交运设备动态点评:智能汽车发展战略出台 利好产业链

类别:行业 机构:华泰证券股份有限公司 研究员:林志轩/刘千琳 日期:2020-02-27

  智能汽车创新发展战略出台,利好产业链发展

      根据电车汇报道,近日,发改委会同11 个国家部委联合盖章,出台了《智能汽车创新发展战略》。该战略指明了2025 年实现有条件智能汽车规模化生产,2035 年中国标准智能汽车体系全面建成的愿景,指出发展核心技术、完善基础设施建设、完善相关法律法规体系等智能汽车发展的主要任务,并宣布了加强组织实施、完善扶持政策等保障举措。我们认为该战略表明国家有关部门发展智能汽车的决心和方向,利好智能汽车产业链发展。推荐上汽集团、长安汽车、均胜电子、中国汽研等智能汽车产业链标的,建议关注德赛西威。

      战略指明智能汽车发展愿景,2025 实现有条件智能汽车规模化生产战略愿景如下:到2025 年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成,实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展,车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步展开应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。2035-2050 年,中国标准智能汽车体系全面建成。

      发展智能汽车前瞻技术,完善基础设施和相关法律法规中国智能汽车发展的主要任务有:1、构建协同开放的智能汽车创新体系,其中包括突破关键基础技术(主要包括复杂系统体系架构、复杂环境感知、智能决策控制、人机交互及人机共驾、车路交互、网络安全等基础前瞻技术)、完善测试评价技术、开展应用示范网点三个方面;2、构建跨界融合的智能汽车产业生态体系,主要包括增强产业核心竞争力,推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发;3、构建完备的智能汽车基础设施体系;4、构建系统完善的智能汽车法规标准体系;5、构建智能汽车产品监管体系和网络安全体系。

      完善政策框架,利好智能汽车产业链发展

      推荐智能汽车产业链标的:上汽集团(Marvel X 最高可达到L3 级别的自动驾驶)、长安汽车(北斗天枢计划宣布到2020 年前不再生产非网联汽车,2025 年实现L4 级别智能驾驶产品上市)、均胜电子(成立智能事业部全力发展以5G 技术为基础的V2X、车载信息系统和汽车数据服务,推出最新智能座舱系统);华域汽车(24GHZ 后向毫米波雷达稳定供货,77GHZ 前向毫米波雷达通过法规测试,智能座舱产品获得客户认可)、中国汽研(建成西部地区首个智能网联汽车检测基地)。建议关注德赛西威(主要提供智能座舱产品、智能驾驶产品开发、智能网联服务)。

      风险提示:政策出台不达预期;汽车销量不达预期,技术发展不及预期。