概览
二零二四年以来，地缘政治衝突并未对天然气市场造成重大影响，全球天然气供需保持相对稳定。今年上半年，工业天然气使用量有所增加，对天然气需求的增速远高于同期历史平均。中国和印度在二零二四年上半年恢复了双位数增长率。在亚洲市场需求强劲增长的背景下，全球天然气供求趋紧，俄罗斯向欧洲供应管道天然气的不确定性亦再度浮现，对比第一季度，第二季度全球主要市场天然气价格有所上涨。另一方面，上半年国内天然气市场供需双增趋势鲜明，受接收站投产及中俄东线建设推进的影响，天然气供应多元化发展。
在能源转型过渡期背景下，国内各大油气田资源方持续加快增储上产步伐，中石油、中石化大型油气田上半年均提早完成计划天然气产量。据中国国家统计局数据显示，一月至六月，规上工业天然气产量为1,236亿立方米，创历史同期新高，同比增长6.0%。随着天然气进口成本降低，天然气进口量持续增长。据中国海关总署资料，上半年国内进口天然气6,465万吨，同比增长14.3%。
需求侧方面，由于经济稳步复苏及供应主体增加，国内城燃企业和大工业用户合同外气源的获取难度和价格均有降低，前期市场因调峰、商谈不畅等因素被压制的需求一部分得以释放，进一步促进了天然气市场消费量的提升。今年第一季度，中国天然气表观需求为1,073亿立方米，同比增长12.2%，增速较去年同期提高10.5个百分点。
在天然气汽车市场，据上海石油天然气交易中心资料，交通用气需求有望快速增长，年均增量或达40亿立方米左右。二零二四年一月至四月，中国LNG重卡销量共计7.2万台，同比增长144%，市场占比32.8%，较去年同期上升20%。国内经济在消费和制造业的推动下有望录得稳健增长，LNG重卡销量也有望随经济进入新的上升週期。
石油市场方面，国际石油需求持续放缓，二零二四年第二季度全球石油需求增长仅为71万桶╱天，回落至一年多以来的最低水平。随着国内疫情后石油需求反弹结束，国内石油消费在二零二四年四月和五月出现萎缩。另一方面，国际油价呈现前高后低宽幅震盪的变化趋势，与去年同期相比整体运行区间基本持平。儘管市场对石油需求增长放缓的担忧日益增加，但六月油价仍有所上涨。于二月至五月全球库存连续第四个月上升，达到二零二一年八月以来的最高水平。
成品油销售业务
成品油销售主要包括透过经营加油站向汽车终端用户零售成品油、透过经营储油设施向其他加油站、建筑工地及其他工业用户销售成品油，以及向其他工业用户批发成品油。于二零二四年首六个月，本集团录得成品油销售收入约人民币3,660.7百万元，上升约21%，占同期总收益95%。期内，成品油销量约为493,000吨（截至二零二三年六月三十日止六个月：约400,000吨），较去年同期上升约23%。销量上升主要是由于期内(i)成品油业务客户群扩大；(ii)地方政府派发消费券；及(iii)新冠疫情后中国东北地区经济活动复常，令石油产品市场需求增加。
天然气销售业务
天然气销售主要于中国加气站进行。于二零二四年首六个月，本集团天然气销售录得收入约人民币140.9百万元，上升约9%，占同期总收益约4%。期内，压缩天然气销量达约26.2百万立方米（截至二零二三年六月三十日止六个月：约27.1百万立方米），较去年同期减少约3%。天然气销售业务增长主要由于期内LNG产品客户群扩大，令天然气产品市场需求增加。
下表列示于二零二四年六月三十日我们加气加油站的位置及所提供的产品：
提供运输服务
运输服务由捷利物流及欣鑫物流提供。于二零二四年首六个月，本集团录得运输收入约人民币37.8百万元，增加约13%，占同期总收益约1%。
目前，捷利物流及其附属公司拥有及管理逾100辆危险品运输车的车队，包括48辆车头、49辆挂车及40辆头挂一体车（作石油运输用途）；以及30辆车头、45辆挂车及1辆头挂一体车（作天然气运输用途）。
展望下半年，国内天然气市场预期将维持强劲的供需态势。据商务部数据，随着需求增长与增储上产，预期国产气产量将稳步增加，预计二零二四年国内天然气产量将达到2,432亿立方米。部分新签LNG进口合约将会执行，中俄东线进口气量将进一步增长，预计二零二四年进口天然气总量达1,699亿立方米，天然气对外依存度控制在41%左右。国内需求方面，根据气库预测，LNG需求将随着年底冬季采暖季开始而有所增长，与整体天然气需求增加一致。预计用于城市燃气调峰的LNG需求将大幅增加。在LNG高价的牵制下，工业与发电用LNG需求将面对压力，而车船用LNG市场则将受益于政策驱动和成本优势，保持增长态势。
国际能源署于七月发佈的二零二四年第三季度天然气市场报告指出，国际天然气需求在二零二四年下半年将会有所放缓，但工业用气消耗量的强劲增长将持续推动整体年度需求增加。二零二四年全球天然气需求预计将增长2.5%，其中工业用气量预计占增量的55%以上。中国石油集团经济技术研究院发佈的《二零二三年国内外油气行业发展报告》表示，在新型能源体系建设大背景下，由全球能源危机引发的可负担性和安全担忧将使得各国政府和企业更加注重发展清洁能源技术，天然气正成为支撑经济社会全面绿色转型的重要能源，逐步替代高污染燃料、支撑新能源规模发展。
在石油市场，国际能源署于二零二四年七月的石油市场报告指出，考虑到经济增长速度、效率提高和汽车电气化等因素，预计二零二四年和二零二五年全球增量将平均略低于100万桶╱日。中国石油规划总院《中国油气与新能源市场发展报告》认为，由于国内碳排放双控政策及乘用车电动化进程加速，预计中国石油需求将于二零二八年前后达至峰值。未来五年，国内炼油能力将逐步接近10亿吨╱年大关，成品油消费进入峰值窗口期，「减油增化」已成为全球石化行业的发展大势。
新能源车市场方面，目前国内新能源汽车发展展现良好态势。据国家发展和改革委员会于今年六月公佈的资料，前五个月新能源汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，销量占全部汽车销量的33.9%，预计国内消费者对新能源汽车需求仍将持续走高，这将大幅催生充电基础设施建设需求。
展望二零二四年下半年，本集团将紧抓国家能源转型升级机遇，并将积极配合国家「碳达峰、碳中和」战略，进一步优化集团天然气、石油分销及运输业务，依托东北三省的区位优势，佈局新能源汽车加气站、充电基础设施建设市场，拓宽业务方向，为推动国家能源安全及可持续发展贡献力量，力争为股东和社会创造长期价值。
