TMT行业周报2020年第12期(总第96期):华为成立5G汽车生态圈 三星发布全球首款5G量子手机

类别:行业 机构:长城国瑞证券有限公司 研究员: 日期:2020-05-19

  行业资讯速览:

      华为携手首批18 家车企成立“5G 汽车生态圈”。近日,华为联合一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3 出行等首批18 家车企(排名不分先后),正式发布成立“5G 汽车生态圈”,加速5G 技术在汽车产业的商用进程,共同打造消费者感知的5G 汽车。5G 汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点,5G 技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验,以及人、车、家全场景体验是未来5G 汽车的创新重点,是众多车企和华为共同发力的方向。(资料来源:中国IDC 圈)

      4 月出海收入榜:莉莉丝出海夺冠,生存SLG 集体崛起。5月14 日,Appannie、Sensor Tower 相继发布4 月出海报告。从发行商排名来看,莉莉丝继续保持在出海发行商收入第一的位置,这个第一名得之不易,原因是莉莉丝之后的FunPlus、腾讯公司都在4 月份发力在海外增收,但居然海外收入都没有超过莉莉丝。

      以FunPlus 为例,其凭借《State of Survival》这款手游月度环比高达49.6%的收入增幅,排名成功提升一位、位列出海发行商收入第2。本月腾讯公司排名第3,但事实上腾讯在海外多款手游都取得了收入上的突破。出海单品收入排名方面,排名提升最为明显的是《State of Survival》月收入环比增长49.6%,同时另一款壳木游戏发行的SLG 手游《Age of Z》月收入环比增长了31%。再结合排名第10 位的龙创悦动的《守望黎明》,业界人士可以明显的感受到出海的SLG 产品中已形成了废土生存类的题材分支,且成长性、规模都表现的尤为突出,并且《守望黎明》回归国内市场后、依旧能取得不错的国内成绩。(资料来源:GameLook)

    三星发布全球首款5G 量子手机,首批量产可达100 万部。5 月14 日,韩国电信巨头SK Telecom 和三星电子合作发布了全球首款集成了量子随机数发生器(QRNG)芯片的新型商业化5G 智能手机Galaxy A Quantum。这款5G 量子手机配备了4 个后置摄像头,搭载6.7 英寸的显示屏和4500 毫安电池。正式上市时间为5月22 日,周五起接受预订购,据知情人士透露,首批量产有望达到100 万部。三星的量子加密手机解决方案,是利用CMOS 图像传感器捕获的光源散粒噪声产生随机序列,QRNG 芯片可以通过测量光量子态得到的随机数来加密信息,从而提升密码系统安全的破解难度。量子随机数生成芯片一旦检测到故障,还能够自动恢复再次产生新的密码,而且从现在的技术来看,基本上不存在破译的可能。量子通信被认为是下一代基础性通信技术,其安全性高、传输高效,量子加密手机的问世无疑是推动量子通信迈向实用化过程中的关键一步。(资料来源:通信世界网)公司动态:

      截至2020 年5 月15 日,我们跟踪的TMT 行业(不包括电子)509 家公司(计算机236 家,传媒169 家,通信104 家)共计84家(其中:计算机41 家,传媒26 家,通信17 家)披露2020 年中报业绩预告,其中:续亏11 家(其中:计算机8 家,传媒0 家,通信3 家),首亏13 家(其中:计算机6 家,传媒4 家,通信3家),预减16 家(其中:计算机4 家,传媒6 家,通信6 家),略减4 家(其中:计算机1 家,传媒3 家,通信0 家),不确定33 家(其中:计算机18 家,传媒11 家,通信4 家),扭亏2 家(其中:计算机1 家,传媒0 家,通信1 家),略增3 家(其中:

      计算机1 家,传媒2 家,通信0 家),预增2 家(其中:计算机2家,传媒0 家,通信0 家),续盈0 家(其中:计算机0 家,传媒0 家,通信0 家)。

      投资建议:

      全球首款量子加密5G 手机的问世,标志着量子通信技术迈出了实用化的关键一步。建议投资者短期可重点关注2020 年半年报业绩预告超预期公司以及量子通信、云计算、云服务等相关领域优质标的,中长期可持续关注人工智能、大数据、云计算、VR/AR、无人驾驶等板块。当前TMT 行业长期基本面依然向好,因此我们维持其“看好”评级。

      风险提示:

      市场波动风险;人工智能、大数据、云计算、VR/AR、无人驾驶等发展速度低于预期风险。