航空行业市场简报：2021年航空复苏简报 随心飞乱象频出 航空业是否已经复苏？

航空运输业已开始复苏，增长态势良好

    　　从生产指标来看，民航旅客周转量可代表航空运输业景气程度。民航旅客周转量可反映一定时期内民航旅客运输工作总量，是航空运输业重要的生产指标。民航旅客周转量等于民航运送旅客人数与民航运送距离的乘积，民航旅客周转量的快速增长表示乘飞机出行的旅客人数快速增长或航线及航班不断增加。

    　　旅客积极出行与航空公司经营改善成正反馈，民航旅客周转量增加效果显著。受新冠疫情影响，乘飞机出行旅客艰难增长，但当旅客规模显著增长时，航空公司将恢复已暂停航线或在既有航线上增加飞机班次，以保障旅客出行并增加自身收入；航空公司拥有更多可出售座位时且潜在旅客市场广大，航空公司将充分进行价格歧视，推出各类旅行套餐及具备限制条件的折扣机票，低价出行可选择性的增加将进一步促进旅客增加。在疫苗逐步普及和接种率不断提高的大环境下，如无其他重大“黑天鹅”事件出现，“后疫情”时期旅客人数与航班次数将继续驱动民航旅客周转量的增长，且其增长可持续。

    民航旅客周转量的增长分化严重，国际航线及港澳台航线恢复程度低中国国内航线恢复稳中向好，而国际航线及港澳台航线不确定性较高。2019年8月为中国国内航线旅客周转量历史峰值，高达785.7亿人公里，而2020年10月中国国内航线旅客周转量已达721.6亿人公里，是2019年8月历史峰值的91.8%，国内航线已基本恢复，但2020年4月-2021年2月之间中国国内航线旅客周转量在当月民航旅客总周转量中占比均超过98.0%，港澳台地区及国际其他国家由于防控措施和疫情现状存在差异，其对应航线恢复程度有限，短期内仍存在不确定性。