新能源汽车行业周报：欧洲电动车市场简析

　　欧洲电动车市场简析。欧洲电动车销量从2014 年9.7 万辆增长至2020年135 万辆（预计），复合增速55%；预计EV 销量74 万辆，同比增长105%，PHEV 销量61 万辆，同比增长200%。20 年雷诺ZOE 较19 年增加5.6 万辆，为已有产品中绝对增量最大的EV 车型；大众ID.3 为20年新上市产品中销量最高的EV 车型，达5.3 万辆。整体来看，20 年EV车型38 万辆的增量中，已有车型贡献17 万辆左右，20 年新车型贡献21万辆左右；Model 3、宝马i3、日产聆风等传统畅销车型逆势负增长。

    　　2020 年欧洲EV市场CR5 销量占比44%，较19 年下滑18pct，雷诺ZOE、Model 3 和大众ID.3 排名前三；20 年前三季度欧洲PHEV 市场CR5 销量占比仅26%，较19 年全年下降19pct。供给端车型的增多是集中度分散的主要原因，消费者拥有更多选择的余地。2021-2022 年欧洲地区将有多款车型上市，私人需求有望带动欧洲电动车市场继续高增。

    　　行业动态：德方纳米与宁德时代投建磷酸铁锂正极项目；厦门钨业、嘉元科技、德赛电池等发布20 年业绩预告；北京发布《电动汽车充电站运营管理规范》。

    　　投资建议：随着政策端和车企端的加力，新能源汽车在全球市场的渗透正迎来新一轮提速，行业景气不断上行。建议关注以特斯拉为代表的新势力主线，以及大众等新车型的追赶进程，推荐龙头和二线弹性标的。整车方面，推荐长城汽车、上汽集团、广汽集团，关注吉利汽车；电池材料方面，推荐宁德时代、当升科技、杉杉股份；电机电控方面，建议关注卧龙电驱、汇川技术；锂电设备方面，建议关注先导智能和杭可科技；锂钴方面，建议关注华友钴业、盛新锂能。

    　　风险提示：1、电动车产销增速放缓。随着新能源汽车产销基数的不断增长，维持高增速将愈发困难，面向大众的主流车型的推出成为关键；2、产业链价格战加剧。补贴持续退坡以及新增产能的不断投放，致使产业链各环节面临降价压力；3、海外竞争对手加速涌入。随着国内市场的壮大及补贴政策的淡化，海外巨头进入国内市场的脚步正在加快，对产业格局带来新的冲击。