铁路公路：中秋假期铁路客流预计同比下降44% 北沿江高铁上海江苏段即将开工

行业动态信息

    行业综述：

    从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（9 月5 日-9 月9 日）交运板块保持稳定，铁路运输板块上涨2.87%。

    铁路：中秋假期铁路客流预计同比下降44%，北沿江高铁上海江苏段即将开工

    中秋期间（9 月9 日至12 日）预计全国铁路日均发送旅客556万人次，同比下降44.4%。2022 年中秋假期期间，铁路客流总体平稳，以探亲流、旅游流、短途流为主。其中，长三角铁路发送旅客逾650 万人次，占全国铁路客发量约五分之一，日均发送旅客超过163 万人次，其中9 月9 日发送旅客179.4 万人次，为中秋小长假单日旅客发送量最高峰；发送货物219 万吨，同比增长约2.3%。

    沪渝蓉沿江高速铁路上海及江苏段将于10 月正式开工建设，至此，北沿江高铁上海至南京至合肥段全线即将正式开工。沪渝蓉高速铁路起自上海市境内的上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川省成都市境内的成都站，线路总长约2100 公里，总投资5300 亿元，是我国“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分，全线将于2025-2030 年陆续通车。其中，沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段，全长553.762 公里（其中新建铁路519.046 公里），设计时速350 公里，共设16座车站，新建车站10 座，预计将于2027 年建成通车。

    9 月5 日合杭高铁湖杭段通过初步验收，全线开通进入倒计时。

    合杭高铁湖杭段是杭州亚运会重要交通保障项目，从既有湖州站引出，经杭州后引入桐庐站，新建线路长约137.8 公里，设计时速350 公里。合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，项目建成通车后，将进一步完善浙江省1 小时交通圈，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障。

    建议重点关注京沪高铁。1）疫情反复影响客流恢复，后续高铁的修复将明显快于普铁增速。2）产能票价空间均已打开。2021年第三季度列车运行图使高铁产能空间已获较大提升，标杆列车二等座票价按照662 元“公布票价”执行，未来或执行更为灵活的定价方法。3）后续更多高铁网络贯通，京福安徽所处的十字路口区域将体现出优势作用，承接更多北上或者南下的客流，京福安徽扭亏为盈速度或超预期。4）京福安徽运营逐步成熟，后续分红比例有提升空间。