(一)业务概要
本集团现有主要业务包括研发、整车(汽车、摩托车)、零部件、商贸与出行、能源及生态、国际化、投资与金融等业务,构成了完整的汽车产业链闭环。
1.研发
本集团研发以广汽研究院为主体,是本公司直接投资、管理,并在授权范围内相对独立运营的分公司和战略事业部,主要负责集团新产品、新技术的总体发展规划并具体实施重大的研发工作。
2.整车
(1)乘用车主要通过子公司广汽乘用车、广汽埃安和合营公司广汽本田、广汽丰田生产。
产品:本集团乘用车产品包括17个系列的轿车、26个系列的SUV及5个系列的MPV。报告期内,本集团新增广汽传祺E9、GS3影速,广汽埃安HyperGT,广汽丰田锋兰达双擎、全新换代雷凌,广汽本田雅阁全新换代、型格、ZR-V致在e:HEV、皓影e:HEV/e:PHEV等全新、换代车型。
本集团燃油车产品主要包括:
广汽传祺影豹(Empow)、GS4、GS8、M8、影酷(Emkoo)等;
广汽本田雅阁(Accord)、型格(Integra)、缤智(Vezel)、飞度(Fit)、皓影(Breeze)等;及
广汽丰田凯美瑞(Camry)、雷凌(Levin)、威兰达(Wildlander)、锋兰达(Frontlander)、威飒(Venza)等。
本集团节能与新能源产品主要包括:
广汽传祺GS8混动、M8混动、E9、影豹混动、影酷混动等;
广汽埃安AIONS、AIONY、AIONV、AIONLX、HyperGT等;
广汽本田雅阁e:PHEV、皓影e:HEV/e:PHEV、奥德赛e:HEV、ZR-V致在e:HEV/e:PHEV、e:NP1(极湃1)等;及
广汽丰田凯美瑞双擎、汉兰达双擎、雷凌双擎、赛那(Sienna)、bZ4X等。
产能:截至本报告期末,本集团汽车总产能为306.5万辆╱年。
销售渠道:为灵活应对市场变化,本集团积极探讨营销模式创新,打造「直营+经销、线上+线下、车城+商超」的双轨模式。围绕客户线上消费的需求,深耕新媒体运营管理和数字化建设,持续推出、优化线上直销订车工具,着力提升各主机厂APP运营效能,为客户带来更好的购车体验。本集团通过销售门店及互联网渠道开展汽车销售,截至本报告期末,本公司连同合营联营企业拥有覆盖全国31个省、自治区和直辖市的乘用车4S店2,545家。广汽国际已在全球范围内累计建成125个网点,销售及服务业务覆盖30个国家及地区。
(2)摩托车
摩托车通过合营公司五羊-本田生产,主要的产品包括跨骑式摩托车、弯梁式摩托车、踏板式摩托车以及电动自行车、电动摩托车等。截至本报告期末,本集团摩托车总产能为125万辆╱年。
3.零部件
本集团主要通过子公司广汽部件的控股、共同控制、参股公司及本集团控股子公司锐湃动力、联营公司广丰发动机、上海日野生产汽车零部件,主要包括发动机、变速器、座椅、微电机、换挡器、电驱、电控、内外饰等,产品主要为本集团整车配套。
4.商贸与出行
本集团主要通过子公司广汽商贸(及其控股、参股公司)、大圣科技及合营公司如祺出行等围绕汽车行业上下游产业链,开展汽车销售、物流、国际贸易、二手车、废旧汽车拆解、配套服务、数字化及移动出行等业务。
5.能源及生态
本集团通过设立优湃能源及下属广汽能源、因湃电池等公司,构建「锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用」纵向一体化的集团新能源产业链。
6.国际化
本集团设立广汽国际,负责自主品牌的海外市场运营及销售服务,推进中长期海外产品规划、海外建厂规划、海外渠道运营规划等各项国际化举措的落地。7.投资与金融
本集团主要通过子公司广汽财务公司、中隆投资、广汽资本、众诚保险及合营公司广汽汇理汽金等企业开展金融投资、保险、保险经纪、融资租赁、汽车信贷等相关业务。
