低空产业跟踪09期：合肥合翼航空获全球首张民用载人EVTOL运营证 商业化步入试点阶段

一二级低空产业热度差异明显，一级市场六家相关企业完成融资，主要以无人机、eVTOL 等整机为主，二级市场仅10%产业链公司实现上涨，Wind 低空经济指数下跌6.4%。

    产业要点：

    合肥合翼航空拿到全球首张民用载人eVTOL OC 证。作为亿航与合肥国资的合资公司，合肥合翼航空的突破意味着全球首个“四证齐全”（TC/AC/PC/OC）的eVTOL 产品EH216-S 已打通“研发-生产-运营”全链条闭环，为城市空中交通规模化落地铺平道路。值得关注的是，本次OC证主运营基地限于合肥骆岗公园，载人eVTOL 商业化尚处于起步阶段。

    沃飞长空与川航集团共建空中交通新生态。吉利旗下的四川沃飞长空与四川航空集团有限责任公司旗下川航通航，在成都签署战略合作协议，首次实现了eVTOL 主机厂与传统民航企业对低空经济产业的协同布局。

    四川腾盾“混江龙”水陆两栖无人机成功试飞。“混江龙”水陆两栖无人机翼展12.4 米，水上起飞重量650 公斤，航程2800 公里，航时16 小时，载荷200 公斤，具有短距起降能力，可广泛应用于无机场条件而水面资源丰富地区的空中应急救援、林草防火监视、河道巡查、水文和地质勘测、生态监测、人工影响天气等领域。

    广东打造低空交通运输示范城市，聚焦机场建设和保障体系搭建。广东省印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027 年）》，提出打造低空交通运输示范城市。加快完善全省低空飞行服务保障体系，建设省级综合飞行服务站和广州、深圳、珠海3 个A 类飞行服务站，推进通用机场和无人机起降点建设。支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，探索发展大湾区跨境低空飞行服务。

    哈尔滨发布低空经济高质量发展实施方案。哈尔滨公布《哈尔滨市低空经济高质量发展实施方案（2024-2027 年）》，提出构建“两网、一平台、三基地、八大场景”的发展框架。该方案强调通过5G-A、北斗等技术推动低空基础设施智能化建设，目标到2025 年初步形成通航飞机、无人机、eVTOL 三大制造产业链。

    一级市场方面，6 家企业公开融资信息，Wind 低空经济指数上涨7.6%。

    清航飞展（无人机）、蓝悦无人机（无人机）、智安新能源（动力电池）、蓝霄航空（eVTOL）、时的科技（eVTOL）、翊飞航空（大型无人运输机）等六家企业获得融资。

    二级市场方面，Wind 低空经济指数下跌6.4%。仅10%产业链公司实现股价上涨，涨幅最高的为奥普光电（飞行器制造-结构件）、纳睿雷达（低空基础设施-飞行管理及监视防御），分别实现14.5%、9.2%的周涨幅。

    风险提示。技术研发和量产进度不及预期，政策出台不及预期，行业融资不及预期。