航空装备II行业事件点评报告：C919获得EASA正向反馈 明年有望拿下国际适航证

　　事件：

    　　8 月8 日，根据香港《南华早报》的报道，经过上个月在上海对C919 进行的现场认证考察，欧盟航空安全局（EASA）的代表团给出了积极的反馈。这一积极信号使得中国民航机构对C919 在2025 年获得欧盟的适航认证持更加乐观的态度。

    　　投资要点：

    　　EASA 给予的积极反馈，为加快C919 开拓欧洲市场提供助力。适航证是一种由适航当局颁发的官方证明文件，它表明民用航空器（如飞机）已经通过了必要的审查和测试，符合特定的安全标准，并且处于安全可用的状态。因此，适航证的获取是飞机进入市场的前提条件，对于飞机制造商来说，获得适航证是其飞机能够在全球范围内销售和运营的关键。由于美国和欧洲的航空业起步更早，经验也更丰富，国际上对美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）颁发的适航证具有广泛认可度。值得注意的是，此次EASA 对C919的认证考察是适航符合性验证的一部分，该阶段也是欧洲航空安全局的四轮认证程序中的第三步，也是最重要的一步。因此，EASA 的积极反馈也就意味着，我国C919 距离打开欧洲航空市场更近一步，且步伐有望加快。

    　　中国国航首架C919 完成试飞，增程机型首次亮相。据航空工业官微发布的消息，8 月9 日，中国国航的首架C919 客机进行了首次试飞，该机临时注册号为B-002M，计划于8 月底交付国航。此次，试飞的C919 是中国国航向商飞订购的增程型C919，其客舱的布局采用了158 座的两舱布局，包括8 个商务舱座椅和150 个经济舱座椅，是C919 客机已知的最宽松客舱布局。根据中国国航的公告，向商飞购买的100 架增程型C919 计划在2024-2031 年完成交付，合计总价约为108 亿美元（单机价格：1.08 亿美元），较普通型价格高0.09 亿美元。

    　　投资建议：随着C919 飞机的交付步伐加快，国际适航证的获得日程渐行渐进，产业链上的相关企业也将充分受益，对其业绩起到积极影响。建议关注：中航西飞、中航沈飞、中航电测、中航重机、三角防务、航发动力、航亚科技、中航高科、润贝航科、科德数控。

    　　风险提示：经济复苏不及预期，C919 扩产和交付速度放缓，国际适航证获取日程预期推迟，原材料价格波动，海外政局动荡加剧等风险。