电子行业研究报告：首款华为HI标车发布 开创智能汽车新模式

　　事件 4 月17 日，北汽新能源在上海举行新品发布会，推出了新一代智能纯电轿车极狐阿尔法S（华为HI 版）。4 月18 日，华为推出HI 五大新品：鸿蒙OS 智能座舱、智能驾驶计算平台MDC810、4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台以及智能热管理系统。

    　　高阶自动驾驶解决方案实现量产，座舱智能化转型加速 全栈算法+数据湖+计算与传感器硬件迭代优化，助力华为实现可量产的高阶自动驾驶解决方案：阿尔法S 华为HI 版车型搭载华为高阶自动驾驶ADS，可以实现城区高阶自动驾驶、代客泊车等功能；华为正式发布了MDC810 智能驾驶计算平台，算力高达400+TOPS，可满足高级别的自动驾驶乘用车及RoboTaxi 的应用场景，为已实现量产的最大算力的智能驾驶计算平台。计算+软件+显示+生态全面布局，加速座舱智能化转型：阿尔法S 华为HI 版采用华为自主研发的巴龙5G 芯片，支持5G 网络，搭载鸿蒙OS 智能互联座舱，将FOTA 升级能力、V2X 互联能力提升至新高度。

    　　激光雷达价格下探，产业已进入爆发前期 阿尔法S 华为HI 版为首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车，搭载3 颗96 线车规级激光雷达，6 颗毫米波雷达，12 颗摄像头,13 颗超声波雷达,实现360°全方位覆盖。激光雷达具备的高精度、高分辨率等特性助力阿尔法S 华为HI 版能准确感知环境中物体的形状、距离、速度等，提供覆盖城区、高速、停车场的全城区，点到点智能驾驶能力。中长期看，华为自研激光雷达产品的成本有望降至200 美元，价格下探，车规级激光雷达陆续量产，产业已进入爆发前期。

    　　Huaiwei Inside 开创智能汽车新模式，自动驾驶空间广阔 本次发布会展示了华为以计算为基础核心的Inside 合作模式的智能汽车，为智能汽车打开了新的商业模式。华为等科技公司的智能硬件技术与强大的软件研发能力将快速推进智能驾驶产业的升级发展：据IHS Markit 统计，2020 年全球智能驾驶市场规模为500 亿美元，预计到2035 年道路行驶车辆将有一半实现自动驾驶，届时自动驾驶整车及相关设备、应用的收入规模总计将超过五千亿美元。

    　　投资建议 我们认为，华为等科技公司有望依托于ICT 技术储备、研发实力及生态优势抢占千亿级市场，其上游零部件核心竞争力将大幅提升，建议关注与华为智能驾驶领域展开深度合作的智能座舱公司华阳集团（002906.SZ）、激光光学元器件供应商福晶科技（002222.SZ）、高精地图供应商四维图新（002405.SZ）等；部分华为智能硬件零部件供应商已进军汽车电子领域，有望在智能驾驶领域与华为展开进一步合作，建议关注摄像头镜头企业舜宇光学科技（2382.HK）、联创电子（002036.SZ）、以及车规级CIS 企业韦尔股份（603501.SH）等。

    　　风险提示 自动驾驶技术发展不及预期，半导体需求不及预期，激光雷达成本下降不及预期的风险。