润东汽车

受新冠肺炎疫情以及中国宏观经济增速下行的影响,二零二零年上半年中国乘用车市场继续呈现负增长。考虑到本集团的经营业绩及可用财务资源,本集团积极推进实施经营策略计划,通过评估经销店所在地区的经济发展水平、消费者的消费能力,并考虑汽车品牌、经销店经营规模及经营能力,逐步关闭表现不佳的经销店,转让部分门店,并合併同城市同品牌店舖,以进一步减少经营成本及亏损。同时,由于部分经销店的经销授权协议到期但未能续约,因此本公司经销店数目进一步减少,从而导致本集团销售额下降。 截至二零二零年六月三十日止六个月,本集团录得营业收入约人民币1,369.3百万元,同比下降72.4%,实现毛损约人民币20.6百万元,母公司拥有人应占亏损约人民币275.5百万元,同比收窄77.4%。 新车销售 二零二零年上半年,本集团的新车销售收入约为人民币1,140.4百万元,同比下降73.4%,其中豪华及超豪华汽车的销售收入约为人民币623.6百万元,占新车销售收入的54.7%。 售后服务二零二零年上半年经销店的减少以及新车销量的减少导致车辆保养的入店流量以及汽车装潢销售下降,直接影响到本集团售后服务业绩。截至二零二零年六月三十日止六个月,本集团售后服务收入约为人民币228.8百万元,占本集团总收入的16.7%,售后服务毛利率为12.8%。 增值业务 汽车增值业务特别是汽车金融业务及新车保险代理业务,亦受到经销店减少以及新车销量下滑的影响。二零二零年上半年,本集团取得金融代理服务收入约为人民币21.6百万元,保险代理收入约为人民币11.2百万元,较二零一九年同期大幅下降。

受宏观经济下行,居民收入增长速度放缓导致客户消费信心不足等因素影响,二零二零年下半年新车销售市场仍将进一步承压,但由于中央及各地政府推出政策及措施提振汽车消费,预计后续新车销售市场有望逐季改善。同时,受汽车保有量的增长和车龄的增长的影响,行业拓展重心加速向后市场转变。 本集团将持续推进经营策略,集中优势资源加强现有门店的经营能力,通过积极的销售以及营销措施进一步发展经销店相关增值服务,以提高销售及改善盈利能力。此外,本集团将于销售网络优化后进一步精简组织架构,继续推行严格的成本控制措施,致力打造更具效益的成本基础以提升其盈利能力。未来,为适应当前市场变化趋势,增强本集团的经营活力,除继续提升自有门店的经营效率外,本集团将继续与同业伙伴开展战略经营合作,本集团未来业务模式亦将从单一自营汽车经销店转变为自营+合作经营汽车经销店的模式过渡。本集团亦积极寻找外部潜在投资者,探讨及寻求可能的合作机会,从而进一步推动公司运营管理。