2023 年上半年,全球经贸形势复杂多变,受海外通胀高企、美元货币政策持续收紧等因素叠加影响,航运业週期性调整。集运市场持续面临供给增加的现实考验,但伴随着宏观政策调整、绿色环保趋势等带来的一些新机遇,市场供求关係有望维持在理性区间。
集装箱租造市场方面,乾箱需求整体放缓,而特箱市场处于活跃状态,储能箱、折叠箱等新箱型的市场需求旺盛。航运租赁市场方面,航运装备绿色低碳化进程加速,船东订造绿色能源船舶需求显着增加,并开展绿色能源供应链佈局。而近年来航运市场船东财务状况有所改善,吸引了各类资金方,船舶融资市场竞争较为激烈。
儘管外部环境存在诸多不确定性,但我国经济长期向好的基本面没有变,稳增长依旧是今年下半年国内经济发展主线,同时,航运业虽呈现週期波动,但市场整体支撑基础与韧性较强。公司聚焦航运产业链,升级产业协同,强化精益管理,加快数转科创,持续推进公司高质量发展。
(1) 航运租赁业务
船舶租赁业务主要致力于集装箱船舶、乾散货船舶等多种船型的经营租赁或融资租赁领域。公司将在当前业务基础上,逐步培养建立起一支高水平、专业化投融资团队,强化「租造、租贸和租运」协同,逐步发展成为国内一流的船东系租赁企业。短期内优化当前船队产融结合业务模式,加强低碳燃料船舶和绿色产业供应链相关船舶投资,服务大国船队的绿色低碳转型,探索船舶投融资轻量化路径,打造集团内航运资产运作平台;长期内,通过逐步提升对外业务的比重,利用中远海运集团在全产业链佈局的优势,设计「一站式」业务模式,在行业中树立独特竞争优势。
集装箱租赁业务作为集装箱产业链的重要组成部分,主要从事各类型的集装箱租赁及贸易等。公司将在当前佛罗伦国际有限公司业务基础上,打造世界领先,独具竞争力的租赁公司。短期内以「稳固核心业务,把握市场机遇」为导向;加强特种箱和冷箱业务的开拓,研究储能箱、智慧集装箱租赁;强化「租造」、「租运」协同,推广租、售并举模式,利用集装箱供需的周期性,对外挖掘利润,对内带来协同效益。长期内把握市场机遇,积极改善资产质量,优化合约业态,以提高回报率和长期核心竞争力。
(2) 集装箱制造业务
集装箱制造以产业协同、智能制造、多元发展为三大重点方向,充分保障航运主业用箱安全,在立足实体产业价值创造的基础上,积极协同航运产融业务,实现造箱板块高质量发展。推进智能工厂改造,强化集装箱产业链协同,做强乾货集装箱制造,加强特种集装箱、冷藏集装箱业务发展,探索研发智慧集装箱和储能箱,围绕集装箱应用场景,拓展集装箱周边装备。改善和保持行业健康经营环境,打造技术领先、产能利用率高、盈利水平高的世界一流的集装箱制造企业。
(3) 投资管理业务
注重战略价值与财务回报并重,围绕航运物流主业,以产融结合为目的,投资为手段,不断聚焦投资领域,持续优化投资组合,强化资产运作,提高投资收益,平抑航运週期。坚持主线投资思路,以资本为纽带,以航运、港口、物流行业应用场景为基础,吸引优质资产、知产、资源交流互融,探索创业投资,为航运物流业的「数字化、网络化、智能化」发展提供智力和资本引导服务,助推产业升级。