赛象科技(002337)调研简报:向轿车胎和其它专用设备拓展

类别:公司 机构:中信建投证券股份有限公司 研究员:高晓春 日期:2010-06-17

产业升级主要体现在产品升级的横向和纵向上

    在工艺流程升级上,已经没有改进的余地。在产品升级上,大力发展轿车胎设备、拓展大型飞机工装夹具、超募资金可能投资其他专项设备。在功能升级上,募集资金购买很多设备,一些外协的加工制作可以自己完成,延伸产业链。在价值链升级上,目前还没有具体表现。可以看出,公司的产业升级主要体现在产品升级的纵向上(轿车胎设备)和横向上(工装夹具和其它专用设备)。

    国内产品最全的中游轮胎设备制造商

    从轮胎的工艺流程上看,轮胎制作需要经过密炼、挤出、冷却、截断、成型、硫化、定型、检测等过程。轮胎设备从工艺上可划分为生产设备和检测设备;又可分为通用设备和专用设备。密炼和硫化为通用设备,中间工艺生产的是专用设备。公司主营就集中在从挤出到成型的中间工序设备制造。

    载重胎设备毛利率仍微降

    去年载重胎设备大幅增长71.8%,主要是四万亿投资拉动带来重卡需求的快速增长所致;预计将来仍有稳定较快增长。去年毛利率下降4.8 个百分点,主要是竞争激烈产品价格有所下降;我们预计今年产品价格继续小幅调整,毛利率继续微降。

    巨型工程胎设备国际领先

    去年工程胎设备下降61.5%,也是受经济危机的影响、很多下游客户暂停轮胎项目生产线建设。从容量上看,工程胎设备比载重胎设备需求小;我们预计未来市场主要还是在出口上。由于在巨型工程胎设备的垄断地位,毛利率要高于载重胎好几个百分点。

    轿车胎设备看市场开拓

    从市场容量上看,轿车胎设备比载重胎、工程胎设备要大很多。

    公司在轿车胎设备的产品储备上没有任何问题,目前正在大力进行市场开拓;去年已经实现销售,预计这两年会有大的增长。

    飞机工装夹具市场稳定拓展

    和天津空客签订的A320 工装夹具今年还有几套就交付完毕;去年十月份签的A350 第一段协议预计今年会执行。近日,公司还和其他公司洽谈工装夹具订单。预计这块业务未来会稳定增长。

    盈利预测与估值

    公司超募2.7 亿元,除最近永久补充流动资金8000 万元,还有1.9 亿元;我们预计在传统橡机及上、下游上不会有太大的动作,可能涉及其它行业专用设备。我们预计,2010~2012 年实现每股收益1、1.23 和1.53 元,目标价35 元,给予“增持”评级。