公司业务概要
(一)业务概要
本集团现有主要业务包括研发、整车(汽车、摩托车)、零部件、商贸服务、金融、出行等业务,构成了完整的汽车产业链闭环。
1.研发
本集团研发以广汽研究院为主体,是本公司直接投资、管理,并在授权范围内相对独立运营的分公司和战略事业部,主要负责集团新产品、新技术的总体发展规划并具体实施重大的研发工作。
2.整车
(1)乘用车主要通过子公司广汽乘用车、广汽埃安和合营公司广汽本田、广汽丰田、广汽三菱生产。
产品:本集团乘用车产品包括15个系列的轿车、33个系列的SUV及4个系列的MPV。报告期内,本集团新增广汽埃安AIONLXPlus,广汽丰田锋兰达、威飒(含双擎),广汽本田e:NP1(极湃1),广汽三菱阿图柯等全新或改款车型。
本集团燃油车产品主要包括:
广汽传祺Empow(影豹)、GS4、GS8、M8等;
广汽本田Accord(雅阁)、Integra(型格)、Vezel(缤智)、Fit(飞度)、Breeze(皓影)等;
广汽丰田Camry(凯美瑞)、Levin(雷凌)、Wildlander(威兰达)、YarisL(致炫)、Frontlander(锋兰达)等;
广汽三菱Outlander(欧蓝德)等;
本集团节能与新能源产品包括:
广汽传祺GS4PHEV、GS8双擎等;
广汽埃安AIONS、AIONY等;
广汽本田雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动等;
广汽丰田凯美瑞双擎、汉兰达双擎、雷凌双擎、Sienna(赛那)等;
广汽三菱Airtrek(阿图柯);
商用车主要通过合营公司广汽日野和联营公司广汽比亚迪生产。主要产品为轻、重型卡车、工程车、大中型客车等。
产能:截至本报告期末,汽车总产能为306.9万辆╱年。
销售渠道:为灵活应对市场变化,本集团积极探讨营销模式创新,打造「直营+经销、线上+线下、车城+商超」的双轨模式。围绕客户线上消费的需求,深耕新媒体运营管理和数字化建设,持续推出、优化线上直销订车工具,着力提升各主机厂APP运营效能,为客户带来更好的购车体验。本集团通过销售门店及互联网管道开展汽车销售,截至本报告期末,本公司连同合营联营企业拥有覆盖全国31个省、市、自治区和直辖市的乘用车4S店2,665家。
(2)摩托车
摩托车主要通过合营公司五羊本田生产,主要的产品包括跨骑式摩托车、弯梁式摩托车以及踏板式摩托车等。截至本报告期末,本集团摩托车总产能为125万辆╱年。
3.商贸、出行服务
本集团主要通过子公司广汽商贸(及其控股、参股公司)、广汽国际汽车销售服务有限公司、大圣科技及联营公司如祺出行等围绕汽车行业上下游产业链,开展汽车销售(含出口)、物流、国际贸易、二手车、废旧汽车拆解、资源再生、配套服务、数字化及移动出行等业务。
4.零部件
本集团主要通过子公司广汽部件的控股、共同控制、参股公司及本集团联营公司广丰发动机、上海日野生产汽车零部件,主要包括发动机、变速器、座椅、微电机、换挡器、电控、内外饰等,产品主要为本集团整车配套。
5.金融
本集团主要通过子公司广汽财务、中隆投资、广汽资本、众诚保险及合营公司广汽汇理等企业开展金融投资、保险、保险经纪、融资租赁、汽车信贷等相关业务。
(二)报告期内核心竞争力分析
本集团坚持以创新变革促发展,持续深化体制机制改革,不断完善治理,率先开展广州市属国有企业职业经理人改革,持续开展组织机构职能优化,建立健全多样化激励机制,稳步推动投资企业混合所有制改革,积极推进数字化转型,核心竞争力持续提升。
1.具有完整的产业链和结构优化的产业佈局
本集团已经形成了立足华南,辐射华中、华东、西北的产业佈局和以整车制造为中心,涵盖上游的汽车研发、零部件以及下游的汽车商贸、汽车金融、移动出行的产业链闭环,是国内产业链最为完整、产业佈局最为优化的汽车集团之一。产业链上下游的协同效应逐步发挥,新的利润增长点正日益呈现,集团综合竞争力不断增强。报告期内,广汽埃安智能生态工厂产能扩建项目二期、广汽丰田新能源车产能扩建项目二期等项目建成投产,并成立广汽能源科技有限公司,完善能源生态产业佈局。
2.具有先进的制造、工艺、品质以及流程管理
本集团在制造、工艺、品质以及流程管理等方面具有综合优势。主要包括:(1)国际领先的品质优势;(2)「持续改善」的创新优势;(3)精益求精的成本优势。
3.持续丰富产品线和优化产品结构
本集团拥有包括轿车及SUV、MPV在内的全系列产品,并通过持续研发、导入新车型和产品迭代,保持产品的市场竞争力,以适应消费者的需求变化,始终保持客户忠诚度和广泛认可的品牌美誉度。报告期内,本集团推出广汽埃安AIONLXPlus,广汽丰田锋兰达、威飒(含双擎),广汽本田e:NP1(极湃1),广汽三菱阿图柯等全新或改款车型。
4.开创了自主品牌研发和生产体系的「广汽模式」
通过多年的引进、消化、吸收和创新,积累了资金、技术、人才和经验,形成了世界级水准的生产体系。在研发方面,通过整合全球优势资源,构建了全球研发网,形成跨平台、模块化架构的正向开发体系,具备集成创新优势,拥有国家认定企业技术中心、海外高层次人才创新创业基地、国家引才引智示范基地、院士工作站、博士后科研工作站等创新平台。全面实施车型大总监体制及车型团队激励机制,形成了研产销一体化高效协同运营的体制机制。
5.具有领先的新能源及智能网联自主研发能力
在新能源领域,本集团拥有领先的纯电汽车专属平台GEP2.0及首先应用的深度集成「三合一」电驱系统和两档双电机「四合一」集成电驱系统,深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用,自主研发了海绵硅负极片电池技术、超倍速电池技术、弹匣电池系统安全技术等动力电池技术,打造了基于全新纯电专属平台的AION系列新能源汽车产品体系,并已成功向合资企业导入了多款新能源产品。在智能网联领域,自主研发了集智能驾驶系统、物联系统、云平台及大数据于一身的ADiGO智驾互联生态系统以及车云一体化集中计算电子电气架构「星灵架构」。报告期内,本集团发佈了基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术、全新进化的ADiGO智驾互联生态系统(ADiGOSPACE及ADiGOPILOT)以及基于星灵架构研发的普赛OS操作系统等自主研发成果。
6.拥有连接国际的资本运营平台
本集团成功构建了A+H资本运营平台,有利于充分利用境内外资本市场多种形式的投融资工具,通过内生性增长和外延式扩张相结合的方式,实现资源有效配置,创造资本增值和企业价值最大化。公司探索治理结构改革,持续完善中长期激励机制,不断拓宽投融资领域,优化融资结构,金融支撑主业的作用显着增强。
