铁路公路:合杭高铁湖州至杭州段开通运营 长三角高铁网持续增密

类别:行业 机构:中信建投证券股份有限公司 研究员:韩军 日期:2022-09-28

行业动态信息

    行业综述:

    从交运各子板块相对沪深300 的表现来看,本周(9 月19 日-9月23 日)交运板块保持稳定,铁路运输板块下跌1.15%。

    铁路:合杭高铁湖州至杭州段开通运营,长三角高铁网逐步增密9 月22 日合杭高铁湖州至杭州段开通运营,沿线杭州西、富阳西、桐庐东站同步投入使用,合肥通达杭州将更加便捷。合杭高铁湖杭段位于浙江省,从既有湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站,线路全长129 公里,按上限标准时速350 公里设计,常态化按时速310 公里达标运营。作为杭州亚运会的重要配套工程,合杭高铁湖杭段将为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障,将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1 小时交通圈。

    南信合、南驻阜、周商等多个高铁项目纳入《中原城市群(河南)多层次轨道交通规划》。河南省编制的《中原城市群(河南)多层次轨道交通规划》近期将上报国家发展改革委审批,其中南信合高铁已顺利纳入国家《“十四五”铁路发展规划》,目前省铁建投集团已完成项目勘察设计招标,南驻阜、洛阳至南阳、南阳至襄阳、南阳至十堰等4 个铁路项目正在积极争取纳入国家新一轮中长期铁路网规划调整。

    9 月23 日世界最长高铁隧道——渝昆高铁彝良隧道正式施工。彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程,是目前时速350 公里的世界最长高铁隧道,为双线分修双洞单线隧道,其中左线隧道全长24.78 公里,右线隧道全长24.8 公里。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699 公里,共规划设置21 座车站,开行旅客列车速度目标值350 公里/小时。

    建议重点关注京沪高铁。1)疫情反复影响客流恢复,后续高铁的修复将明显快于普铁增速。2)产能票价空间均已打开。2021年第三季度列车运行图使高铁产能空间已获较大提升,标杆列车二等座票价按照662 元“公布票价”执行,未来或执行更为灵活的定价方法。3)后续更多高铁网络贯通,京福安徽所处的十字路口区域将体现出优势作用,承接更多北上或者南下的客流,京福安徽扭亏为盈速度或超预期。4)京福安徽运营逐步成熟,后续分红比例有提升空间。