杭氧股份(002430):控股股东拟收购浙江盈德 行业龙头整合有望带来经营格局改善

类别:公司 机构:国信证券股份有限公司 研究员:吴双/李雨轩 日期:2023-05-05

事项:

    2023 年5 月4 日公司发布公告称,公司接间接控股股东杭州资本通知,杭州资本近日和其他投资人约定共同设立买方SPV,以现金交易方式收购盈德香港持有的浙江盈德控股集团有限公司(下称浙江盈德)100%股权。交易完成后,杭州资本持有买方SPV30%股权,系买方SPV 第一大股东(非控股股东)。杭州资本承诺本次交易完成后的36 个月内,将推动杭氧股份与买方SPV 资产重组。

    国信机械观点:公司控股股东杭州资本拟与其他投资者收购浙江盈德,标的浙江盈德尚未实际经营,待内部重组后将从事工业气体业务,杭州资本承诺交易完成后36 个月内推动浙江盈德与杭氧股份资产重组。

    若双方成功实现资产重组,杭氧股份国内工业气体行业龙头地位确立,有望充分受益于工业气体长坡厚雪赛道,以及领先企业间整合带来的竞争格局优化。考虑到零售气价格波动导致公司一季度经营承压,我们下调公司23-25 年归母净利润为14.31/17.05/20.23 亿元(前值15.07/17.98/21.36),对应PE27/22/19倍,同时看好本次收购带来行业格局优化,上调公司至“买入”评级。

    评论:

    公司间接控股股东杭州资本与其他投资者共同设立买方SPV 收购浙江盈德100%股权公司控股股东杭州资本拟与其他投资者以现金收购浙江盈德100%股权。公司2023 年5 月4 日发布公告称,公司接间接控股股东杭州资本通知,杭州资本近日和其他投资人约定共同设立买方SPV,以现金交易方式收购盈德香港持有的浙江盈德控股集团有限公司(下称浙江盈德)100%股权。交易完成后,杭州资本持有买方SPV30%股权,系买方SPV 第一大股东(非控股股东)。

    标的浙江盈德尚未实际经营,内部重组后将从事工业气体业务。本次交易标的为浙江盈德控股集团有限公司,于2022 年10 月成立,注册资本80 亿元,为盈德气体香港有限公司全资子公司。截至目前,公司尚未持有任何实质性经营性资产。卖方尚需对目标公司实施内部重组,重组后主要从事现场制气、零售供气和特殊气体、空分装置、清洁能源产品的生产和制售业务,与杭氧股份工业气体业务属于同业。

    杭氧股份有望于交易完成内36 个月内与买方SPV 资产重组。考虑到目标公司为工业气体行业龙头企业体量较大,预计公司难以及时筹措参与本次交易所需现金,杭州资本作为公司间接控股股东先行参与本次交易,从而为公司提前锁定同行业优质资产投资机会。杭州资本承诺本次交易完成后的36 个月内,推动杭氧股份与买方SPV 资产重组,若未按承诺完成,杭州资本将通过包括但不限于出售所持买方SPV 股权等方式退出对目标公司的投资。

    盈德气体:国内工业气体龙头,2020 年市占率达12.6%盈德气体是国内工业气体龙头,2020 年市占率约12.6%。盈德气体成立于2002 年,主业为以现场管道与液体供气等方式供应氧、氮、氩等高品质工业气体产品,并提供基于氢气及一氧化碳的合成气清洁能源解决方案。2009 年,公司于联交所上市;2014 年,公司成为全国最大独立工业气体供货商;2017 年,亚洲知名投资管理集团太盟投资全面收购后公司后退市;2021 年公司更名为“AirPower Technologies Limited”(气体动力科技)。根据公司港股上市申请文件,2020 年公司实现营业收入161.61 亿元,当年国内市占率约为12.6%,稳居国内工业气体行业第一。

