秦港股份

于报告期内，本公司实现货物总吞吐量391.95百万吨，较2022年同期吞吐量（383.83百万吨）增长8.12百万吨，增幅为2.12%。 于报告期内，本公司于秦皇岛港货物吞吐量为184.60百万吨，较2022年同期（186.77百万吨）减少2.17百万吨，降幅为1.16%，其主要原因是秦皇岛港杂货货类部分货种同比下滑，致使整体吞吐量有所下降。 本公司于曹妃甸港货物吞吐量为122.15百万吨，较2022年同期（115.48百万吨）增加6.67百万吨，增幅为5.78%，其主要原因是本年度钢材出口需求显着增长，助推铁矿石进口业务同比大幅增长。 本公司于黄骅港货物吞吐量为85.20百万吨，较2022年同期（81.58百万吨）增长3.62百万吨，增幅为4.44%，其主要原因是矿石码头一期续建工程正式投产后，通过能力大幅提升，沧州矿石港务把握国际钢铁市场回暖契机，强化市场拓展，细化生产组织，实现了吞吐量的大幅提升。 (1)煤炭装卸服务 于报告期内，本公司完成煤炭吞吐量216.88百万吨，较2022年同期（223.48百万吨）减少6.60百万吨，降幅为2.95%，其主要原因是国内经济复甦带动煤炭需求增加，但进口煤政策放宽，依靠价格优势持续挤占内贸煤市场份额，致使吞吐量同比出现下滑。 (2)金属矿石装卸服务 于报告期内，本公司完成金属矿石吞吐量132.18百万吨，较2022年同期（117.20百万吨）增长14.98百万吨，增幅为12.78%，其主要原因是本年度钢材出口需求显着增长，加之国内政府规定的钢铁产量上限取消，导致铁矿石需求旺盛，吞吐量增长明显。 (3)油品及液体化工装卸服务 于报告期内，本公司完成油品及液体化工吞吐量1.99百万吨，较2022年同期（1.39百万吨）增加0.60百万吨，增幅为0.60%，其主要原因是成品油市场需求较好，其中柴油、燃料油业务增长明显，沥青货类因市场回暖运量回升，以及公司新开拓了中石油汽油海上南运业务。 (4)集装箱装卸服务 于报告期内，本公司完成集装箱1,095,365TEU，折合总吞吐量14.33百万吨，较2022年同期（1,599,425TEU及16.21百万吨）箱量减少504,060TEU，箱量降幅为31.52%，其主要原因是外贸出口市场复甦进度不及预期，致使集装箱吞吐量同比出现下滑。 (5)杂货装卸服务 于报告期内，本公司完成杂货及其他货品吞吐量26.57百万吨，较2022年同期（25.55百万吨）增长1.02百万吨，增幅为3.99%，其主要原因是公司在沧州黄骅港大力拓展铝矾土等货种业务，吞吐量增长显着。 (6)港口配套服务及增值服务 本公司亦提供各种港口配套服务及增值服务。本集团的港口配套服务包括拖轮、理货及转运服务；增值服务主要包括拖驳、理货、配煤及保税仓库与出口监管仓库业务。2023年度本公司港口配套及增值服务营业收入为24,000.14万元，较2022年同期（23,188.68万元）增加811.46万元，增幅3.5%。

公司未来将以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神为指导,牢固树立新发展理念,深入贯彻落实国家建设世界一流港口的指示要求,全面把握中国式现代化河北场景建设的战略部署和深刻内涵,以河北港口集团战略发展规划为指引,按照利于巩固提高干散货港口竞争优势、利于增强供应链服务能力、利于提升港口综合发展能级的原则,坚持「资源统筹、科技赋能、外拓空间」的总体发展思路,全力建设行业领先、功能完备、智慧绿色、安全高效、保障有力的世界一流干散货港口企业。 2024年度,本公司各项业务展望如下: 煤炭业务方面 2024年,公司将深化与铁路、海事、客户的对接合作,发挥合署办公效能,提升信息共享和协调联动能力,实现车、船、货有效衔接和全物流链高效运行,不断提高港口周转效率,进一步优化货源结构,开发准朔、大准沿线客户群体,在存量中促增量,努力提升市场份额。 金属矿石业务方面 公司将深度持续挖掘山西和西北客户潜力,加快山西、邯邢腹地通道建设,提升疏港能力;推动新能源运输通道建设以及综合智慧港口建设;持续推进相关港口间的水转水业务。 杂货业务方面 公司将在稳定大豆、大麦、矿渣粉等货类现有作业量的同时,积极争取钢材、砂石料等货类客户,努力实现货源总量的增长;积极提升外贸粮食的仓储能力,不断推出新工艺,提升粮食的接卸效率。