航运港口：全球港口拥堵持续加剧 6月长协运价上涨约10%

　　行业综述：

    　　从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（7 月4 日-7 月8 日）交运板块整体较为稳定。本周航运板块上涨1.57%、港口板块上涨0.01%。

    　　航运：欧洲最大码头工会劳资谈判陷入僵局，6 月长协价上涨10%德国码头工人劳资谈判陷入僵局，本周工会尚未宣布或预计罢工，后续不排除罢工可能。德国最大的服务行业工会Verdi 与德国港口运营商协会（ZDS）之间的最新一轮合同谈判因通货膨胀而陷入僵局。双方争论的焦点是，在通货膨胀前景未知的情况下，合同应如何包括工资增长。一项高达12.5%的报价正在谈判中，包括追溯至1 月6 日的最高8%的永久性工资增长。这个报价远高于现有的通货膨胀率，由Verdi 提出的通胀指标得到了ITF 和ETF 码头工人工会的支持，这些工会总共代表了50 万名工人。

    　　但以德国港口运营商协会ZDS 为代表的雇主在与工会的谈判中拒绝了码头工会提出的通胀保护原则。

    　　印度卡车司机大范围罢工4 天左右，货物运输严重延误，码头集装箱堆积，船舶装卸受影响。7 月4 日印度集卡司机大罢工，约4000 名从事集装箱货运站（CFS）货物运输的拖车车主要求提高费用80%。拖车车主协会的SR Raja 表示，自2014 年以来柴油价格翻了一番，备件和维护成本也变得更高，但CFS 仍按旧费率支付。此次罢工运输中断已导致卡图帕利、钦奈和卡马拉哈尔港口的大部分进出口活动停止，约有8000 个集装箱滞留在港口。

    　　6 月长协运价再次上涨约10%，运价指数目前较去年同期高出169.8%。根据Xeneta 的海运合同运价指数最新数据，继5 月份上涨30%后，6 月份继续上涨了10.1%。同期现货运价，即FBX实际托运人价格指数显示，亚洲至美西的运价下跌15%即1366美元至7568 美元/FEU，亚洲至美东的运价下跌13%即1527 美元至10072 美元/FEU。

    　　集运：继续维持中远海控、东方海外国际和海丰国际“买入”评级，建议关注ZIM、美森。

    　　干散货运：建议关注太平洋航运、STAR BULK、金海洋集团。

    　　油运：建议关注招商轮船、中远海能、TEEKAY、TEEKAYTANKE、前线海运、Euronav、北欧美国油轮。

    　　LNG 运输：建议关注GOLAR 海运、FLEX LNG。

    　　LPG 运输：建议关注Dorian LPG。