多措并举,生产经营稳中求进。2023年上半年汽车市场呈现前所未有的动盪,本集团积极应对消费需求不旺、燃油车购置税优惠政策退出、价格战衝击等多重不利因素影响,深入调研把握市场动态综合施策,全面开展「齐发力、拓增量、提质增效攻坚战」,实现汽车产销量分别119.69万辆和116.30万辆,较上年同期分别增长3.93%和1.14%。自主品牌销量继续攀升,对本集团的贡献稳步提升,其中,广汽乘用车销量达18.8万辆,较上年同期增长近9%,MPV销量稳居国内市场首位;广汽埃安销量超过20.9万辆,较上年同期增长近109%,大幅跑赢行业增幅,跻身国内新能源车前三。广汽埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂的王牌车型HyperGT作为中国新能源车第2,000万辆下线的代表车型上市交付。车型结构持续优化,本集团新能源汽车比例已超过20%,其中自主品牌新能源汽车销量占比已提升至54%。本集团汇总口径共实现销售收入约人民币2,335.32亿元,较上年同期下降约3.81%;本集团销售收入约人民币619.11亿元,较上年同期增加约27.16%;归属于上市公司股东的净利润约人民币29.66亿元,较上年同期下降约51.17%。我们连续11年入围《财富》世界500强,排名165位,较上年上升21位,创历史最好成绩。为切实回报股东,董事会建议向全体股东派发每10股人民币0.5元(含税)的中期股息,派发股息总额约人民币5.24亿元。
创新思变,推动科技自立自强。本集团坚决实施创新驱动发展战略,提升全维度、全领域创新能力,2023年上半年研发投入超过人民币31亿元,新增专利申请1,435件,其中发明专利616件,累计专利申请超越16,000件,其中发明专利申请超越6,000件。在2023广汽科技日上发佈了飞行汽车GOVE,探索构建未来立体出行生态。在节能与新能源领域,发佈弹匣电池2.0技术,首次实现电池整包枪击不起火,实现极致的电池安全防护;围绕「高功率密度,低发热损耗」两个核心点,打造夸克电驱技术群,并发佈N合一集成电驱系统,实现电驱、集成电源、热管理深度集成;探索多种灵活燃料发动机技术的研发,国内首次实现氢混系统成功搭载整车,并发佈了自主研发的首款乘用车氨发动机。在智联化领域,车云一体化电子电气架构-星灵架构搭载HyperGT实现量产。以用户思维为导向打造了软件共创平台-ADiGOMAGIC广汽魔方场景共创平台,实现让用户定义自己的出行场景。
深化改革,持续增强发展动能。本集团圆满完成国企改革三年行动、对标世界一流管理提升行动、「双百行动」等专项改革任务,并获评国务院国资委双百「标竿」企业、管理标竿创建行动「标竿」企业,广州市国资委对标世界一流管理提升「优秀」企业。广汽埃安作为唯一新能源汽车品牌入围国务院国资委「科改示范企业」。本集团多项改革成果在全国范围内得到广泛推广,打造了国企改革「广汽样板」。加快推动混合所有制改革,如祺出行完成人民币8.42亿元B轮融资,并正式向联交所递交主板上市申请。聚焦国际化事业发展,集团完成新一轮组织机构改革,坚持「一把手、强关注」,强化对国际化事业运营管控,进一步聚焦主业提升集团竞争力。深化三项制度改革,严格落实企业领导班子任期制与契约化管理,逐人审视、量化排序,严格考核结果刚性兑现。强化人效目标管理,全员劳动生产率位列六大汽车集团第二位。实施第四期股票期权激励计划,持续完善中长期激励机制。牵头成立广州市智能网联与新能源汽车产业人才联合会,加强创新人才集聚。
