鑫铂股份(003038):营收盈利增速符合预期 拟发行定增用于年产60万吨再生铝等项目

类别:公司 机构:中原证券股份有限公司 研究员:刘智/李泽森 日期:2023-02-01

  事件:公司发布2022 年业绩报告(未经会计师事务所审计),预计2022年公司归属上市公司股东的净利润为1.80 亿元-2.03 亿元,同比增长48.75%-67.76%;预计扣除非经常性损益后的净利润为1.31 亿元-1.54亿元,同比增长20.72%-41.92%;预计基本每股收益为1.30 元/股-1.47元/股。2022 年预计非经常性损益对净利润的影响金额约为0.49 亿元。

      投资要点:

      受到下游光伏、汽车、轨道交通等行业需求增长影响,公司新能源光伏领域工业铝型材和部件销量的持续增长,2022 年营收盈利实现较快增长。2022 年上半年公司总营收达20.40 亿元,同比增加104.10%,三项业务收入分别为8.36 亿元、10.70 亿元和1.35亿元,占比分别为41%、52%和7%,其中工业铝型材和工业铝部件营收分别同比增加73.38%和174.00%。公司目前是国内光伏铝型材领域主要供应商之一,与隆基股份、晶科能源、晶澳科技、晋能集团、无锡尚德、通威股份、正信光电等光伏行业内主要组件企业已建立稳定的合作关系。在多国“碳中和”目标、清洁能源转型及绿色复苏的推动下,我国光伏组件出货量持续上升。根据中国光伏行业协会《中国光伏产业发展路线图(2021 年版)》,2021 年全国光伏组件产量达到182GW,同比增长46.1%,预计2022 年光伏组件产量将超过233GW。光伏铝型材作为光伏组件的配套产品,需求量随光伏组件产量增长而增长。根据中国有色金属加工工业协会统计,2021 年中国光伏铝型材产量达到200 万吨,同比增长40.8%。公司目前有约5%的产能主要用于汽车轻量化方向,公司以铝型材产业链的延伸与产品附加值提升为出发点,规划了年产10 万吨新能源汽车铝部件项目。根据中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车发展技术路线图》,我国制定的汽车轻量化三步走计划,计划于2020 年、2025 年、2030 年单车重量分别较2015达到年减重10%、20%、35%的目标,单车用铝量分别达到190kg、250kg 和350kg,我国汽车单车用铝量将持续增长。据中国产业信息网统计,单节高铁动车车厢铝型材用量为8 吨,单节城市轨道交通车厢铝型材用量为6 吨。根据国家统计局数据,截至2021 年末,中国高速铁路里程突破4 万公里,近五年年均复合增长率11.72%。

      根据城市轨道交通协会数据,截至2021 年12 月31 日,全国城市轨道交通运营里程9207 公里,近五年年均复合增长率17.26%。

      随着我国高铁和城市轨道交通的快速发展,轨道交通领域对铝型材的需求持续增加。

      公司拟发行定增用于年产60 万吨再生铝等项目。2022 年1 月5 日  公司发布公告,拟非公开发行股票募集资金总额不超过13.45 亿元,募集资金用于年产60 万吨再生铝项目、数字化建设项目和补充流动资金,募集资金投资金额分别为8.93 亿元、0.49 亿元和4.03 亿元。其中年产60 万吨再生铝项目通过全资子公司鑫铂环保实施,建设地点位于安徽 省天长市安徽滁州高新技术产业开发区,项目建成后将可实现年产60 万吨再生铝铝棒产能。项目总投资额 20.40亿元,项目建设周期为3 年。再生铝生产的主要原材料为废铝,可以不断循环利用,具有节约资源、环保、减少铝矿资源对外依赖等特点。据工信部等三部委《再生有色金属产业发展推进计划》测算,与生产电解铝相比,每生产1 吨再生铝可节约煤3.4 吨、水22 吨,减少固体废料排放20 吨。2021 年7 月,国家发改委印发《“十四五”循环经济发展规划》,提出:大力发展循环经济,推进资源节约集约利用,构建资源循环型产业体系和废旧物资循环利用体系,到2025 年,主要资源产出率比2020 年提高约20%,单位GDP 能源消耗、用水量比2020 年分别降低13.5%、16%左右,再生有色金属产量达到2000 万吨,其中再生铝产量达到1150 万吨。根据中国有色金属报数据,2021 年我国再生铝产量为800 万吨。根据上述2025 年再生铝目标产量测算,2021-2025 年我国再生铝产量年均复合增长率将达到9.50%,发展前景良好。定增项目有利于公司构建绿色循环产业链,保障原材料供应质量与供应效率;同时,铝棒作为公司铝型材的主要原材料,其成本占到生产成本的比重达到80%以上,定增项目有助于发挥产业链协同效应,实现成本节约、优化资源配置。

      给予公司“增持”投资评级。预计公司2022、2023 和2024 年全面摊薄后的EPS 分别为1.33 元、1.94 元和2.67 元,按照1 月31日51.49 元的收盘价计算,对应的PE 分别为38.67 倍、26.50 倍和19.25 倍。考虑到宏观方面美联储加息尚未结束,铝价短期内仍有压力;下游需求方面新能源汽车产销保持快速增长、光伏装机保持稳步增长,随着未来公司新建产能的逐步扩张及释放,预计公司营收会继续保持增长;目前公司估值水平相对合理,结合行业发展前景及公司行业地位,维持公司“增持”投资评级。

      风险提示:(1)美联储加息超预期;(2)国际宏观经济下行;(3)地缘政治冲突加剧;(4)行业政策发生变化;(5)铝价大幅波动;(6)下游需求不及预期;(7)产能供给不及预期;(8)行业竞争加剧。