汽车行业空气悬架行业专题报告:空气悬架配置下探 自主供应商发力

类别:行业 机构:中信证券股份有限公司 研究员:尹欣驰/李景涛 日期:2022-05-24

自主品牌价格上探,纷纷搭载空气悬架

    蔚来汽车首开先河,全系车型标配空气悬架

    在过去,空气悬架系统常见配置于路虎、沃尔沃、奔驰等海外高端品牌,以及上汽大众辉昂、一汽奥迪A8L等合资品牌车型;价格昂贵,基本在60万以上,如宝马7系83万起,奔驰S级92万起,其他如奥迪A6L则需要54万以上中高配车型才能选装空气悬架;

    随着国内自主车企不断推出高端品牌,空气悬架成为高端品牌增配的主要产品之一;

    蔚来汽车首开先河,目前已经落地的EC6、ES6、ES8均配置空气悬架系统,同时其首款高端电动轿车ET7也标配空气悬架,计划于2022年量产落地。

    自主品牌价格上探,纷纷推出空悬车型

    自主高端品牌纷纷搭载空气悬架系统,助力价格上探,近两年多款搭载空悬的车型将上市

    国内自主车企高端品牌纷纷搭载空气悬架,追求高端化价格上探,同时提升车辆性能;

    理想今年发布的L9标配空悬,其他传统主机厂如一汽红旗SUV HS7、H9和E-HS9,东风汽车旗下岚图FREE,吉利的极氪001、比亚迪的腾势D9等均配置空气悬架;

    此外长城汽车发布首款全尺寸皮卡X炮,支持选装行驶质感更出色的“空气悬架+电控减振器”系统,长城坦克700、800车型也有望搭载空气悬架,提升乘客驾驶体验。

    空悬配置显著下探,提升驾驶、乘坐体验

    空气悬架此前多于豪华品牌高端车型搭载,提升驾乘体验

    空气悬架系统此前多配置于BBA等高端豪华品牌,带给乘客舒适的驾乘体验,是汽车高端豪华的象征标志之一。以奥迪A6L为例,选装空悬需要近三万的选装价格,标配空悬的Q7则定价在75万以上,价格昂贵使大多数消费者望而却步。

    主品牌高端化需要“性价比”,空悬配置价格区间明显下探

    极氪001搭载空悬的定价在31.9-36.0万元,东风岚图FREE定价在36.36万元,与过去动辄50万起步的高档车型相比,价格有明显下降。我们预计,未来采用空悬方案的国产车型价格将有望向下突破25万元约束,从而进一步打开中高端车型市场空间,空悬市场空间增量显著

    风险因素

    汽车行业景气度下行;

    国内局部地区新冠控制不及预期;

    空气悬架推广不及预期;

    空气悬架技术国产化落地不及预期等。