新能源汽车产业链行业周报(2月第1周)：产业陆续复工 看好新能源汽车长期发展

本周看点

    2019 年全球新能源汽车销量近221 万辆，同比增长10%：

    2019 年，全球新能源乘用车销量近221 万辆，同比增长10%。全球新能源乘用车2019 年市场渗透率提升至2.5%。

    广汽新能源成为2019 年唯一完成既定目标的车企：

    2019 年实际销量达到目标的只有广汽新能源一家，其完成率为106%，而其他车企中完成率最高的为比亚迪，也仅有77%。

    特斯拉全面国产化再下一城：

    宁德时代和均胜安全系统相继成为特斯拉供应商，特斯拉供应链国产化再进一步，年底可全面实现国产化。

    北京2020 年新能源小客车个人指标数量为5.42 万个：

    北京公布2020 年小客车指标数量，总量仍为10 万个，其中新能源小客车指标6 万个，划分到普通个人层面的指标数量5.42 万个。

    PSA 联手Saft 建立两个汽车动力动力电池工厂：

    PSA 集团与法国电池制造商Saft（帅福得）公司计划联合建立两个汽车动力电池工厂，目标为到2030 年总制造产能为48GWh。

    嘉能可2019 年钴产量达4.6 万吨，2020 年计划生产2.9 万吨：

    赣锋锂业：按照50%的股权比例对RIM 增资，交易金额不超过5000 万澳元。同时，认购Minera Exar 部分股权至51%，之后将增资不超过2 亿美元。

    宁德时代：与特斯拉开展业务合作，成为其动力电池三个供应商之一。

    锂电材料价格

    钴产品：长江钴（28.20 万/吨，-1.74%）、四氧化三钴（19 万/吨，0.00%）硫酸钴（4.95 万/吨，0.00%）。

    锂镍产品：碳酸锂（4.88 万元/吨,0.00%），氢氧化锂（5.45 万元/吨，0.00%）；镍金属（10.59 万元/吨，-2.44%），硫酸镍（2.75 万元/吨,-3.51%）。

    中游电池材料：三元正极（0.00%）；磷酸铁锂（0.00%）；负极（0.00%）；隔膜（0.00%）；电解液（0.00%）。

    投资建议与投资标的

    从行业反馈的情况来看，疫情对产业链的影响多集中在物流运输上面，中上游企业生产原料备货比较充足，除湖北地区外，产业链企业相继复产复工。我们重申这次短期事件影响有限，新能源汽车全球化大发展的逻辑不变，中上游材料和原材料在供给缩量和需求放量共振的作用下，量价齐升确定性强，维持原推荐华友钴业(603799，买入)、光华科技(002741，增持)；建议关注宁德时代(300750，未评级)。

    风险提示

    补贴退坡，新能源汽车销售不及预期；上游原材料价格波动风险