黑岩宾州投资 NYSE:MPA BlackRock MuniYield

郑谊-：【吉利星越L 换壳车型 雷诺大科雷傲，获得韩国碰撞测试最高分！】 雷诺韩国 SUV“大科雷傲” 在 “2024 年汽车安全性能评估（KNCAP）” 中获得了一等评级。大科雷傲的总评分为 86.9 分，是参与评估的 SUV 车型中的最高分。 由韩国国土交通部和韩国交通安全公团汽车安全研究院每年进行的汽车安全性能

阳光大男孩啦：#爱车品质之选# 一汽大众宝来以德系安全为核心，打造全方位的硬核防护。车身采用87%高强度钢材，关键部位如A柱、B柱使用热成型钢，抗拉强度达1500MPa，形成坚固的“笼式车身”结构，碰撞时高效分散冲击力，确保乘员舱完整。在C-NCAP碰撞测试中，宝来荣获五星评级，正面、侧面及偏置碰

挚爱艾拉201803：安全基因与底盘性能的双重进化 宝骏享境车身采用笼式结构设计，热成型钢占比达27%，关键部位抗拉强度超1500MPa，C-NCAP碰撞测试获五星评级。底盘由中德团队联合调校，前麦弗逊+后五连杆独立悬架配备液压衬套与FSD可变阻尼减震器，过弯侧倾角较同级车型减少15%，麋鹿测试成绩81km/h，百公里制动距离仅35

暮雨槐花枝rain：#中国汽车为第三排乘客拼安全# @领克汽车 领克900近期进行的“双百时速三排连环碰撞测试”（100km/h尾部碰撞叠加100km/h侧面碰撞）引发了广泛关注。这类碰撞测试成绩不仅是车辆安全性能的重要参考，也反映了车企在安全技术上的创新与突破。以下从测试意义、第三排安全指标及选购建议三方面综合分析

狮子头_又无助：#小鹏X9中保研碰撞获G+成绩##小鹏X9成唯一全维安全MPV# #小鹏x9# 在最新一轮中保研（C-IASI）安全碰撞测试中，以卓越的成绩斩获优+评级认证 小鹏X9在最新一轮中保研（C-IASI）安全碰撞测试中，以卓越的成绩斩获优+评级认证。这是继C-NCAP五星安全认证后，小鹏X9获得的又一安全殊荣。小鹏X9成唯一同时

启迪星系民：#中国汽车为第三排乘客拼安全# @领克汽车 间舒适性腿部空间与坐姿设计：优先选择第三排座椅地台低、坐垫高度≥400mm的车型，确保腿部自然伸展（参考领克09实测第三排坐垫高度420mm）。横向宽度与座椅材质：三排座椅总宽度≥1.2m且配备分区空调+独立出风口，配合Nappa真皮+记忆棉材质提升长途乘坐耐受

我善搞笑：#中国汽车为第三排乘客拼安全##领克行业首创安全设计#偶然刷到央视分享的#领克900#双百碰撞测试，100公里时速的碰撞，一般车企真不敢这么玩。要知道，领克02在2019年C-NCAP碰撞测试就获最高五星+评级。这次测试中，领克车辆四门正常开启，假人固定良好。而且#领克#900有行业首发D柱热成型钢强化环结构

请叫我张波_：比亚迪SHARK 6荣获A-NCAP五星评级 比亚迪首款皮卡车型——SHARK 6，在全球最严苛的汽车安全评测机构A-NCAP中，以全优成绩斩获五星安全评级！这不仅是中国皮卡品牌的历史性突破，更是比亚迪‘安全为豪华’理念的全球宣言！ 五星实力，硬核守护！SHARK 6采用军工级超高强度笼式车身，关键部位抗拉强度超1

科技犬建哥：多起高速碰撞案例显示，SU7虽车损严重，但乘员均安全撤离。例如170km/h高速撞击后“车毁人安”，车窗自动降下保障逃生；卡车钻底测试中成为首个未断A柱的国产车，乘员舱结构完整。 在中保研2023版严苛测试中，SU7成为唯一获得3G+及A评级的轿车，涵盖25%偏置碰撞、侧面碰撞等核心项目。其车身采用90.1%

虾小塘cc：我的迈腾B9，安全性能卓越非凡！就在眨眼间的0.25秒，它上演了一场惊心动魄的自救大戏。前风挡上的智能单目摄像头与毫米波雷达如鹰隼般敏锐，瞬间锁定潜在危险。Travel Assist 3.0系统仿佛拥有预知未来的魔力，车道保持辅助功能即刻启动，方向盘轻巧地向左旋转15°，巧妙地绕开了撞击的死亡区域。与此同

晨说昨今：#大众cc撞报废车主跪谢爱车##我的爱车也有灵性# 我的迈腾B9安全性真的不是盖的！0.25秒内上演了一场教科书级自救——前风挡单目摄像头与毫米波雷达同步锁定危险，Travel Assist 3.0系统瞬间触发车道保持辅助，方向盘自动向左微调15°避开撞击核心区，同时ESP电子稳定程序介入控制车轮扭矩分配，车身以5c

