轨道交通：十一五迎来快速发展

国内轨道交通行业未来5 年产生4000-5000 亿的市场份额：轨道交通是另一种现代化的城市公共客运系统，其基本功能是为城市人口提供大众化的出行服务。轨道交通具有占地面积小、运能大、速度快、交通伤亡率较低、环境污染较低等优点。在当今世界各大城市当中，轨道交通已经在整个交通系统中处于骨干地位，分担了大部分城市的交通运输任务。

    国内的轨道交通市场发展较慢，经历了1995 年和2002年的地铁建设冰冻期以后，国内的轨道交通建设在2005 年进入了高速发展时期，尤其是十一五规划更是从政策上给予了指导，以上海市为例，2005-2010 年将会建设369.8 公里，预计全国十一五期间将会建设1500 公里左右轨道交通，总投资额在4000-5000 亿左右。

    行业成本构成预示投资方向：据国内外轨道交通工程的造价分析，一般土建工程造价占50% -55%；技术设备的建设、购置、安装费用占45%—50%(其中轨道占2%—7%，车辆占13%—17%，机务段占5%—6%，牵引供电占7%—10%，通信信号占10%—12%，其他占1%—4%。而我国的深圳地铁造价构成为：土建占53%，轨道占2%，车辆占13％，机务段占6%，牵引供电占26%。土建类上市公司和机电设备制造业上市公司将会从中获益。

    相关上市公司将会受益：隧道股份主要从事轨道交通土建工程，本身具有国内领先的施工技术，自主研发的盾构成为未来新的利润增长点，上海地区将会在未来5 年建成400 公里的轨道交通，隧道股份将会充分受益行业的发展。