汽车行业报告：7月乘用车批发同比+7％ 投资时钟已指向成长象限

事件：

    8 月11 日, 乘联会发布数据：7 月乘用车批发销量163.6 万辆，同比增长7.4%，环比减少4.1%；零售销量159.7 万辆，同比增加7.7%，环比减少3.7%；新能源乘用车批发销量8.3 万辆，同比增长20.6%，环比下降3.0%。

    点评：

    淡季不淡，7 月乘用车零售同比+8%。7 月乘用车市场零售达159.7 万辆，同比增长7.7%；环比下降3.7%，较2011 至2019 年的历年平均7 月环比下降7%的正常水平，高出4 个百分点，呈现淡季不淡持续回暖态势。1 至7月乘用车零售销量同比增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%、+2%、-6%和+8%，“V 型”反转趋势明确。

    豪华车市场维持高景气，自主品牌改善明显。分品牌看，（1）7 月豪华车零售同比增长30%，环比下降4%，市场份额进一步提升至约15%；（2）7 月主流合资品牌零售同比增长4%，环比下降6%；（3）7 月自主品牌零售同比增长5%，环比增长2%；市场份额33.6%，环比6 月提升1.5 个百分点。

    新能源汽车销量同比近一年来首次转正，高端化趋势延续。7 月新能源乘用车批发销量8.3 万辆，同比增长20.6%，环比下降3.0%；其中纯电动批发销量6.7 万辆，同比增长37%。7 月电动车高端化趋势明显，特斯拉以1.1 万辆仍保持纯电榜第一，比亚迪新能源总体销量达到1.4 万辆，回归新能源榜第一，新势力品牌批发总量1.4 万辆，同比增长174%，成为新能源车市重要力量。伴随行业复苏及新车型加速导入市场，加之去年下半年我国电动车销量基数较低，今年下半年的电动车销量同比有望持续实现正增长。

    去库结束，迎接加库周期，对下半年车市保持乐观。二季度以来，随疫情影响减弱，消费者购车需求恢复较快，推动零售逐月走强，而目前厂家产销相对稳健，渠道库存仍处于较低水平，8-10 月行业有望从去库存阶段全面转入加库存周期，下半年乘用车大概率将延续复苏态势。

    投资建议：根据天风汽车投资时钟，行业有望进入第三阶段—销量和库存双升的成长阶段，坚定看好高成长属性的整车和零部件标的。（1）整车方面建议关注【长安汽车、吉利汽车、长城汽车A/H、广汽集团A/H、上汽集团】。（2）汽车零部件板块建议关注【常熟汽饰、天润工业、道通科技、拓普集团、银轮股份、科博达、福耀玻璃】等。（3）经销商板块建议关注【广汇汽车】。

    风险提示：海外疫情影响超预期，汽车行业景气度回暖不及预期，汽车消费刺激政策落地效果不及预期。