中国汽车行业：开放共赢、竞争共生 电车百人会论坛引领行业新风向

　　事件

    　　3 月29 日，2025 中国电动汽车百人会高层论坛召开，车企大佬及上下游巨头齐聚，雷军首登受瞩目展现小米实力。论坛洞察新能源风向，共同探索未来行业发展新路径。

    　　点评

    　　小米汽车：三百亿研投驱动，开放生态共筑未来。在中国电动汽车百人会高层论坛上，雷军首次登台亮相，就小米未来战略作出重要表态。他宣布今年小米将加大研发投入，豪掷300 亿元用于推动电动化与智能化技术突破。雷军详细介绍了小米汽车的发展轨迹，从新车发布、快速交付到高端车型市场的突破，无不彰显出小米在技术创新和产品品质上的显著优势。他强调，只有持续深耕底层技术、大量资金投入，才能不断提升产品性能，优化用户体验。与此同时，雷军呼吁业内各方共享资源，积极开放小米生态，与合作伙伴携手整合优势，共同打造“人、车、家全生态”智能系统，实现全产业链协同发展。

    　　开放共赢，竞争共生引领未来。蔚来、小鹏和理想三家“老牌新势力”代表纷纷登台，展示了各自的战略布局，均以开放与竞争为核心。蔚来方面，李斌详细介绍了ET9 的研发成果，突出芯片、操作系统与机械性能的创新优势，并强调将自主技术开放共享，呼吁全产业链协同合作，共同推动技术进步；小鹏方面，何小鹏聚焦飞行汽车前沿探索，规划全球市场布局与低空飞行基地建设，通过技术突破和商业模式创新激发市场活力，提升竞争实力；理想方面，李想以开源整车系统星环OS 为载体，展示了智能驾驶、车控安全及数据互联的新路径，倡导资源共享与开放合作。我们认为，在激烈的市场竞争中，新势力若单打独斗将举步维艰，唯有各展所长，在竞争中实现发展，于开放中促成共赢。开放合作与竞争共生必将塑造未来新能源车市场的新格局。

    　　风险

    　　技术创新不确定性风险，竞争加剧风险，国内外政策不确定性风险，宏观经济下行。