FEU NYSEARCA:FEU SPDR STOXX Europe 50

大唐-工部郎中：阳光电源！ #券商观点|氢能行业系列报告之四：国内外支持政策逐步落地，氢基能源应用再加速#2025年3月24日，中银证券发布了一篇氢能行业的研究报告，报告指出，国内外支持政策逐步落地，氢基能源应用再加速。报告具体内容如下：节能降碳需求推动我国氢能需求加速；欧盟FEU、CBAM逐步进入正式执行

圈圈挖掘机：#中国说唱巅峰对决2023# ALLUME-FEU阿莉茉，中国说唱巅峰对决2023卡牌即将震撼登场，你准备好迎接挑战了吗？ #爱奇艺# #阿莉茉# #卡牌# Bctc评级 #中国# http://t.cn/A6Ew4VVE

巨丰财经：【轮胎行业动态研究：出口需求旺盛，轮胎行业景气度持续提升】事件： 据卓创资讯， 2024 年 1 月 11 日， 中国半钢轮胎开工负荷率为 72.15%，环比 1 月 4 日提升 1.51 个百分点； 2024 年 1 月 11 日， 山东全钢轮胎开工负荷率为 59.25%， 环比 1 月 4 日提升 10.56 个百分点。 半钢开工率维持高位，

深圳财柒柒：“红海危机”升级，85%的集运公司暂停航线，关注航运概念股（附股） 85%的集装箱运输公司暂停红海航线 宁波航运交易所数据显示，由于也门胡塞武装分子对红海商船的频繁袭击，船公司纷纷宣布避开红海和苏伊士运河，马士基（MSK）、地中海（MSC）、达飞（CMA）、中远海运（COSCO）、海洋网联（ONE）

深圳华庭恩国际货运代理：SMARTRANS全球经济资讯 2023年8月17日 1美元=7.30人民币 1欧元=7.95人民币 1. 今年前7月重庆经中欧班列出口整车4.8万辆同比增长119倍. 2. 美元指数升至两个月高点103.58。 3.澳大利亚2023年7月份失业率3.7%。 4.日本7月份出口同比-0.3%,日本7月份进口同比-13.5%。 5.万海航运WHL公布第二季度财报应

阿丽茉：周末惊喜ALLUME FEU卡牌可以评级辣

忠进国际货运：春节后，船公司将取消一半从亚洲出发的航班 在需求预测极其疲软的背景下，船公司准备在1月22日中国春节后，取消大约一半的从亚洲到北欧和美国的预定航次。 欧洲和美国的高库存，加上未来消费者需求的不确定性，导致订单被取消或推迟，以致中国工厂可能在春节前提前放假。 例如，服装制造商Inditex在

FM953股市广播：#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注# 【海运价格一度下跌60% 船公司年赚千亿的时代将落幕？】 海运价格大跳水，运价的弱势周期或已成定局。 近期，海运价格正急速下滑，这也似乎预示着海运的“暴利时代”迎来落幕。 9月27日，Freightos波罗的海集装箱运价指数(FBX)显示，全球

赵云老师_36：【美森取消中国-加州快线(CCX)服务，最后一次航行已结束】因跨太平洋航线现货运价暴跌，在美国上市的船公司美森轮船(Matson)在旺季前关闭了其中国-加州快线(CCX)服务，这是一项提供直达奥克兰港的加急服务。就在上个月的第二季度财报电话会议上，美森首席执行官Matt Cox对该服务表示乐观态度，称需求“

中国水运杂志：【运费大跌逾六成！全球航运业的“天价时代”落幕？】每年的三季度往往是全球航运业的旺季，不过今年的这个旺季，航运市场却感受不到过去两年的热度：主要海上贸易航线的运费一路下跌，原因是货主已早早提前发货，且通胀抑制了消费者需求。 波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数显

油腻大叔的起起伏伏：阳谷华泰(300121)拟定增募资不超3亿元，建设防焦剂等项目 来源:国海证券06-03 23:59字数1597阅读需3分钟 开户立享股友群畅聊，投资交易不再孤单>>> 事件：2022年5月28日，公司发布2022年度以简易程序向特定对象发行股票预案：本次发行募集资金总额不超过人民币3亿元且不超过最近一年末净资产20%，扣

财富小仙女：轮胎原材料成本下跌+下游需求回暖，行业利润空间回升 研报指出，轮胎原材料价格回落，下游需求回暖，轮胎行业利润空间回升。截至2022年7月21日，原材料价格指数降至160.34，环比6月21日下降3.98%；比三月末下降8.81%，同比2021年7月21日下降2.14%。 1）轮胎原材料成本下跌，行业利润空间回升 轮胎主要

财经文乐：#财经知识# #双箭股份#(002381) : 2022年4月28日，公司发布2022年一季报2022Q1，公司实现营收4.81亿元，同比+27.62%，环比-17.45%；实现归母净利润3248.15万元，同比-43.83%，环比+247.24%；实现扣非归母净利润3015.82万元，同比-40.59%，环比增加3023.95万元；实现经营活动现金净流量7721.28万元，同

