汽车汽配行业重大事件快评:十三五规划发布 新能源汽车基调不变

类别:行业 机构:国信证券股份有限公司 研究员:梁超 日期:2016-12-21

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      近日,国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,提出发展新能源汽车(尤其是动力电池、燃料电池)、汽车轻量化、智能驾驶等领域。

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      十三五在十二五基础上做出细化,新能源汽车仍是主基调我们认为,本次十三五规划是在十二五的宏观大目标下的细化和延伸。其中汽车产业方面主要对新能源汽车做了更加细致的规划,同时涉及到智能驾驶、轻量化等技术领域。新能源汽车规划主要做了三方面工作:1)十二五规划已有领域做重点突出;2)十二五规划中未涉及内容的补充;3)各细分领域2020 年的目标。其中,燃料电池汽车与电动汽车、动力电池并列,提及力度加大;新能源积分作为新增项目首度在十三五规划中被提及。

      同时,十三五对新能源汽车的各细分领域做出了2020 年的阶段目标规划。其中,新能源汽车销量计划到2020 年产销200 万辆以上,相较于2015 年33 万辆销量,年均复合增长率达43%;燃料电池汽车计划到2020 年实现批量生产;动力电池计划到2020 年技术水平与国际同步,与11 月工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》中“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80 亿瓦时,系统企业年产能力不低于80000 套或40 亿瓦时”形成组合拳,在准入门槛提高的背景下,动力电池行业资源或将向龙头企业靠拢。在新能源之外的汽车重点方向分散于十三五的其他技术规划中,比如汽车轻量化包含于新材料应用中、智能汽车包含于人工智能应用中、智慧城市包含于卫星与大数据应用中,这些领域也是我们关注的重点,未来将随着技术进步获得长足发展。

      投资建议:关注新能源整车、燃料电池、轻量化、智能网联我们认为,十三五规划着力于新能源汽车(尤其是动力电池、燃料电池)、汽车轻量化、智能驾驶等领域,其中新能源汽车产销规划明确,积分管理制度加速落地,预示国家在新能源汽车补贴上将从单纯的补贴,到责任下发、奖惩分明,行业有望正本清源,从主动和被动两方面全面提升生产积极性,新能源汽车产业等待补贴落地后将恢复正常发展轨道。同时,燃料电池汽车提及力度加大,规划到2020 年批量生产,未来或有望复制新能源汽车行情。建议重点关注新能源整车龙头、燃料电池、轻量化与智能网联。