航运港口：赫伯罗特再次上调GRI附加费 美国1月进口箱量环比增幅显著

　　核心观点

    　　1）本周集运即期市场订舱价格小幅下跌，当前工厂复工时间有限，欧地和北美航线市场运输需求尚未恢复。中东航线继上周市场订舱价格大幅上涨后，本周运价整体平稳波动。

    　　2）赫伯罗特对亚洲至拉丁美洲航线的20 英尺和40 英尺干货集装箱，包括高箱和40 英尺非运行冷藏箱的货物，于2 月21 日上调综合费率上涨附加费(GRI)，此前1 月16 日曾通知上调过。

    　　3）2023 年1 月份美国集装箱进口量创下自去年5 月以来的最高环比增幅，增长7.2%，达到206.8 万 TEU，几乎与2019 年和2020年1 月数据持平。

    　　行业动态信息

    　　行业综述：

    　　从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（2 月6 日-2 月10 日）交运板块整体稳定，航运板块小幅上涨。本周航运板块上涨2.29%、港口板块上涨0.52%。

    　　航运港口：赫伯罗特再次上调GRI 附加费，美国1 月进口箱量环比增幅显著

    　　本周集运即期市场订舱价格小幅下跌，当前工厂复工时间有限，欧地和北美航线市场运输需求尚未恢复。中东航线继上周市场订舱价格大幅上涨后，本周运价整体平稳波动。南美西航线市场舱位供给持续紧张，即期市场订舱价格大幅上涨。根据宁波航运交易所数据，欧洲航线运价较上周下跌1.6%；地东航线运价较上周下跌3.1%；地西航线运价较上周下跌5.9%。美东航线运价较上周下跌4.1%；美西航线运价较上周下跌4.2%。而次干航线中东航线较上周下跌1.5%；南美西航线运价指数较上周上涨28.7%。

    　　赫伯罗特一个月内两次宣布上调亚洲至拉美航线GRI，最新涨幅约50%。2 月6 日赫伯罗特发布公告称，将在亚洲至拉美航线上再次上调综合费率上涨附加费（GRI），亚洲至拉美航线的20 英尺和40 英尺干货集装箱（包括高箱和40 英尺非运行冷藏箱）分别上调300/500 美金/柜，生效时间为2023 年2 月21 日。此前1月16 日赫伯罗特就曾宣布上调该航线的GRI，当时生效时间为2月15 日。

    　　2023 年1 月份美国集装箱进口量创下自去年5 月以来的最高环比增幅，增长7.2%，达到206.8 万 TEU，几乎与2019 年和2020 年1 月数据持平。根据美国零售联合会（NRF）和哈克特协会（Hackett Associates）联合发布的港口追踪报告数据，2 月进口预计会疲软。报告预计其所覆盖的12 个美国港口2 月份的吞吐量为157 万TEU，同比下降26%，这是自2020 年5 月以来最少的一个月；预计2023 年上半年美国进口箱量将比2022 年上半年下降19.4%，当时进口量创下历史新高。从积极的方面来看，预计3-6 月的进口箱量将高于2018-2019 年的水平。

    　　集运：继续维持中远海控、东方海外国际和海丰国际“买入”评级，建议关注ZIM、美森。

    　　干散货运：建议关注太平洋航运、STARBULK、金海洋集团。

    　　油运：建议关注TEEKAY、TEEKAYTANKE、前线海运、Euronav、北欧美国油轮、ScorpioTankers、Ardmore、TORM

    　　LNG 运输：建议关注GOLAR 海运、FLEXLNG。

    　　LPG 运输：建议关注DorianLPG。