韵达股份(002120)2019年中报点评:份额快速提升、单票毛利保持较高水平 看好天量时代公司精细化管理优势充分释放 持续“推荐”

类别:公司 机构:华创证券有限责任公司 研究员:吴一凡/刘阳 日期:2019-08-30

  公司公布2019 年半年报:上半年公司实现收入155.5 亿元,同比增长163.5%,不含派费收入74 亿元,同比增长42%。实现归属净利12.96 亿元,同比增长29.6%;扣非归属净利11.9 亿元,增速28%。

      分季度看:Q1、Q2 分别实现归属净利5.67 及7.29 亿元,同比分别增长40%及22%。归属净利5.00 及6.87 亿元,同比分别增长38.1%、20.7%。

      快递业务量:高基数上增速持续领先。上半年完成业务量43.3 亿件,同比增长45%,超越行业19 个百分点,市占率15.62%,同比提升2.1 个百分点。其中Q1、Q2 增速分别为 47%及42%。从市占率提升角度,仅次于中通,中通2.5%>韵达1.8%>百世0.9%>申通0.8%>圆通0.6%。分区域看,华东占比仍然最高,其次为华南、华北。因派费高低差异与业务量增速差异叠加,导致各区域收入增速差异较大。其中华南增速最高,主要因华南业务量增速高且派费水平较高。公司在全国最大产粮区华东区域优势继续维持。

      单票数据拆分:单票毛利仍保持领先水平。1)单票收入:3.30 元,同比增长89.5%,其中派费为1.60 元,扣除派费后单票收入为1.70 元,同比下降2%。

      单票面单收入为0.73 元,同比增长0.04 元(6.5%),单票中转收入为0.96 元,同比下降0.08 元(7.9%)。2)单票成本:2.83 元,同比增长135%,假设派费支出与收入持平,则不含派费支出为1.23 元,同比增加2%。因同行单票成本普降,我们分析认为,公司单票成本的上升或包含返利措施。测算参考:中通单票成本下降0.09 元(中转+运输+面单),假设韵达保持同样降幅,则韵达单票成本(不含派费和返利)应为1.12 元,当前高于此0.11 元,这部分或为返利(或有出入,仅供参考)。3)单票毛利:0.47 元,同比下降12.7%,受市场竞争影响,公司单票毛利下降两位数,但仍显著好于通达系A 股上市公司利润表现。单票毛利比较:中通0.64 元>韵达0.47 元>圆通0.38 元、申通0.38 元>百世0.11。

      快运业务拖累管理费用,下半年货运业务剥离后,管理费用率有望回归常态水平。公司上半年管理费用增长明显,增长57.6%至5.8 亿元。我们分析认为,与公司快运业务快速增长有关。随着下半年快运业务剥离,预计管理费用有望回归常态水平。

      投资建议:1)快递行业业务量增速超年初预期,体现行业较高的景气,我们认为进入天量时代,对业务量的要求进入质变阶段,利于精细化管理出效益的韵达进一步提升自身份额以及市场影响力。上半年公司坚持实施并不断深化基于科技创新和精细化管理的“成本领先型”竞争策略——在快递全周期开展成本管控的基础上,公司针对分拣、运输等关键环节进一步挖潜2)看好通达系电商快递的竞争格局改善:竞争格局方面,通达系构建了整体成本护城河:通达系整体已构筑一定的成本优势护城河,新进入者威胁已经大幅降低;行业将走向良性量价循环,集中度进一步向头部集中。3)盈利预测:小幅调整2019-21年盈利预测至27.8、35.6、45.8 亿元(原预测值为27、33,40 亿元),对应19-21 年PE 分别为30、24 及18 倍,强调“推荐”评级。

      风险提示:经济大幅下滑,消费大幅下降,价格战竞争加剧