蔚来汽车公司 NYSE:NIO NIO, Inc.

用户7540794299：$蔚来(NIO)$ 这样的财报没有大跌，挺意外的。现在这走势，是利空出尽为利好的意思？还是大作手控盘优秀？或者两者皆有？总不会因为李老板说了四季度一定会盈利，就这么坚挺吧？退一步讲 就算它四季度盈利，那也得看它是怎么盈利的，是美化了财务，还是消减了研发，精简了人员等……

未来的蔚来车主：回复@ArthurShen_Origin:好饭不怕晚。迭代后的蔚来车型进入新的市场可以更有竞争力。 国家模式也比直营模式更快的促进销量和改善财报。//@ArthurShen_Origin:回复@未来的蔚来车主:2021年NIO Day宣布的，终于等到了[偷笑]

星辉知行：蔚来法务部频繁出手，凸显鸭梨山大？ Hi，我是您的汽车密探星辉知行！近年来，蔚来汽车（NIO）一直在新能源市场高歌猛进，但其财务压力和市场竞争的加剧，使得公司不得不在多个层面展开“突围战”。 最近一年来，蔚来法务部频频出手，针对市场上的负面信息采取法律行动，这一举动不仅反映了公司对

广东陈先：中东金主砸给蔚来的几十亿美金，刚焐热就被李斌的钞能力烧了个精光！2024年财报一出，蔚来以日均亏损6120万的速度登顶新能源亏钱榜，这哪是造车？简直是造了台24K纯金碎钞机！ 这 烧钱速度，每1.6天蒸发1个小目标，比中东土豪的私人飞机加油还快 但流动负债623亿VS现金419亿，窟窿比迪拜塔还高 ，单

不必理财123：$蔚来(NIO)$ 真是没救了找一堆写财报专栏的作者给这种破年报逆风写软文洗地.以前品牌格调还挺高的现在直接LOW穿地心.

孤岛mmerDragon：蔚来汽车去年卖了22万多辆车（221970辆），同比增长38%，看起来还不错，但总营收只增长18%。最后算下来，2024年还是亏损了224亿元。卖车的收入582亿元，相当于每辆车卖26万多，单车还净亏10万。造车十年依旧巨亏。毛利11%+。蔚来跟小米比差远了，前几天，小米甩出2024年财报，智能电动汽车业务收入321

孤岛mmerDragon：蔚来汽车去年卖了22万多辆车（221970辆），同比增长38%，看起来还不错，但总营收只增长18%。最后算下来，2024年还是亏损了224亿元。卖车的收入582亿元，相当于每辆车卖26万多，单车还净亏10万。造车十年依旧巨亏。毛利11%+。蔚来跟小米比差远了，前几天，小米甩出2024年财报，智能电动汽车业务收入321

不二家香醇牛奶糖：nio已验证。4季度财报之后大跌约9%

小满：3月21日，蔚来集团正公布2024年度及2024年第四季度财报，营业收入增长的同时，蔚来仍然逃不过亏损，且进一步扩大，2024年蔚来净亏损224.0亿元，亏损同比扩大8.1%，其中第四季度净亏损71.1亿元，亏损同比扩大37.9%。#满谈汽车##满谈企业# 2024年，蔚来共交付全年交付量为221970辆，同比增长38.7%，其中

小石2017_80：$蔚来(NIO)$看财报仿佛戴上痛苦面具，这跌幅其实算温柔了。

御风589：#NIO#今天的财报分析

用户7906927748：你们好起来吗！要不是因为你又财报，我早就跑了，给点儿面子。$蔚来 NIO$ http://t.cn/A6cLmZzD

第一电动网：#蔚来2024年第四季度及全年财报##新能源汽车# 蔚来2024年四季度及全年业绩电话会议上，CEO李斌和CFO曲玉分别发表了看法： 此次电话会议的核心信息围绕降本增效、多品牌战略及技术突破展开 李斌（蔚来董事长、CEO） 1.盈利目标 李斌明确表示，通过供应链优化、研发项目调整等降本增效措施，公司有信心

夏天投研：$蔚来(NIO)$蔚来的财报会简直就是灾难，李斌和这些高管说的话自己信么？全程就是我相信我相信，但就是不说具体措施，怎么提升效率和销量，讲到后面明显说话都呃呃呃的不自信了

马文ijinlu：$蔚来(NIO)$说不定一季度财报出来净资产就变负数了

用户7541060805：$蔚来(NIO)$ 根据财报粗略推算，蔚来25年盈利不了，26年也盈利不了[悲允][悲允][悲允]我的蔚来好难啊。

42号车库：李斌：乐道销量没有达到预期，原因之一是品牌知名度方面远远低于竞品，相当于 NIO 品牌的 1/3。存量订单消化完之后，新增订单会有压力。今年春节期间增加投入，包括高铁站、小区电梯间，社交媒体上进行更积极的活动，品牌影响力有持续提升。 销售门店覆盖也是个过程，去年乐道上市时有 105 家门店，去

炒饭的Fun：最近被批评得“体无完肤”的蔚来发布了2024年财报[哈哈]，营收、交付创新高，毛利率提升，合作伙伴在增多，NIO Power这张大网在加速成型。 今年天花板（ET9）和地板（萤火虫）都有了，再加上改款5566和“醒来的斌哥”，蔚来依然有未来！

用户7540927888：$蔚来(NIO)$一、现金储备与负债结构失衡1. 现金储备与短期偿债压力截至2024年底，蔚来现金及等价物为420亿元，但流动负债高达574亿元，现金仅能覆盖流动负债的73%。其流动比率（流动资产/流动负债）为1.04，速动比率（剔除存货后的短期偿债能力）仅0.93，显示短期偿债压力较大。若考虑2025年一季度预计

wz炒进董事会：$蔚来(NIO)$ 不知道会不会反着吵 但看财报 可能得-20% 创新低？

废都u6263：$蔚来(NIO)$ 和小鹏出财报后股价是一个剧本

回忆如歌：蔚来汽车(NIO.N)：2024年第四季度运营亏损为人民币60.329亿元（约合8.265亿美元），比2023年第四季度减少8.9%，比2024年第三季度增加15.2%。 蔚来汽车(NIO.N)：2024年第四季度净亏损为人民币71.115亿元（约合9.743亿美元），比2023年第四季度增长32.5%，比2024年第三季度增长40.6%。 财报公布后，蔚

小_中_暂不可见：$蔚来(NIO)$ 这是都在避财报么。。。又是这鸟样子。。。空头们又赚大了

ru行：$蔚来(NIO)$ 蔚来的财报估计也不行

ACheng-2020：回复@电动兄弟:@你欧瑞丢 别拉黑啊，我还想看看你怎么和我解读 nio 和理想的三季度财报呢[二哈][二哈][二哈][二哈]//@电动兄弟:也有可能是另一个版本，8反应如果不妙就是第二款纯电不妙。路径方法论失灵后，后面压力会越来越大，越来越紧张，甚至不敢出后续的车，动作变形。强者光环去魅后然后增程盘又