华龙内参2022年第88期 总第1162期(电子版)：短期内或有方向选择

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    硅材料

    财联社资讯获悉，宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰电动G 级车的电池供应商。此前一日，业界有消息称，奔驰将从2025 年开始在其推出的G-Class中采用一种新的高能量密度电池，该电池使用硅基阳极，能量密度比目前可用的同类电池高20-40%。知情人士告诉记者，该电池由宁德时代提供，负极材料来自美加州初创公司Sila Nanotechnologies 。

    碳基材料是目前使用最为广泛的负极材料，其理论比容量为372mAh/g，而硅的比容量高达4200mAh/g，是碳基材料的10 倍以上，是目前已知比容量最高的负极材料，高比容量优势使得硅基材料被视为理想的下一代负极材料。

    由于硅材料在充放电时体积膨胀可达120%~300%，导致硅颗粒分化及SEI膜的破裂增厚，将影响电池首充效率与寿命。目前解决方案是硅颗粒提供储锂容量，碳材料缓冲体积变化，同时兼顾了较高的比容量与较长的使用寿命，目前硅碳复合材料与硅氧复合材料是硅基负极的主要技术路线。