2024年上半年,地缘政治衝突、国际贸易摩擦等问题频发,全球经济增长动能偏弱。国内面临经济结构转型升级、有效需求不足等挑战,但受益于宏观政策发力显效、外需回暖、新质生产力加速发展等有利因素,中国经济运行总体平稳、稳中有进,全国GDP同比增长5.0%。2024年上半年,浙江省对外贸易快速增长、数字消费等新型消费持续活跃、交通等重点领域投资规模扩大,助推全省GDP同比增长5.6%,增速高于全国平均水平。
于本期间内,在中国经济稳步复甦的背景下,本集团辖下高速公路通行费收益实现持续增长;证券业务收益受资本市场震盪下行的影响虽有所下降,但降幅低于行业平均水平。于本期间内,本集团实现各项收益总额为人民币83亿6,760万元,同比增长1.4%。其中人民币51亿1,257万元来自于本集团经营的九条主要高速公路,同比增长2.2%,占总收益的61.1%;证券业务为本集团带来的收益为人民币28亿零594万元,同比下降11.2%,占总收益的35.5%。
本集团于本期间内收益的分析列载如下:
高速公路业务
于本期间内,中国经济延续恢复向好态势,本集团所辖高速公路整体车流量和通行费收益较去年同期实现持续增长。
2024年上半年,浙江省规模以上工业增加值同比增长8.0%,货物进出口总额同比增长7.8%,带动物流运输需求增加,本集团所辖高速公路货车流量增速恢复常态,同比增长5.3%;但短途小型货车流量增速高于长途中大型货车流量增速,致使通行费收益增幅低于车流量增幅。
然而,本集团所辖高速公路客车流量增速有所放缓,主要由于2023年同期为疫情管控措施优化初期,公众旅游出行需求快速反弹致使客车流量基数较高,而2024年旅游消费回归理性,国内旅游需求增速相对放缓。同时,2024年上半年出现极端雨雪天气;春节及清明假期小客车免通时间同比增加4天,结合2024年闰年收费时间增加1天,小客车收费时间同比共计减少3天,亦对客车通行费收益造成一定负面影响。
此外,本集团所辖部分高速公路车流量还受到週边产业发展及路网变化的影响。舟山产业园区发展及甬舟高速复线建设施工带动货运需求增加,有利于舟山跨海大桥货车流量增长;杭绍甬高速杭绍段及杭甬高速复线一期均自2024年1月19日起通车、甬金铁路自2023年12月31日起通车,分别对杭甬高速及舟山跨海大桥、甬金高速车流量造成一定程度的分流影响。
回顾2024年上半年,本集团积极践行利润中心、服务中心、品牌中心「三个中心」发展策略,不断提升高速公路主业经营能力。自主研发智慧营运分析平台加强数字稽核,试点推广无人车道全景监控,完成6个数据资产入表,科数赋能提质增效;推出「假日经济」、「货车引流」等「高速+」系列行动,多措并举减少收费站入口关闭时长,持续挖潜主业营收;荣获首届全国高速公路车辆救援技能大赛团体冠军,「舟山掌上收费站」等7个案例获评交通行业管理现代化创新成果,不断加强品牌影响力。
同时,本集团着力构建主业带动产业、产业反哺主业的发展格局。统筹优化甬金高速金华段和乍嘉苏高速改扩建施工交通组织方案,在提升长期盈利能力的同时全力降低短期施工影响;继2023年通过合营投资平台收购永蓝高速60%股权后,2024年1月完成剩余40%股权收购,市场化投资併购继续发力;受托管理杭绍甬高速杭绍段和杭甬高速复线一期,新增运营里程109公里,推动高速公路管理输出;重点推进甬金高速重卡充换电项目,探索閒置资源利用、桥下空间开发、交通组织业务等关联产业,加快发展路衍经济。
于本期间内,来自248公里的沪杭甬高速公路、141公里的上三高速公路、70公里的甬金高速公路金华段、122公里的杭徽高速公路、82公里的徽杭高速公路、46公里的舟山跨海大桥、222公里的龙丽丽龙高速公路、50公里的乍嘉苏高速公路以及161公里的黄衢南高速公路的通行费收益总额为人民币51亿1,257万元。
于本期间内,本集团所辖高速公路平均每日全程车流量,通行费收益和同比增长率如下表所示:
证券业务
2024年上半年,在外部环境复杂、投资者信心不足的情况下,国内资本市场经历了剧烈波动,A股日均成交额下滑明显,IPO和再融资规模大幅收缩,而监管持续推进减费让利,证券行业面临巨大衝击,整体业绩普遍承压。面对异常艰难的经营环境,浙商证券迎难而上,全面深化改革,适时调整业务佈局,集中各方资源和力量保障业务发展整体稳定,经营业绩虽有所下滑,但总体表现优于行业平均水平。
于本期间内,浙商证券紧抓监管机构大力支持併购重组的政策机遇,通过协议转让、公开竞拍等方式累计收购国都证券股份有限公司(「国都证券」)34.2546%股权,以期通过併购有效整合国都证券资源、实现业务优势互补,助力浙商证券扩大规模,提升市场竞争力和行业地位。
于本期间内,浙商证券录得营业收益为人民币28亿零594万元,同比下降11.2%,其中佣金及手续费收益为人民币16亿零902万元,同比下降18.6%;证券业务利息收益为人民币11亿9,692万元,同比增长1.1%。于本期间内,浙商证券计入简明合併损益及其他综合收益表的证券投资收益为人民币5亿7,477万元,同比下降35.1%。
酒店及餐饮业务
