光学元件行业点评报告：手机相机模组出货量上调 车载镜头下半年有望修复

核心要点：

    集邦咨询上调2022 年智能手机相机模组出货量预测，同比增长5%根据集邦咨询的最新数据，2022 年智能手机相机模组出货量将上调至50.2亿颗，同比增长5%，此前，在1 月份，集邦咨询曾预测，2022 年智能手机相机模组出货量为49.2 亿颗，同比增长2%。

    手机三摄依然是主流，渗透率提升推动手机镜头销量增长出于成本以及实际效用的考虑，目前三摄依然是手机的主流配置。从成本角度来说，四摄和五摄相比于三摄成本更高，尤其在当前消费电子行业缺芯的环境下，手机中的PMIC、Driver IC、CIS 芯片因缺货而价格大涨，而整机性价比是消费者购买手机的主要依据，五镜头设计、上亿画素的主镜头等高规格方案，成本最终仍会转嫁到厂商端，因此今年三镜头依旧为主流设计。从实际效用的角度来说，对于拍摄功能而言，用户的需求主要在于三种摄像头，主摄、超广角以及长焦镜头，其余包括人像、黑白、微距等功能，都能集成在这种镜头中。因此，三摄目前仍是主流方案，预计今年占比将超过40%。只有部分机种会采用四摄设计来作为差异化设计，而双摄以下的产品数量将会减少，以入门款机种为主。三摄方案一般是用一颗高像素的主镜头和两颗低像素的功能镜头搭配，可以让手机拥有优秀摄影能力并且兼顾到硬件成本，这也是促使中低端产品向三摄设计发展的主要原因，2022 年手机相机模组出货量成长动能主要是来自三摄设计带动的低像素镜头数量的增加。

    车载镜头市场持续增长，下半年行业有望修复

    受益于自动驾驶技术的进步，车载镜头出货量随着ADAS 渗透率的提高迅速增长。在ADAS 系统中，摄像头是核心传感器，通过识别路况为ADAS提供决策所需数据。目前，L1 级ADAS 为主流等级，根据Roland Berger的数据，2020 年全球乘用车中L1 和L2/L2+级别的渗透率为48%和10%，2025 年L2/L2+渗透率提升至36%，L3 渗透率则由0 提升至8，而L2、L3和L4/L5 平均将搭载8、11 和12 颗摄像头，随着ADAS 的不断升级，车载镜头市场也将不断扩大。根据ICV Tank 的数据，2021 年全球单车车载镜头数量为2.3 颗，至2026 年将达到3.8 颗，2021 年全球车用摄像头市场规模为173 亿美元，至2026 年阿将达到355 亿美元，复合增长率为15.46%。

    3 月以来，吉林、上海疫情导致两大汽车产业集群物流阻断，基础零部件短缺，车企大面积停产。目前，上海解封在即，预计，汽车产业将在下半年恢复正常，车载镜头行业也将随之修复。

    投资建议

    建议关注镜头领域龙头标的，给予光学元件行业“增持”评级。

    风险提示

    ADAS 渗透率不及预期的风险；自动驾驶技术发展不及预期的风险；行业竞争加剧的风险。