汽车行业周报(第五周):比亚迪将推新车 商用车加大排产

类别:行业 机构:华泰证券股份有限公司 研究员:宋亭亭/王帅 日期:2023-02-06

本周观点:

    1)1 月乘用车零售销量约136 万辆,主因假期扰动及市场观望情绪加重。

    我们预计在政策和车企促销的共同推动下,2 月中下旬起消费有望逐步修复;2)中国制造业在智能化电动化的发展大趋势下,叠加工程师红利、本土化服务、精益管理、企业家格局等多重优势,将逐渐向进口替代和走向全球两方面共同发力。我们持续关注:传统部件国产化替代,包括玻璃、内外饰、车灯等;技术突破带动产业快速增长,包括域控制、线控底盘、一体化压铸、空悬等领域;具备领先优势的子领域,包括800V 高压系统等。3)商用车23 年将迎来复苏,看好龙头企业盈利恢复。

    子行业观点

    1)乘用车:蔚来、极氪、埃安等推出现金补贴、免息金融方案、选装包等促销活动以刺激订单增长;比亚迪将在2 月10 日推出2023 款秦PLUSDM-i 冠军版,新车有望凭借高性价比延续在A 级轿车市场的强劲表现,支撑产业链内企业实现业绩稳健增长。2)零部件:美国301 关税措施在复审期间延续,我们根据21 年清单内商品出口额测算,轮胎板块企业受损程度最高,车身、底盘相关企业受影响比例相对较小。鉴于中国零部件企业正在北美积极建厂,有望通过USMCA 协定进一步削弱关税政策对出口业务的影响。3)商用车:中国重汽1 月在手订单充沛,现有产能已排满,行业需求复苏的势头已经显现,2-3 月重卡销售有望逐步回暖。

    重点公司及动态

    公司推荐:1)比亚迪:23 年仍是新车型大年,市占率有望继续提升;2)科博达:底盘控制器业务发力,驱动业绩逐步兑现; 3)星宇股份:持续受益于车灯技术升级,新能源订单储备充足,蓄力全球化配套。

    风险提示:宏观经济下行致需求不足;芯片短缺问题持续影响整车生产。