海螺水泥(600585)2020年三季报点评报告:贸易水泥量扩大 净利同比增3.8%

类别:公司 机构:民生证券股份有限公司 研究员:杨侃 日期:2020-10-28

一、事件概述

    公司2020 年10 月28 日发布三季报,2020 年前三季度营收1240 亿元,同比增长12%,归母净利247 亿元,同比增长3.8%,归母扣非净利234 亿,同比增0.95%。

    二、分析与判断

    贸易水泥量扩大,净利同比增长3.8%

    据公司公告,2020 年前三季度营收1240 亿元,同比增长12%,归母净利247 亿元,同比增长3.8%,归母扣非净利234 亿,同比增0.95%。公司净利增速显著低于营收增速,我们判断主要是低毛利率的贸易水泥量扩大所致。报告期营业成本较去年同期上升41%,主要是报告期内产品销售与贸易业务规模扩大所致。据wind 资讯,2020 年前三季度全国P.O42.5 水泥散装均价为451 元/吨,与去年同期相比上涨1.3%。我们判断随着下游需求回暖,四季度水泥量价有望保持高景气度。

    国内水泥领军企业,未来持续受益供给收缩及基建回暖2019 年全国GDP 同比增速6.1%,固定资产投资完成额(基础设施建设投资)累计同比3.3%(2018 年1.8%),房地产开发投资完成额累计同比9.9%(2018 年9.5%),房屋新开工面积累计同比为8.5%(2018 年为17.2%)。全国水泥产量23.3 亿吨,同比增7.1%。

    供给方面有望持续收紧。中国建材联合会联手15 家专业协会共同制定了《建材行业淘汰落后产能指导目录》。其中水泥淘汰落后产能的指导有利于未来供给的进一步改善。

    需求方面有望持续受益基建加码。2018 年10 月16 日,国务院批复同意设立中国(海南)自由贸易试验区并印发《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》;2018 年12 月,国务院正式批复《河北雄安新区总体规划(2018—2035 年)》;2019 年8 月15 日,国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》;2019 年12 月1 日,国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。随着以海南自贸区、雄安新区、西部大开发和长三角一体化为代表的国家重点规划的推进,公司有望持续受益下游需求的稳定增长。

    海螺核心竞争力是生产低成本和低费用率

    海螺在华东区域实行“T”型战略,在有着丰富且优质石灰石原矿的安徽设立熟料基站,利用低运输成本的长江物流,将熟料运送至下游无资源但水泥需求强劲的长三角地区,同时自建余热发电装置降低电力成本。“T”型战略实施过程中,海螺确立了其在成本端的优势,实现水泥吨成本173 元/吨大幅低于行业水平(207 元/吨)。费用端的有效控制是海螺迅速成长的另一制胜关键,其6.7%的费用率远低于平均水平14.6%。矿山资源(排他性):占有量大,单位成本低。2018 年海螺持有矿山开采权39 亿元,以140 亿吨估计,吨成本仅为0.26 元/吨。长江物流享有单位运价低:海螺将安徽的熟料通过水路运送至水泥需求市场,从武汉到南京的水路运输价格为22.80 元/吨,铁路运输需要104.44 元/吨。水路运输成本为铁路的21.83%。收购中小水泥厂改造成粉磨站:熟料厂当地采集当地生产,可以节省原料运输至生产地的费用,降低10%-50%的水泥产品运输费。

    三、投资建议

    预计公司2020~2022 年EPS 分别为6.53 元、7.12 元、7.76 元,对应PE 分别为8.1 倍、7.4 倍、6.8 倍。当前水泥行业可比公司平均估值为10.1 倍,维持“推荐”评级。

    四、风险提示:

    国内基建和地产增速下滑;水泥淘汰落后产能速度放缓。