南宸茗瑾：#买车一个理由就够了##微博年度汽车大选# 小米SU7：智能与安全的完美结合，我的理想之选 一辆车从设计到制造，要经历非常多的步骤，才能最终下线，而"造车"这个环节可以说是重中之重。每个品牌对造车这件事儿，都有不一样的技术展现，但一样的是对造车的认真。

潇湘晨报：最近，乐道L60在2024版C-NCAP的碰撞成绩出炉，五颗星的安全评级含金量很高。据了解，2024版C-NCAP试验规程比沿用欧洲标准之初时做了很大升级，部分试验难度已经超过欧洲E-NCAP，这说明中国标准超越欧洲标准。同样，乐道L60在安全结构设计理念和车身用料方面也超过标准，例如整车86%铝合金和高强度钢占

AutoLab评测官：乐道L60在24版C-NCAP的碰撞成绩出来了，五颗星的安全评级不出所料，蔚来在这方面一直没话说，但一些细节值得关注。 一个是车内乘员保护，得分率高达94.03%，看了下在目前24版C-NCAP测试纯电车里完全是数一数二的高分车型，另外包括行人安全、主动安全等测试得分率都远超平均水平，说明乐道L60没短板，

如梦令1灯：比插混还强的油混来了，蒙迪欧运动版搭载了E﹣混动2.0T EcoBoost动力系统，系统综合最高功率可达308匹马力，最大扭矩高达403N.m，零百加速达到5秒级，这可是V6级"大心脏"才有的动力表现。再结合4.64L/100km＊的高速段油耗，一箱油可以跑出915公里的续航表现，证明强动力和低油耗是可以兼得的，混动车就

初基笙：@#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁 作为一个奶爸，出行工具空间和安全就是最首要考虑的因素之二，纵观国内的汽车市场，现在可以选择的车辆就太丰富了，而不是早十年除了两田就是美系GL8，现在的国产新能源中由国企东风汽车自主研发的新品牌岚图梦想家当属这个范畴里佼佼者。大气端庄的

志斌叔叔：小鹏真的硬起来了，越来越有“大鹏展翅”的感觉。 我说的除了法务部、最强财报、火爆的销量，还有产品过硬的安全性，保护车主生命安全的能力。 如图所见，近日一小鹏P7+车主，因下坡路面结冰导致车辆打滑撞上路边防撞栏，车头受损严重，但A柱毫无变化，整车气囊正常打开，事故中车主毫发无损，事后车

天天车网：【斩获澳大利亚最严苛ANCAP五星安全评级 长城炮全球化征程再启新境】 11月7日，山海炮(参数|询价)HEV澳大利亚ANCAP碰撞结果正式发布。山海炮(参数|询价)HEV以多项满分的优异成绩，荣膺ANCAP五星安全评级，山海炮HEV更是成为ANCAP新标准下首款获得该成绩的混动皮卡车型，以强悍性能树立中式皮卡安全新标

Strawbooty_Q：#acompleteunknown# 竟然只因为脏话评个R级，那就快点官宣引进吧

曹旭在路上：MPV最顶级的配置不就是安全么，这台车要保证全家人，挚友和商业合伙人的出行平安，所以每次谈到MPV，我第一项关注的细节就是安全。#魏牌高山获评C-NCAP五星认证# 中汽测评”公布了最新C-NCAP测评成绩，魏牌高山MPV荣膺C-NCAP五星安全评级，简单来谈谈它安全的几张王牌 #魏牌高山擎天A柱# A柱是最受关

MPV时代：#魏牌高山# 又一个五星安全MPV来了～ 中国汽车技术研究中心最新C-NCAP测评成绩中，高山MPV获得C-NCAP五星安全评级，而前不久魏牌高山MPV刚拿到C-GCAP全五星评级认证，魏牌高山同时获得中汽测评“C-GCAP绿色健康五星”和“C-NCAP车身安全五星”双五星认证。 魏牌高山MPV是国内首搭热气胀成型管、唯

张抗抗KK：#魏牌高山获评C-NCAP五星认证# 10月9日CNCAP公布的最新一轮成绩中，魏牌高山取得了2021规程的五星评级。除安全之外，之前高山还荣获过中国首个电动汽车火灾安全认证、是全球首款中汽研“零甲醛”认证MPV。 高山MPV采用高强度笼式车身结构，高强钢占比≥81.96%，A柱、B柱采用1500MPa热成型钢，核心区域

万千回车：蒙迪欧扛8.79吨？这安全性能绝了！ 最近去看了下蒙迪欧运动版，颜值高，当然这不是我选这车的最重要原因，主要还是冲着福特品质，先不说别的，就拿安全性来说，蒙迪欧在中保研测评里拿下了三个核心安全指数的最高评级"G"，这在安全性上可是相当有说服力了吧，蒙迪欧还荣获中国中型轿车可靠性第一，之

快乐是福199703：赛力斯汽车，带上你的家人是最佳的选择，在续航以及安全性方面，问界M7最大可实现CLTC工况续航1220公里，而且整车设计上还进行了多项优化，采用低阻力卡钳、低阻力轮毂轴承、低滚阻轮胎，实现了更低的整车机械阻力，无惧任何远方。 AITO问界M7按照C-NCAP 2021五星安全标准和中保研“Good”评级安全标准

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