二零二四年上半年,国内及出口子午轮胎钢帘线巿场需求增加拉动销量增长,本集团录得总销量同比上升22.0% 至724,900吨;子午轮胎钢帘线的销售量同比上升22.7%至578,600吨,占本集团总销售量的79.8%(二零二三年上半年:79.3%);胎圈钢丝的销售量上升15.8%至83,000吨,占本集团总销售量的11.5%(二零二三年上半年:12.1%)。胶管钢丝及其他钢丝的销售量上升 24.1%至 63,300吨,占本集团总销售量的 8.7%(二零二三年上半年:8.6%)。
回顾期内,本集团货车用子午轮胎钢帘线销售量同比上升 20.9%至 332,600吨,主要由于中国经济稳中向好及物流活动稳步回升,同时国内轮胎生产及需求同比亦有上升。回顾期内,主要由于国内及出口客车用子午轮胎需求均上升拉动本集团客车用子午轮胎钢帘线之销售量而同比上升 25.3%至 246,000吨。回顾期内,货车及客车用子午轮胎钢帘线的销售量分别占本集团子午轮胎钢帘线总销售量的57.5%及42.5%。
销售数量
中国市场方面,二零二四年子午轮胎钢帘线销售量增加23.2%至415,600吨(二零二三年上半年:337,300吨),主要由于期内更频繁的国内经济活动及稳健增长的国内生产总值拉动了子午轮胎的需求。回顾期内,海外市场的需求仍然旺盛,子午轮胎钢帘线销售量上升21.4%至163,000吨(二零二三年上半年:134,300吨),主要是海外轮胎生产商的需求持续增长。国内及海外市场分别占总销售量 71.8%及 28.2%(二零二三年上半年:71.5%及 28.5%)。
于二零二四年六月三十日,本集团子午轮胎钢帘线年产能增长至1,248,000吨,其中江苏厂房年产能达到890,000吨,山东厂房和泰国厂房的年产能分别提升达到279,000吨及79,000吨。胎圈钢丝的年产能上升至 173,000吨。胶管钢丝及其他钢丝的年产能增加至 131,000吨。回顾期内,受到整体子午轮胎巿场需求提升及子午轮胎钢帘线需求增长所影响,整体厂房使用率上升至95.7%(二零二三年上半年:93.3%)。
为实现产能提升及拓展商业版图,本集团不断投放资源加强产品研发、升级产品技术,根据 不同层次的客户需求打造定制化的子午轮胎钢帘线。回顾期内,本集团共研发19种新子午轮 胎钢帘线以及24种新胎圈钢丝及其他钢丝。
二零二四年上半年,面对国际环境复杂性和严峻性等挑战,中国经济仍然展现出强大韧性。7月的二十届三中全会指出,进入下半年,仍要以提振消费为重点扩大国内需求,培育壮大新的经济增长引擎,其中提及新能源汽车等优势产业发展向好,有望推动半钢胎子午轮胎钢帘线的需求。发改委、财政部进一步加码促进汽车消费,推出提高汽车以旧换新补贴标准、多地放宽新能源车辆购买限制等措施,可为下半年的轮胎替换市场增长提供一定支援。
进入二季度末,国内全钢胎成品内外销均有所放缓,随着库存水准增加同时叠加国内物流市场畅旺程度略有回落,本集团对下半年全钢胎子午轮胎钢帘线的销量持审慎态度,同时本集团也将会更加灵活调整排产来应对国内巿场的变化。海外出口方面,预计下半年海外巿场需求保持平稳。
展望未来,本集团将密切关注行业趋势变化及国内外政策,加强各地厂房的灵活佈局,坚持自主创新和产品升级,致力于绿色产品的研发与生产,为客户提供优质产品及服务。作为全球子午轮胎钢帘线的龙头企业,兴达将顺应轮胎行业绿色低碳化的趋势,努力推进可持续发展,为行业贡献积极力量。