浙江临平高速公路有限责任公司(于本期间末,一家本公司持有51%权益的附属公司)旗下浙商开元名都酒店于本期间内实现各项收益为人民币3,210万元,同比下降21.4%。
浙江大酒店有限公司(于本期间末,一家本公司持有100%权益的附属公司)旗下浙江大酒店于本期间内实现各项收益为人民币1,969万元,同比增长2.7%。
长期投资
浙江绍兴嵊新高速公路有限公司(「嵊新公司」,于本期间末,一家本公司拥有50%股权的合营公司)拥有全长73公里的甬金高速公路绍兴段。于本期间内,该路段的平均每日全程车流量为29,998辆,同比增长2.59%,实现通行费收益为人民币2亿6,421万元,同比增长4.4%。于本期间内,该合营公司实现净利润为人民币7,983万元,同比增长21.4%。
浙江之江交通控股有限公司(于本期间末,一家本公司拥有50%股权的合营公司)的主要业务包括高速公路投资,已全资拥有145公里的永蓝高速公路。于本期间内,该合营公司录得净亏损为人民币7,189万元。
浙江杭宁高速公路有限责任公司(于本期间末,一家本公司拥有30%股权的联营公司)拥有全长99公里的杭宁高速公路。于本期间内,该联营公司实现净利润为人民币2亿5,315万元,同比增长22.9%。
于本期间末,本公司持有中金-浙江沪杭甬-申嘉湖杭高速公路资产支持专项计划(「专项计划」)30%权益级份额,该专项计划持有的申嘉湖杭高速公路全长93公里。于本期间内,该专项计划账面录得净亏损人民币4,009万元。
浙江温州甬台温高速公路有限公司(于本期间末,一家本公司拥有15%股权的联营公司)经营全长139公里的甬台温高速公路温州段。于本期间内,该联营公司实现净利润为人民币1亿3,409万元。
浙江省交通投资集团财务有限责任公司(于本期间末,一家本公司拥有20.08%股权的联营公司)的收益主要来自为本公司控股股东浙江省交通投资集团有限公司及其附属公司提供存、贷款等金融服务之利息收入、手续费及佣金。于本期间内,该联营公司实现净利润为人民币2亿1,516万元,同比下降49.9%。
长江联合金融租赁有限公司(于本期间末,一家本公司拥有10.61%股权的联营公司)的主要业务包括融资租赁业务、转让和受让融资租赁资产、固定收益类证券投资业务以及经中国银行业监督管理机构批准的其他业务。于本期间内,该联营公司实现净利润为人民币3亿3,527万元,同比增长3.2%。
上海农村商业银行股份有限公司(于本期间末,一家本公司拥有4.96%股权的联营公司)的主要业务为吸收公众存款、发放短期、中期和长期贷款、办理国内外结算等金融业务以及经中国银行业监督管理机构批准的其他业务。于本期间内,该联营公司实现归母净利润为人民币69亿6,285万元,同比增加0.5%。
浙江浙商转型升级母基金合伙企业(有限合伙)(于本期间末,一家本公司拥有24.99%份额的联营公司)的主要业务为股权投资、投资管理、投资咨询。于本期间内,归属于本公司的联营公司净亏损为人民币859万元。
展望2024年下半年,地缘政治紧张局势短期内难以缓解,多国大选结果将影响全球政治经济格局,外部环境不稳定性、不确定性上升。中国仍处于经济恢复和转型升级关键期,政府将积极应对当前经济发展面临的各种困难和挑战,坚持稳中求进工作总基调,加快构建新发展格局,不断培育壮大新质生产力,更大力度激发市场活力和内生动力,巩固和增强经济回升向好态势。在宏观经济持续向好的前提下,本集团所辖高速公路车流量及通行费收益整体上有望持续增长。
本集团将聚焦主责主业,持续深耕「三个中心」发展策略。围绕利润中心,扩大货车「跑满送」、「高速+旅游」等活动力度以引流创收,同时落实成本定额管理、收费站机电设备自主运维等降本举措,力推降本增效以提升经营效益;围绕服务中心,深化拥堵路段治理,重点推进夜间集约化施工以及预防性养护技术应用,确保道路安全畅通以满足用户美好出行需求;围绕品牌中心,持续做好「智在行」等主业品牌,出台高速公路经营管理相关团体标准、企业标准,加强永蓝高速经营管理标准化手册执行反馈,不断形成具有辨识度的品牌体系、技术体系和管理标准以提升行业影响力。
2024年下半年,证券行业仍需应对市场行情波动、监管趋严、市场竞争加剧等挑战,但也面临资本市场改革全面深化、金融科技发展等机遇。浙商证券将密切关注市场动态和政策变化,积极把握发展机遇,提升风险管理能力;重点聚焦企业类客群日益增长的需求,持续丰富并完善「全链条」综合金融服务,深度融入并服务实体经济;通过业务、资源及战略的全面协同,提升综合竞争力,形成新的发展引擎;统筹优化资源配置结构,有效提升经营效率,持续推进中大型券商建设。
面对错综复杂的国内外形势,本集团将不断强化市场意识和经营思维,着力提高核心竞争力,推动高质量可持续发展。全力保障现有高速公路改扩建进度,推动优质高速公路项目投资併购,不断拓展主业规模;聚焦智慧交通、交通与能源融合及路衍经济,充分发挥高速公路沿线资源优势,谋划培育新的产业增长点;加快数字化建设进程,深入推进数据资产入表,着力提高创新成果转化和产业化能力,以数字化、科技化赋能高质量发展。
本期间末以来发生的具有重大影响事件
自本期间末以来,未有发生任何对本集团有重大影响的重要事项。