原油甲醇品种策略日报

类别:金融工程 机构:申银万国期货有限公司 研究员:董超 日期:2019-12-16

  原油:sc小幅上涨0.94%。数据显示,2019年美国炼油输入量比2018年下降了37万桶/天,在成品油出口没有萎缩的情况下,炼油输入下降意味着美国国内消费出现了非常明显的下滑。

      2019年11月中国原油进口量为4574万吨,再次刷新历史高点。IEA月报:尽管欧佩克+减产协议和非欧佩克供应减少,全球原油库存仍将在2020年第一季度增加70万桶/日;将2020年原油需求增长预期下调至120万桶/日,将2019年原油需求增长预期下调至100万桶/日,与此前持平;3/4的原油增长来源于中国;经济增长动能减少改变经合组织原油消费,经合组织2019年原油需求将下降75万桶/日,为2014年以来第一次下降。

      甲醇:甲醇小幅上涨0.67%至2118。国内甲醇整体装置开工负荷为70.86%,环比上涨0.62%;西北地区的开工负荷为85.16%,环比上涨2.72%。国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在87.28%,较上周上涨0.32个百分点。虽然青海盐湖装置停车,但华东某烯烃负荷提升以及延安能化装置恢复满负荷运行,所以本周四国内煤(甲醇)制烯烃装置整体开工负荷略有上涨。江苏甲醇库存在62.52万吨,较上周四(12月5日)小幅下降1.48万吨,跌幅在2.31%。目前浙江(嘉兴和宁波)地区甲醇库存在20.15万吨,较上周四(12月5日)上涨3.53万吨,涨幅在21.23%。从12月13日至12月29日中国甲醇进口船货到港量在57.77万-59万吨附近,其中江苏预估进口船货到货量在27.79万-28万吨(加上江苏连云港到港的进口船货),浙江预估在18.68万-19万吨,华南预估在11.3万-12万吨,受到浙江、太仓等地船货集中排队卸货影响,浙江、太仓等地已经到港的船货卸货入库时间以及后期预期到港的船只,实际到港时间皆有不同程度的延迟。