交易者简放：机构观点：中远海控欧美线长协价格超出预期！ 当前中远海控欧线长协价底线为8000美元/FEU，高于我们此前7000美元/FEU 的预计，欧线签约比例由40%上升至60%；目前我们预计美西长协价在6000-8000美元/FEU，美东长协价在1万美金/FEU，高于我们此前5500美元/FEU的预计，公司美线签约比例目标在62%至65%。

投研聚慧：【中信建投交运物流】3月份美线部分承运人上调运价250-500美元/FEU [哇]3月1日后美线部分船公司（ONE、YML）上调运价250-500美元/大柜，CMA、EMC、HPL 则继续顺延当前运价；美线市场主流运价为国内美西9047美元/大柜，美东10388美元/大柜；东南亚至美西11376美元/大柜，至美东14263美元/大柜。3月上旬

金陵十三鸨：国海证券；2022年2月14日，赛轮轮胎发布全资子公司对外投资公告。公司拟在柬埔寨投资建设年产165万条全钢子午线轮胎项目。项目投资总额14.26亿元人民币，其中：建设投资11.61亿元人民币，流动资金2.39亿元人民币，建设期利息0.26亿元人民币。该项目拟由公司全资子公司赛轮国际控股（香港）有限公司的全

今日灼见：#今日看盘#2022年2月14日，#森麒麟 sz002984[股票]#发布2021年年报：公司实现营业收入51.77亿元，同比增长10.03%；归属于上市公司股东的净利润7.53亿元，同比下降23.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润6.84亿元，同比下降33.81%；经营活动现金净额8.32亿元，同比下降50.53%；基本每

AnyCase国际物流平台：重磅！马士基或将减少供给货代的舱位。 自从马士基公布了21年的财报之后，就有业内人士预测了，两年赚500亿不是问题。不仅如此，马士基还指出22年可提供给货代的舱位将减少。 马士基长期合同份额上升至70%。 传统上，船公司将业务分成两部分：一半是短期现货交易，一半是长期合同。 马士基的长期合

像丁元英那样活着：中信建投【行业观点】 【中信建投交运物流】奥密克戎变异株或引发国内疫情反复，影响市场情绪 [合十]12月14日，天津市疾病预防控制中心对12月9日天津市境外输入新冠病毒无症状感染者呼吸道标本检出新冠病毒奥密克戎变异株，系中国内地首次发现新冠病毒奥密克戎变异株，影响市场情绪。 抱拳近期江浙沪地

金鼎8390：$中远海控(SH601919)$ 港口拥堵促使航运公司减少了自亚欧环线四分之一的北欧港口的挂靠：根据Alphaliner的一项调查数据显示，由于港口的严重拥堵，在过去五个月里，三大联盟亚洲-北欧环线有近四分之一预定港口取消挂靠。即三大联盟在此期间取消了383航次港口挂靠计划，使托运人的供应链陷入混乱。进口

宁波大洲进出口有限公司：今日外贸资讯 美国“双十一” 线上剁手战况预测？五折！海运报价开始“退温“？进口矿泉水和番茄酱将迎来涨价… 物价上涨压力有望于今年年底出现缓解#外贸# 内容摘要 美国假期购物季即将来临 疫情影响或导致网购支出增长放缓 运力和集装箱供给加大 部分热门航线运费报价腰斩 应对成本上涨压力 多家欧

用户6234091971：集运：订单已到12月下旬，涨价进入“疯狂状态”，券商一口气上调目标价67%较目前股价仍有67%涨幅。 ①全球再现一船难求、一箱难求状态，主流船公司订舱已经至12月下旬，高运价与高运量驱动公司四季度业绩爆发式增长，主流船公司预测高运价将持续到春节前后。②美国零售业批发业补库存尚未结束，库存周

灵魂股手林优秀：集运：订单已到12月下旬，涨价进入“疯狂状态”，券商一口气上调目标价67%较目前股价仍有67%涨幅。 ①全球再现一船难求、一箱难求状态，主流船公司订舱已经至12月下旬，高运价与高运量驱动公司四季度业绩爆发式增长，主流船公司预测高运价将持续到春节前后。②美国零售业批发业补库存尚未结束，库存周

涅浦顿供应链科技官方微博：【长荣三季度单季盈利年增5937%】 长荣海运日前公布第三季财报，单季税后纯利高达81.85亿元，年增5937%，不仅创2010年第四季以来单季新高，更是一季就赚赢过去三年获利的总和，使前三季税后纯利高达109.36亿元，年增3113%，长荣表示今年将是10年来最好的一年。进入第四季传统相对淡季后，由于缺舱缺柜

小韭黄的财经世界：#小韭黄研报##航运# 集运：订单已到12月下旬，涨价进入“疯狂状态”，券商一口气上调目标价67% 较目前股价仍有67%涨幅。 ②美国零售业批发业补库存尚未结束，库存周期至少持续大半年以上时间，奠定需求持续改善基础。新冠疫情后集运行业底部价格中枢上移是确定性事件，端到端、数字化将成为行业估值