汽车行业商用车赛道周动态(2023年3月第2期)：广州推动公共部门汽车全面新能源化 全球首款混动轻卡江淮1卡混动1号上市

　　商用车一周新闻跟踪

    　　2.1 商用车行业政策及车企动态

    　　1、宇通客车向乌兹别克交付800 辆新能源客车 海外销售占比逐步提高（2023.03.02）

    　　3 月2 日下午，宇通客车向乌兹别克斯坦交付了一笔共计800 辆客车的订单，其中包括300 辆宇通新能源客车宇威E12 及500 辆CNG 天然气车。该笔订单是中国对乌兹别克斯坦出口最大订单，也是今年以来我国最大的新能源客车订单。此前不久，宇通客车还曾在中东的沙特阿拉伯，收获一笔550 辆的客车订单。

    　　根据欧洲Chatrou CME Solutions 咨询公司的统计数据，宇通客车成为2022 年度欧洲纯电动客车的销量冠军。根据宇通客车最新数据，海外业务收入占比逐年提高，已接近20%。

    　　2.东风现重大人事变动 董事长竺延风退休（2023.03.03）3 月3 日，东风汽车召开领导班子会议，会上根据工作需要，按照中央企业领导人任职年龄有关规定，免去竺延风东风汽车董事长、党委书记职务。

    　　现任东风公司董事、党委副书记、总经理杨青将主持东风工作。

    　　杨青，男，1966 年7 月生于湖北枝江，中共党员。1988 年6 月获武汉工学院内燃机专业工学学士学位，同年6 月参加工作。高级工程师。曾任职东风汽车股份有限公司总经理，东风商用车有限公司总经理，东风汽车集团股份有限公司副总裁，东风汽车公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁，东风商用车有限公司总经理，东风商用车有限公司党委书记等。2021年2 月任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

    　　这是继中国一汽原董事长、党委书记徐留平调任中华全国总工会党组书记后，汽车行业央企掌舵人再次调整。

    　　3、一汽解放联合上海重塑成立合资公司 抢占燃电商用车发展制高点（2023.03.05）

    　　3 月2 日，由一汽解放和上海重塑集团共同出资成立的佛山迪一元素新能源科技有限公司2023 年股东洽谈会、第一届董事会第二次会议在长春召开。

    　　会议内容显示，迪一元素的成立旨在融合双方优势，聚焦燃电商用车“研产供销”一体化运作，共同推进燃电商用车在更大范围、更多元场景中实现规模化应用，成为“世界一流”的燃料电池系统一体化解决方案提供者。

    　　4、东风商用车与程力汽车集团签下超3000 辆大单（2023.03.08）3 月6 日，湖北随州，东风商用车有限公司与程力汽车集团股份有限公司，共同举行“春季盛典 感恩有你 促销认筹 厚惠有期”东风商用车底盘春季促销认筹订货会，现场订购东风商用车超3000 辆。

    　　5、广州全市公交车将全面置换为新能源车辆 或将引领行业继续向上(2023.03.09)

    　　广州市政府日前印发《广州市建设国际消费中心城市发展规划(2022—2025年)》。其中提到，推动公共部门汽车载具全面新能源化，推进全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆，加快党政机关公务车辆、国有企业公务车辆、市政作业车辆有序置换为新能源车辆。

    　　早在2020 年9 月，工信部等15 部门提出，到2023 年力争全国公共领域累计推广新能源汽车100 万辆，公共领域车辆电动化比例显著提高，城市电动化公交比例达到70%。随着激励政策的出台，新能源客车行业有望迎来复苏。

    　　6、全球首款混动轻卡——江淮1 卡混动1 号·骏铃聚宝盆全球上市（2023.03.09）

    　　3 月9 日，续航超1000 公里的绿牌自动挡轻卡——江淮1 卡混动1 号·骏铃聚宝盆在武汉全球上市。

    　　混动1 号·骏铃聚宝盆采用德润D2X2 动力和PS 功率分流插电式强混动系统，通过HBU 混动控制器、PEU 电机控制器，EM1、EM2 双扁平电机，E-CVT 无级自动挡变速箱，以及15.5 度电池包智能控制，实现油电的平顺切换，比同级燃油车加速性能提升35%、省油30%，满油满电续航超1000 公里，无里程焦虑，绿牌不限行，高效满足城市配送以及跨城物流的用车需求，全生命周期性价比领先。

    　　混动1 号售价16.98 万元起，年初预售至今全国订单已超1000 台。