氢能是全球能源转型的重要催化剂之一，其发展将改变全球能源结构及为可持续经济发展贡献新增长前景。全球（包括欧洲、亚洲、美洲、中东及澳洲）各国政府一直积极追求实现「碳中和」目标，并已采取政策及举措促进该等国家各自进行清洁能源发展。国家及地区的有利政策支持促进中国氢燃料电池汽车的快速发展。随著氢燃料电池汽车普及，加氢站等配套设施的建设需求预计将增加。
自成立以来，本集团重点发展中国的交通运输领域，开发及制造氢燃料电池汽车核心部件（即车载高压供氢系统）及氢能运输基础设施（即加氢站）的设备。通过开发水电解制氢、氢气液化、液氢储运等环节的核心装备，本集团将业务拓展至氢能产业价值链的中上游环节，具有多种应用场景。
于2024年11月15日，本公司H股（「H股」）成功于香港联合交易所有限公司（「联交所」）主板上市，为达成国际资本化的重大里程碑，并为本集团的未来发展及扩充提供强大支持。
本集团的使命是提供氢能全产业价值链的氢能装备一体化解决方案，以加快氢能产业的发展，包括制取绿氢、大规模高效率的氢能储运及利用，以及绿色能源交通。本集团致力成为推进氢能技术及装备发展的领导者，为绿色能源转型、节能降碳及实现「碳达峰、碳中和」目标作出重大贡献。
本集团目前向客户提供四种氢能设备产品，包括：(i)车载高压供氢系统及相关产品；(ii)加氢站设备及相关产品；(iii)氢气液化及液氢储运设备；及(iv)水电解制氢设备及相关产品。
中国氢能行业仍然处于早期商业化阶段，其特点是基础设施不断变化及市场充满竞争。该等因素导致客户需求及订单波动。客户的采购决策受包括彼等的业务成功、规划、财务表现及预算政策等多项因素影响。整体市场环境及客户需求的影响令本集团于2024财年的整体收益减少约12.2%至约人民币458.6百万元，而年内亏损增加约178.0%至约人民币208.6百万元。于2024财年，本集团大部分收益乃产生自车载高压供氢系统及相关产品以及加氢站设备及相关产品。来自车载高压供氢系统及相关产品的收益占本集团收益总额约60.9%，而来自加氢站设备及相关产品的收益则占本集团总收益约32.3%。由于客户需求令售价下降、液氢设备并无录得收入及缺乏规模经济，故本集团于2024财年的毛利亦较2023财年有所减少。
虽然本集团的收益于2024财年减少，本公司正积极扩展其海外合作及业务佈局。本公司旨在推动透过技术及产品提升以及与其海外合作伙伴全面合作，促进绿氢项目于下一年度在相关地区实施及应用。本公司亦旨在通过设立降本增效目标降低制造成本及提升生产效率，以逐步达致规模经济以降低本公司的生产成本及改善盈利能力。
本公司将继续提升在用于绿色能源运输的氢能核心装备领域的竞争优势，并继续发挥如车载供氢系统（包括高压及液氢）及加氢站设备（包括高压及液氢）等业务线的协同效应。通过开发及示范液氢创新产品，本公司旨在推动燃料电池汽车及加氢站的商业化。
在维持及进一步增加本公司于车载高压供氢系统及相关产品以及加氢站设备及相关产品分部的市场份额及竞争优势的同时，本公司将专注于氢气液化及液氢储运设备以及水电解制氢设备的核心技术的研发及迭代。于目前四种氢能设备产品中，本公司将致力提升上游氢能制、储、运设备的推广及销售。本公司旨在逐步提升氢气液化及液氢储运设备以及水电解制氢设备及相关产品产生的收益比例。
为实现本集团的目标,本集团计划实行以下主要战略:(i)发挥本集团现有业务线的协同效应,打造氢能产业发展生态圈;(ii)坚持研发驱动战略,推进技术升级、产品迭代;(iii)加快本集团的全球化战略,实现国际佈局的扩充;(iv)加强本集团的制造能力并提升产能;(v)积极参与氢能政策、标准的制定,利用有利政府政策所带来的机遇;及(vi)借助全面人才培训及团队建设持续吸引及培养专业人才,并改善本集团的营运效率。
展望将来,本集团旨在透过创新推动增长及扩大本集团的产品系列,继续巩固其作为中华人民共和国(「中国」)领先氢能储运设备制造商的地位。
