信用策略周报:津城建:天津区域城投的风向标

类别:债券 机构:国泰君安证券股份有限公司 研究员:覃汉/王宇辰 日期:2023-03-27

  本报告导读 :随着战略合作协议的陆续落地,金融机构对城投平台的支持力度有望加码,随着一二级倒挂缓解,非银参与一级发行积极性或抬升。

      摘要:

      天津市政府与重要金融机构签订战略合作协议。2023年2月以来,天津市政府与重要金融机构、央国企金融集团签订战略合作协议,中信集团、建行等对天津支持力度较大的金融机构均已签订战略合作协议。从协议内容来看,合作是全方位、多层次的,其中中信集团、农行、建行提到要提供综合金融服务,工行提到加大金融支持力度,提供综合金融服务,交行提到要加大金融资源配置力度,增强金融产品服务的适配性。

      金融机构支持力度或将加码。随着战略合作协议的陆续落地,金融机构对城投平台的支持力度有望加码。近几年,天津债务短期化背景下,公开债到期压力较大,需要依靠借新还旧维持债务滚续。资管行业净值化的大背景下,非银对于估值波动的关注度抬升,在一级市场的参与占比偏低,因此银行的支持力度决定了债务压力。随着天津战略合作协议的陆续落地,金融机构对城投平台的支持力度有望加码,短期债务压力有望得到缓释。

      随着2 月以来信用利差的压缩,一二级倒挂已缓解,非银参与一级发行的积极性有望抬升。对于非银投资者来说,不仅关注信用风险,对于估值风险的关注度同样较高。2022 年11 月债市调整后,津城建一二级倒挂导致一级市场对银行的依赖度抬升,非银更多选择在二级市场拿券,降低估值波动。随着2 月以来信用利差的压缩,一二级倒挂已缓解,非银参与一级发行的积极性抬升。

      对于票息策略,半年左右的津城建短券性价比较高。我们认为,随着金融资源的逐步落地,短期偿债压力得到边际缓释,公开债借新还旧在稳步推进,半年左右的津城建短券目前兼具安全边际和票息收益,可以作为收益增厚的券种。对于骑乘策略,需要关注二级市场的流动性与后续的金融资源加持。如果偿债压力能够得到显著缓释,可以通过骑乘策略进一步增厚收益。

      风险提示:市场对经济修复的节奏预期提前;理财赎回节奏加速;信用债突发负面舆情,打压债市风险偏好。