全球新能源及无人驾驶行业跟踪周报：特斯拉H1交付量同比+13% VELODYNE将借壳上市

投资要点：

    特斯拉：Q2 产8.2 万台，交付9.1 万台（Model 3&Y 8 万台，Model S&X 1.1万台），交付量同环比-5%/+3%，其中Model 3&Y 交付量同环比+3%/+5%；20H1共交付18 万台，同比+13%，其中Model 3&Y 交付15.6 万台，同比+22%。

    戴姆勒大中华区投资公司：将投资数千万欧元参与孚能科技的首次公开募股，将持有其3%股权，孚能科技将分别于德国、美国建造电芯工厂满足奔驰本地化采购需求。

    宝马：位于德国Dingolfing 的电驱动系统能力中心正式启用，开始量产第五代电驱，共8 条产线生产电池模组、高压电池、电机等部件，2022 年该中心电驱产能将超过50 万台。

    巴拉德：获得与广东国鸿氢能合资公司的770 万美元膜电极MEA 采购订单，此次交易根据2019 年与其签署的MEA 长期供货协议和电堆组装许可协议进行。

    保时捷：正式于国内发布全新后驱版Taycan，提供79.2/93.4kWh 两种电池配置，电机功率分别为300/350kW，NEDC 续航分别为414/489km，厂商建议售价88.8 万元起。

    Velodyne Lidar：计划借壳Graf Industrial 上市，股票代码“VLDR”，交易后估值约18 亿美元。

    Waymo：发布自动驾驶配送部门Waymo Via 的市场计划，未来将与OEM、Tier1 合作，为基于云服务的重卡配备自动驾驶系统，并提供软件、地图及远程车队协助等服务。

    图森未来：在美国启动全球首个无人驾驶货运网络，由无人驾驶卡车、物流枢纽中心和运营监控系统构成，分三个阶段完成。

    纵目科技：于湖州智能化工厂正式投产第一代毫米波雷达，单线年产能约50 万颗，未来2-3 年产能可满足百万辆车配套需求。

    投资建议。我们认为汽车新能源化及智能化是中长期汽车行业最核心的变革，电动化方面建议关注宁德时代（动力电池全球龙头）、斯达半导（电机控制器IGBT 模块国内龙头）以及得润电子（车载OBC 优质标的），智能驾驶方面建议关注德赛西威（座舱电子+ADAS）、华域汽车（毫米波雷达）、及韦尔股份（车载摄像头CMOS 图像传感器）等。

    风险提示。全球新能源汽车销量增速不及预期；新能源汽车相关技术升级低于预期。无人驾驶技术路线不确定性大；无人驾驶商业化落地不及预期。