赣粤高速(600269)年报点评:通行费收入超预期 非经常性收益同比下降
2017 年公司实现营收43.27 亿元;归母净利润9.82 亿元,同比下滑5.33%,主要系17 年非经常性收益不及16 年同期;扣非后归母净利润6.12 亿元,同比增长15.9%。实现每股收益0.42 元,每股派息0.17 元(含税)。
通行费收入超额完成年初目标,毛利率持续提升
在昌九高速改扩建项目施工、东昌高速建成通车形成路网分流等不利因素叠加影响的情况下,公司通过积极开展路域环境整治、收费营销及引车上路等一系列工作,全年实现通行服务费收入30.78 亿元,同比增长 1.37%,明显超出董事会年初制定的经营目标28.65 亿元。其中,昌樟、温厚受东昌高速分流的不利影响,收入分别下降14.2%与39.9%,而九景、昌泰、彭湖高速通行费收入分别同比增长9.1%、14.7%、101.7%。
在通行费收入同比增长1.37%的情况下,高速公路运营成本同比下降2.42%,主要是由于养护成本同比减少约0.5 亿元。高速公路运营业务实现毛利16.14 亿元,同比增长0.78 亿元,毛利率提升1.85 个百分点至52.47%。
归母净利下滑主要系17 年非经常性收益不及16 年同期
报告公司高速公路主业盈利同比增长,但归母净利同比下滑5.33%,主要系16 年公司非经常性收益5.09 亿元(转让国盛证券股权获得投资收益),而17 年同期的非经常性收益合计约3.7 亿元,较16 年同期有所减少。
需要注意的是17 年公司收到政府补贴共计5.04 亿,明显高出一般年份,主要是由于16 年的一部分补贴并未于当年发出,而是延期至17 年1 月补发。若不考虑补贴的延期发放,公司每年的政府补贴一般在2.5-3 亿元之间。
投资建议:低估值且稳健增长,给予买入评级
随着昌九高速改扩建施工以及东昌高速分流的不利影响逐渐淡化,预计公司通行费收入将维持稳定增长的势头。我们预测公司18、19、20 年EPS 分别为0.41、0.44、0.49 元,对应最新收盘价 PE 为 11.9X,11.1X,10.0X。公司高速公路运营主业具有稳定的成长性,而现有股价下PB(LF)仅0.77 倍,明显低于行业平均水平,我们维持“买入”评级。
风险提示:通行费收入不达预期;收费政策变动;新建路产分流;政府补贴不达预期、宏观经济增速下滑。