电气设备与新能源行业双周报2020年第1期(总第161期)：国产特斯拉降价 拉动国内产业链发展

　　行情回顾：

    　　截至本报告期末，电气设备指数2020 年累计涨幅2.88%，沪深300 指数同期涨幅1.18%。最近一年，电气设备指数涨幅为28.52%，沪深300 指数涨幅为39.58%。行业整体PE 估值回升至29.28 倍，行业整体企业估值倍数（EV/EBITDA）为18.54 倍，接近历史平均值+1 倍标准差水平。2020 年，光伏设备板块涨幅最大，涨幅为5.49%，暂无子行业下跌。

    　　国产特斯拉Model3 继进入新能源车推荐车型目录，取得补贴资格后，获得了免征车辆购置税的优惠。1 月3 日，特斯拉更进一步将官方售价调低至32.38 万元，补贴后售价29.905 万元。同日，特斯拉官方微博发布信息，上海工厂产能已达每周3000 辆，这也意味着上海工厂第一阶段15 万辆的产能规划已经达到满产标准。

    　　国产特斯拉降价，不仅将提高相应车型在国内竞争力，改变中高端豪华车的竞争格局，而且将拉动国内新能源车产业链的技术升级，促进国内新能源车由逆向开发思路向正向开发转变。建议重点关注特斯拉产业链相关公司，持续关注研发能力强的新能源车产业链上市公司。

    　　行业动态：

    　　特斯拉降价至29 万

    　　1 月3 日，特斯拉官网显示布其国产版本Model 3 进行官方降价。本次销售政策调整涉及中国制造Model 3 以及进口版Model 3降价版本为标准续航增强版，官网显示价格从35.58 万元降至32.38万元，在此基础上购车可得24,750 元新能源补贴，最终补贴后售价为29.905 万元。

    　　此外，特斯拉还调整了全系Model 3 车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面，纯黑色车漆从9500 元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝以及此前售价 18,900 元的中国红统一调整为8000 元。在轮毂方面，19 英寸运动轮毂选装价格从14200 元下调至6000 元。

    　　与以价换辆的窘迫局面不同的是，特斯拉今年销量大好。前三　　季度在美交付4.7 万辆，超越一众豪华品牌位。全球交付25.52 万辆，超过2018 年全年销量，在其所在细分市场排名第一。特斯拉2019 年第三季度财报显示，特斯拉该季度在华营收达6.69 亿美元，较去年同期相比上涨64%。【中车网评论】

    　　国务院明确：要推动降低制造业用电成本 全部放开规模以上工业企业参与电力市场化交易

    　　北极星电力网获悉，1 月3 日，国务院常务会议召开。会议明确，要推动降低制造业用电成本和企业电信资费，全部放开规模以上工业企业参与电力市场化交易。

    　　会议指出，贯彻中央经济工作会议精神，保持经济运行在合理区间，制造业具有基础性支撑作用。要用改革办法和市场化措施，充分激发市场主体活力，增强发展动能，促进制造业稳增长。一要推进改革创新。大力改善营商环境，继续实施以制造业为重点的减税降费措施。推动降低制造业用电成本和企业电信资费，全部放开规模以上工业企业参与电力市场化交易。引导金融机构创新方式，缓解中小企业融资难融资贵。实施差异化信贷政策，鼓励增加制造业中长期贷款，股权投资、债券融资等更多向制造业倾斜。加大产权和知识产权保护。二要大力发展先进制造业，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策，推进智能、绿色制造。更好发挥民营和中小企业在制造业投资中的作用，鼓励企业加大技术改造投入，运用先进适用技术升级传统产业，推动重大创新技术和产品应用、工业基础能力提升、新动能成长，提高劳动生产率。三要扩大制造业开放。清除影响制造业开放政策落地的各种障碍，鼓励企业面向国际市场参与竞争、开展合作。完善规划、用地、用海、能耗等政策，推进制造业重大内外资项目尽快落地投产。鼓励支持中西部和东北地区更大力度承接产业转移和吸引外资。四要深挖内需潜力。完善促进汽车产业改革发展的措施。推动适应国内需求的工业品增品种、提品质、创品牌，丰富消费者选择。【北极星电力网】

    　　风险提示：

    　　光伏装机不及预期；新能源汽车销量不及预期；核电项目审批重启进程不及预期、电力市场化改革进度不及预期等。