2024年上半年本公司实现营业收入人民币15,384.35万元，同比增加0.21%，实现归属于上市公司股东的净亏损为人民币14,148.93万元，同比增加人民币6,497.82万元，经营活动产生的现金流出净额为人民币18,312.02万元，同比流出减少人民币9,324.71万元，本报告期业绩变动的主要原因为本报告期本公司产品销售价格降幅大于成本降幅导致毛利额同比减少，同时随着银行贷款的增加，利息支出同比增加，另一方面报告期内因汇率变化确认的汇兑收益同比减少。报告期末，本公司总资产为人民币497,673.30万元，较上年年末增加0.63%，归属于上市公司股东的净资产人民币290,475.66万元，较上年年末减少4.6%。
报告期内，本公司紧密围绕国家发展战略，以燃料电池技术为支点，积极响应并助力实现国家的「碳达峰、碳中和」双碳目标。本公司持续进行研发投入，专注于提升燃料电池系统在环境适应性、耐久性和可靠性等方面的关键性能指标，致力于产品性能和一致性的不断提升。凭藉多年积累的深厚研发经验，本公司成功拓展至氢能产业链上游，通过开发热电联供及PEM制氢产品，进一步完善了业务佈局。
在市场拓展方面，本公司坚持「点 – 线 – 面」的发展战略，聚焦燃料电池示范城市群及其潜力市场，深化市场渗透。目前，搭载本公司产品的燃料电池汽车已在包括北京、张家口、上海、成都、郑州和唐山等多个城市成功投入运营。根据中国工信部发佈的《道路机动车辆生产企业及产品》统计，截至2024年6月底，全国共发佈1,069款燃料电池汽车整车公告（不含底盘公告），其中搭载本公司燃料电池系统的整车公告157款，稳居行业领先地位。
面对当前复杂严峻的宏观经济环境和日益激烈的行业竞争，本公司在经营管理中不断深化内部管理，优化资源配置，严格质量管理，不断提升产品和服务的品质，并进一步降低运营成本，为本公司业务的持续健康发展提供有利保障。
本公司相信,中国政府将继续实施强而有力的扶持政策,以推动包括燃料电池行业在内的氢能相关行业发展。我们相信燃料电池行业拥有巨大的发展潜力。根据中国汽车工程学会预计至2035年,中国燃料电池汽车保有量将超过100万辆。本公司将继续以先进的氢燃料电池技术为切入点赋能绿色可持续的燃料电池产业价值链发展。本公司致力成为世界领先的燃料电池系统供应商和全球氢燃料电池技术的引领者。未来本公司将继续实施以下战略来实现这一目标:
1)继续深化燃料电池系统及核心零部件的研发
本公司将继续开展研发及测试活动改善产品在恶劣天气下的适应性、耐高温性、耐久性、可靠性、能量转换效率、安全性及经济性,以进一步优化及升级产品。本公司有意利用多年来在燃料电池系统行业累积的经验及对下游市场的深入了解,持续提高研发实力。为进一步将本公司的燃料电池相关研究商业化,本公司计划通过产业、教育及科研机构等协同合作,进一步构建强大的竞争优势。同时,本公司还将探索海外研发佈局,开发燃料电池电堆等核心零部件。
2)扩充燃料电池电堆产能,应对不断增长的市场需求并实现规模经济效益本公司计划通过购置新设备及软件系统以扩充上海生产基地的现有生产线,以进一步优化运营效率及产品质量。升级后的生产基地将配备更广泛的功能,其中包括更先进的高功率燃料电池电堆以及性能更佳的双极板的生产和测试设施。
3)战略性扩大客户基础及地域覆盖
本公司打算维持及扩大客户基础,以增加市场份额。本公司打算利用新一代研发平台改进产品,增加产品组合,以满足客户多样化需求。本公司拟进一步拓宽燃料电池系统在商用车型类(如重型卡车)中的应用场景。本公司拟向更多车辆制造商及其客户推广新产品,以期获得更高的市场占有率。本公司将基于区域燃料电池系统市场的发展及中国氢资源的地理分佈情况开展营销。
4)扩展及强化本公司的供应链
随着本公司不断提升产能并增加销量,供应商关係是本公司未来持续成功的关键。本公司已与多个市场上知名的燃料电池系统相关零部件供应商建立业务关係。本公司有意深化与彼等的合作、识别替代供应商及追求供应链与资源的纵向整合,以降低原材料成本、确保供应链稳定性及提高产品质量。
5)提升品牌知名度及推广燃料电池系统的应用
本公司认为品牌知名度对未来发展及客户基础至关重要。本公司计划透过产品推广及多渠道营销提升品牌知名度。具体而言,本公司计划筹备及参与行业活动、产品展览及产品发佈活动,以及结合全国各个地区最新发佈的产业发展政策宣传推广本公司产品,透过更有效的营销活动,提高本公司品牌及产品的公众曝光率。此外,本公司有意透过协助商用车制造商测试原型及生产并推出新燃料电池汽车型号以推广应用本公司的燃料电池系统。
