铁路公路：铁路暑期预计发送旅客同比下降30% 客流随疫情变化波动

行业动态信息 行业综述： 从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（7月18日-7月22日）交运板块保持稳定，铁路运输板块上涨0.36%。 铁路：铁路暑期预计发送旅客同比下降30% 铁路暑期预计发送旅客同比下降30%，长三角地区铁路旅客呈现随疫情变化波动的特点。2022年暑运假期（7月1日-8月31日）全国铁路发送旅客5.2亿人次，相较于2021年铁路暑运预计发送旅客7.5亿人次，同比下降30.67%。7月1日至17日，全国铁路发送旅客1.26亿人次，环比6月增长45.3%，高峰日发送旅客达838.3万人次。分地区来看，长三角地区铁路刚性探亲客流预计相对集中于假期两端，通勤流、商务流、旅游流呈现随疫情变化波动的特点。珠三角地区，广州局预计暑运期间发送旅客7400万人次，同比增幅达17.5%。成渝地区，重庆火车站全站预计发送旅客960万人，同比增长27.1%。 郑渝高铁全线贯通、济郑高铁濮郑段开通“满月”，发送旅客人数超百万，高铁联网效益凸显。7月20日，郑渝高铁全线贯通、济郑高铁濮阳至郑州段开通运营“满月”，与已运营的京广高铁、徐兰高铁、郑阜高铁、郑太高铁、京港高铁商合段共同构成“米”字形高铁网络，充分发挥高铁成网优势。开通运营首月，中国铁路郑州局管内郑渝高铁发送旅客人数73.8万，济郑高铁濮郑段发送旅客人数41.2万。 长三角铁路抢运电煤应对极端高温天气，电煤运量同比增长30%。针对区域内大面积持续极端高温天气、用电量激增的实际，长三角铁路部门提升电煤运输优先级。截至7月14日，中国铁路上海局集团有限公司7月以来共抢运电煤187万吨、同比增长30%。上海局集团公司实行优先承认、优先配车、优先装车、优先放行、优先卸车等举措，集中运力进行“点到点”精准保供；加强电煤中长期合同签订兑现，对既有中长期合同进行梳理，督促未达进度的煤矿、电厂加快履约，确保100%兑现。 建议重点关注京沪高铁。1）疫情反复影响客流恢复，后续高铁的修复将明显快于普铁增速。2）产能票价空间均已打开。2021年第三季度列车运行图使高铁产能空间已获较大提升，标杆列车二等座票价按照662元“公布票价”执行，未来或执行更为灵活的定价方法。3）后续更多高铁网络贯通，京福安徽所处的十字路口区域将体现出优势作用，承接更多北上或者南下的客流，京福安徽扭亏为盈速度或超预期。4）京福安徽运营逐步成熟，后续分红比例有提升空间。