煤炭行业周报:“停产令”出台 19年蓝天保卫战继续升级

类别:行业 机构:信达证券股份有限公司 研究员:左前明/王志民/周杰 日期:2019-10-18

港口煤价小幅下跌。截至10 月16 日,港口方面,秦皇岛港山西产动力末煤(Q5500)平仓价574.0 元/吨,较上周下跌5.0 元/吨。动力煤价格指数(RMB):CCI 5500(含税) 579.0 元/吨,较上周下跌5.0 元/吨。产地方面,山西大同南郊弱粘煤418.0 元/吨,较上周上涨2.0 元/吨;内蒙古鄂尔多斯东胜大块精煤428.0 元/吨,较上周下跌4.0 元/吨。国际煤价,纽卡斯尔港动力煤现货价68.38 美元/吨,较上周上涨0.82 美元/吨。截止10 月16 日动力煤主力合约期货贴水17.0 元/吨。

    六大电日耗高位运行。本周沿海六大电日耗均值为62.4 万吨,较上周的63.4 万吨下降1.0 万吨,降幅1.6%,较18 年同期的51.7 万吨增加10.7 万吨,增幅20.7%;10 月17 日六大电日耗为59.2 万吨,周环比下降4.5 万吨,降幅7.1%,同比增加7.2 万吨,增幅13.8%,可用天数为27.2 天,较上周同期增加2.2 天,较去年同期下降2.7 天。

    9 月原煤产量同比增加4.4%,进口煤限制不及预期,港口煤炭库存小幅增加。9 月份,全国原煤产量32414 万吨,同比增长4.4%,增速比上月收窄0.6 个百分点;环比增加812 万吨,增长2.57%。2019 年9 月份我国煤及褐煤进口量为3028.8 吨,同比增加20.49%,1-9 月为25057.3 吨,同比增加9.5%。本周国内重要港口(秦皇岛、曹妃甸、国投京唐港)库存小幅增加,周内库存水平均值1365.7 万吨,较上周的1311.3 万吨增加54.3 万吨,增幅4.1%;下游电厂库存方面,本周六大电厂煤炭库存均值1594.8 万吨,较上周增加4.7 万吨,增幅0.3%,较18 年同期增加51.9 万吨,增幅3.4%;截至10 月16 日秦皇岛港港口吞吐量周环比增加13.6 万吨至56.8 万吨。

    焦炭焦煤板块:焦炭方面,目前,钢焦博弈加剧,市场暂时观望。截止10 月15 日,山西吕梁准一级冶金焦指数1670 元/吨,周环比下跌30 元/吨,月环比下跌30 元/吨;河北唐山准一级冶金焦指数1910 元/吨,周环比持平,月环比持平。焦煤方面,炼焦煤:低硫主焦再次跌价,个别原煤价格回升。截止10 月15 日,CCI 山西低硫指数1468 元/吨,周环比下跌31 元/吨,月环比下跌69 元/吨;CCI 山西高硫指数1096 元/吨,周环比下跌5 元/吨,月环比下跌28 元/吨。

    10 月16 日,生态环境部发布《京津冀及周边地区2019-2020 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,《方案》主要内容包括:1)煤炭行业:坚持宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热,2019 年10 月底前,“2+26”城市完成散煤替代524 万户(同比增加162 万户);2)钢铁行业:2019 年12 月底前,天津市关停荣程钢铁588 立方米高炉1 台,河北省压减退出钢铁产能1400 万吨,山西省压减钢铁产能175 万吨,河北省加快压减1000 立方米以下炼钢用生铁高炉和100 吨以下转炉;3)焦化行业:《方案》提出的产业结构调整方面涉及焦炭产能2331 万吨,其中,山西、山东关停淘汰焦炭产能合计2031 万吨,占比86%。我们认为,今年“停产令”摒弃了强制性错峰生产、大范围停工停产、“一律关停”“先停再说”等敷衍应对措施,严格按照评级程序,首次确定A、B、C 分级企业,实施动态管理。今年“停产令”较去年严格很多,宜煤则煤等措施符合一切从实际出发的最高能源战略会议精神,重点关注冬季电煤补库进度及煤焦钢产业链实际限产力度。行业方面,主产地产能释放力度有所增加,进口煤限制力度不及预期,需求端传导下行压力较大,港口库存累积,煤炭市场整体弱稳。具体来看,一方面,9 月份我国进口煤3028.8 吨,同比增加20.49%,限制进口煤不及预期,进口煤份额虽大幅减少,但限制力度并未严格实施,对内贸煤形成一定的冲击,此外,大庆结束后,主产地煤炭产量有所恢复,大秦线检修完毕,煤运通道限制解除,叠加下游需求不振,直接导致港口库存累积;另一方面,进入四季度,年底煤电定价谈判进入预热期,在电价改革的大背景下,电企压价意愿较为强烈,动力煤主力合约连续下跌,市场看空情绪浓厚。整体来看,短期内冬季补库效应不明显,行业淡季,煤炭市场承压运行。动力煤继续推荐估值优势明显,安全边际较高且具有成长性的兖州煤业(H、A),资源禀赋优异,内生增长空间较大的陕西煤业,和业绩稳健、现金流充沛的中国神华(H、A)三大核心标的。

    炼焦煤积极关注西山煤电(国改预期)、淮北矿业、平煤股份等以及煤炭供应链管理与金融公司瑞茂通。

    风险因素:安全生产事故,下游用能用电部继续较大规模限产,宏观经济大幅失速下滑。