我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后,在中央和地方促消费政策拉动下,市场需求逐步恢复。展望2023年下半年,宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导,且伴随新能源汽车车辆购置税减免等政策效应持续显现,汽车市场消费潜力将被进一步释放,市场需求有望持续恢复和回暖。但当前汽车产业正在加快重塑,产品与技术迭代、产业链重构、商业模式和组织变革的速度远超预期,我国汽车产业已全面告别高增速的黄金时代,车市淘汰赛加速进行,迎来了转型变革的关键节点。面对新发展阶段,本集团将牢记总书记的殷殷嘱托,按照「十四五」规划和「万亿广汽」等战略部署,坚持制造业当家,坚持高质量发展,以实干和创新凝聚不竭发展动力,加快产业转型升级,不断塑造发展新动能新优势。
聚焦转型升级,发力五大增量。整车领域,加快构建核心产品力、品牌力,推动广汽乘用车向新能源科技企业转型,进一步扩大广汽埃安纯电领域领先优势并实现高端品牌战略突破,加大力度推动合资公司电动化转型和自主反哺支援,推动自主品牌与合资品牌协同实现转型升级,增强全集团的新能源产品力。零部件领域,利用自研开发、合资与收购手段,积极佈局三电(电池、电机、电控)与智能驾驶、智能座舱、智能底盘等智能网联新能源汽车关键零部件,推进汽车芯片国产化,进一步提升集团零整比,保障产业链安全可控。商贸与出行领域,聚焦、服务、赋能主业,以数字化推动商贸业务智慧化转型;佈局Robotaxi和智慧交通,构建出行服务的可持续发展模式。能源及生态领域,加快实施「26能源行动」,构建「锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用」纵向一体化的新能源产业链,完善便捷充换电网络,推进电池资产运营,深挖电池全生命週期价值。国际化领域,把握中国品牌出口高增长机遇,集全集团资源推动国际化发展,着力推进品牌国际化、产品全球化、产供本地化、销服综合化、生态多元化,力争跻身国内出口第一梯队。
聚焦关键环节,坚持创新驱动。聚焦产品强化,加快新品投放速度。坚持产品为王、用户至上,贯彻「高颜值+PVA(用户感知价值)领先」策略,加大产品技术创新投入,加快电动化转型,加大高附加值产品的投放力度,打造更多明星产品。聚焦科技自立自强,加大科技创新力度。强化国家战略,顺应国家和产业需求,加强原创性、引领性科技攻关,推动自主创新「强链」,自主掌握「三电」和智能网联核心技术,把关键技术牢牢掌握在自己手里。聚焦打造生态,提升产业链韧度。围绕软件定义汽车,加大投入推进软件自主开发、软硬件协同发展,实现软件供应链自主可控,以电子电气架构为核心,提升智能座舱、智能驾驶、中央域集成与控制三大应用领域的用户体验,打造广汽智联汽车生态;加强关键部件自研自控,加快在自动驾驶、智能座舱和纯电动力系统的佈局,构建零部件核心竞争力,增强产业链供应链的竞争力和安全性。
聚焦价值创造,持续深化改革。按照新一轮国企改革深化提升行动要求,以提高核心竞争力和增强核心功能为重点,推动改革不断取得新突破新成效。牢牢把握高质量发展这个首要任务,聚焦战略安全、产业引领、国计民生、公共服务等功能,在构建现代化产业体系、推动高水平科技自立自强等方面强化战略支撑作用。大力推动混合所有制改革,加快推进广汽埃安、如祺出行等企业混改上市。进一步加强经理层成员任期制和契约化管理的精准考核和刚性兑现,创新市场化考核激励机制。不断完善考核评价体系,突出战略导向,强化长期价值导向,进一步推动中长期激励扩面提质。建立长期稳定用人机制和人才梯队,加强产学研校企合作,突出培养造就「高精尖缺」人才。加速数字化转型,推动业务、数据、技术等资源能力的集中沉淀、一体共享,将资源能力优势转化为发展优势。
功崇惟志,业广惟勤。在全面建设社会主义现代化强国的新征程上,潮平海阔,千帆竞发。我们将始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,牢记总书记的嘱托,砥砺奋进,勇立潮头,切实推动企业发展质量有新提升、科技创新能力实现新增强、体制机制创新取得新成效、企业转型升级跃上新台阶,为早日建成万亿广汽、实现世界一流而努力奋斗,为推进中国式现代化贡献力量。