    营收始终保持正增长,2007-2020 年CAGR 达26.21%。收入端看,2007 年起公司收入始终保持正增长,由2006 年的7.84 亿元持续增至2020 年的161.61 亿元,2007-2020 年CAGR 达26.21%。业绩端看,公司净利润由2007 年的1.77 亿元增至2013 年的9 亿元以上,2016 年受计提较大金额资产减值损失影响,公司发生净亏损1.43 亿元,2018 年起公司经营显著改善,净利润稳定增至2020 年的21.27 亿元,2007-2020 年CAGR 达21.08%。

    空气气体收入占比80%以上,净利率水平稳定提升至13.19%。收入结构看,公司两大主营业务分别为空气气体和清洁能源产品,其中,空气气体又可根据销售方式分为现场供气和零售气体两种。2018-2020 年公司空气气体的收入分别为118.66/124.53/129.20 亿元,总营收占比分别为92.43%/85.44%/80.05%。其中现场供气业务营收分别为92.58/99.72/105.40 亿元,总收入占比稳定在65%以上,为公司主要收入来源。

    盈利能力看,公司销售毛利率从2012 年起基本稳定在30%-32%区间,2019 年起有所承压降至2020 年的28.06%;公司销售净利润率由2008 年最高点时的30.36%持续降至2016 年-1.76%,后反转向上增至2020年13.19%。

    收购落地有望确立国内工业气体龙头地位,对标海外龙头林德气体业务实现优势互补,设备+气体均成行业第一。杭氧股份为我国空分设备龙头,2018-2020 年总制氧容量分别为144.30/126.02/169.39 万m3/h,对应市占率分别为32.98%/35.66%/43.21%,维持绝对龙头位置且占比稳定提升。2003 年公司基于设备优势进军工业气体领域,现已发展成为我国最主要工业气体供应商之一。

    本次拟收购标的盈德气体无空分设备生产及销售业务,工业气体供应市占率第一。若成功整合,双方可实现优势业务互补、充分发挥业务间协同效应。

    国内双龙头整合,管道气业务竞争格局有望改善。弗若斯特沙利文数据显示,截至2020 年末,我国共有约1000 家独立工业气体生产商。根据收入体量由大至小依次为气体动力科技、法国液化空气集团、德国林德集团、美国空气化工、杭氧集团等,市占率分别为12.01%/9.43%/8.80%/7.19%/3.34%,2020 年行业CR5 约38.0%。若双方成功重组,体量看合计市占率将超15.35%。近年来,杭氧股份工业气体业务发展迅速,气体销售收入由2007 年0.43 亿元持续增至2022 年80.08 亿元,15 年CAGR 达41.79%,盈德气体是其国内的主要竞争对手之一,此次收购整合有望大幅改善原有竞争格局,公司气体业务盈利能力有望提升。

    全国网络布局完善,助力公司零售气业务发展。不同于管道气贴近大客户服务模式对于网点布局要求低,杭氧股份零售气的经济销售半径约为250 公里,因此多网点布局可为公司提供更多线路选择、显著节约气体储运成本、加强终端渠道触达等,有利于公司零售气业务的开展。截至2021H1,气体动力科技已基本完成全国范围网点布局,在我国11 个省份拥有5 个以上的气体运营设施,尤其在新疆、云南、重庆等杭氧股份尚未布局的西部地区已设有运营设施。本次重组有助于完善杭氧在全国范围内经营网络布局,助力公司零售气业务加速发展。

    投资建议:两大巨头整合有望带来工业气体行业格局改善,上调至“买入”评级公司控股股东杭州资本拟与其他投资者收购浙江盈德,标的浙江盈德尚未实际经营,待内部重组后将从事工业气体业务,杭州资本承诺交易完成后36 个月内推动浙江盈德与杭氧股份资产重组。若双方成功实现资产重组,杭氧股份国内工业气体行业龙头地位确立,有望充分受益于工业气体长坡厚雪赛道,以及领先企业间整合带来的竞争格局优化。考虑到零售气价格波动导致公司一季度经营承压,我们下调公司23-25年归母净利润为14.31/17.05/20.23 亿元(前值15.07/17.98/21.36),对应PE27/22/19 倍,同时看好本次收购带来行业格局优化,上调公司至“买入”评级。

    风险提示

    并购整合事项不及预期;气体业务进展不及预期;大宗原材料价格波动;竞争加剧。