多元金融行业年度策略:走出谷底 于波动中修复

类别:行业 机构:华泰证券股份有限公司 研究员:吕程/李健 日期:2022-11-03

波动中修复,静待宏观逆风减弱

    多元金融行业今年面临行业自身和外部宏观环境双重压力。展望明年,主要子板块有望逐步从低谷中走出,在震荡中修复。互联互通加深、产品生态丰富、IPO 改革有望加强港交所的长期韧性,关注宏观逆风对市场成交额的影响。航空租赁龙头的投资主线重新回到全球航空业的修复,在全球流动性收紧和衰退风险上升的背景下,优质航空租赁龙头的优势有望凸显。互联网助贷龙头行业自身策略调整和贷款定价下调的压力有望缓解,监管细化和整改推进有望降低部分市场担忧,贷款增速和贷款质量修复速度可能取决于经济企稳。关注港交所、中银航空租赁、陆金所和360 数科。

    港交所:短期等待市场企稳,长期韧性有望加强宏观逆风(海外流动性收紧、地缘政治风险、衰退风险等)尚未结束。流动性收紧的后半程,香港市场成交额修复的速度可能较为缓慢,但利率上行有望继续利好港交所的投资收益。在内地和香港政策支持下,两地金融市场互联互通有望继续加深,从产品和流动性两个层面利好港交所。产品生态不断丰富,衍生品、ETF、结构性产品交易活跃,持续推进IPO 改革,开展特专科技公司上市规则市场咨询,有望加强港交所对优质公司和不同类型投资者的吸引力。三季度以来,港交所PE 估值快速回调,跌破今年3 月的低点,后期市场若企稳,预期可能在低基数基础上快速调整,带来上行风险。

    航空租赁:投资主线重回全球航空业修复

    2022 年俄乌冲突打乱航空租赁龙头的修复步伐,2023 年航空租赁行业的投资主线有望重新回到全球航空业在波动中修复。衰退风险对航空租赁龙头的短期影响或并不直接,尽管可能对航空出行需求和飞机供给的恢复带来一定扰动。2022 年8 月,全球航空RPK 已恢复至2019 年73.7%的水平,IATA预计全球航空RPK 将于2024 年恢复至2019 年水平。2020 年后,龙头航空租赁商的市场份额小幅提升,但行业分散度仍然较高。在流动性收紧和衰退风险上升的背景下,优质航空租赁龙头的优势有望更加突出。推荐关注中银航空租赁的配置价值。

    互联网金融:整改继续推进,等待经济企稳

    龙头助贷平台自身策略调整和贷款定价进一步下调的压力有望自2H22 边际降低,稳增长政策有望助力金平台发放贷款的资金成本保持在较低水平,贷款增速和贷款质量修复的速度可能取决于宏观经济改善的速度,从而影响助贷平台2023 年盈利能力修复的速度。互联网金融监管框架已明确,细节进一步落实,监管压力对合规的、资本金充足的龙头平台的边际影响有望逐渐下降。随着互联网贷款和征信业务整改推进,助贷平台/金融科技公司和征信机构的市场定位将更加清晰。关注陆金所和360 数科。

    风险提示:1)全球流动性超预期收紧风险,2)衰退风险,3)地缘政治风险,4)经济政策和监管风险等。