汽车行业商用车赛道周动态(2023年4月第2期)：方正电机出售商用车业务子公司 威孚高科子公司疑遭合同诈骗

　　根据中汽协数据，3 月国内重卡（含底盘、牵引车）共销售11.54 万辆，环比、同比均增长50%，连续两个月实现双增长，并时隔20 个月重返月销10万辆水平。

    　　尽管涨幅喜人，但在近五年的3 月销量中仅高于2022 年，复苏力度并不强劲。同时考虑到宏观经济恢复水平一般，地产和基建投资也受多重约束，二季度重卡销量恐不宜过分乐观。不过由于4 月通常为重卡销售旺季，加上去年同期销量不足5 万辆，4 月重卡销量继续同比增长可能性较大。

    　　具体企业销量及其增速方面，中国重汽、一汽解放、东风公司、陕汽集团和福田汽车均月销过万，且都实现了20%以上的同比增速，其中销量第一的重汽不仅销量远超同行，更是以109%的同比增速领跑榜单，解放在销量和同比增速方面均排名第二。前十企业中仅有上汽红岩销量同比下滑。

    　　今年一季度，依靠三月销量的大幅增长，我国重卡累计销售24.13 万辆，由前两月的同比下滑19%转为同比上涨4%，重新步入上涨区间。具体而言，前十企业销量同比增减各半，其中重汽继续以6.76 万辆的总销量独占鳌头，并实现23%的同比增速；陕汽集团以3.77 万辆的总销量排名第四，并以45%的同比增速领跑一季度销量增速榜。解放和东风销量均出现了下滑，解放更是同比下降19%，在前十厂家下滑幅度排名第二。上汽红岩表现最差，同比下滑76%，总销量仅为0.18 万辆，勉强挤入前十榜单。