营运回顾
2024年上半年,环球经济表现多高于预期,尤其北美地区的经济活动持续强劲,欧洲在服务业活动改善的带动下,出现了经济复苏的迹象,这些利好因素都推动了全球经济活动和世界贸易在上半年稳步回升。中国方面,国民经济运行总体,稳中有进。多项资料显示中国经济在温和复苏,货物进出口较快增长,上半年,货物进出口总额人民币21.17万亿元,同比增长6.1%。本年度第二季度较第一季度和去年第四季度的增速均有所提升,实现了同比稳步增长、环比增速加快的向好趋势。
航运市场方面,上半年,航运市场主要板块均表现强劲。受红海长期绕行导致的供给不畅,叠加欧美等地补充库存需求以及亚欧贸易需求超预期,全球航运市场运价中枢整体上涨。航运市场高位运行也带动了造船市场的畅旺。造船市场在运力週期性更替以及绿色海运变革加快发展的驱动下,新旧船舶的买卖需求旺盛,新造船价格接近历史峰值。根据克拉克森资料,2024年上半年全球共成交新船1,170艘,累计7,169.8万载重吨,以载重吨计算同比增长15.5%,高于2022年和2023年同期的成交规模。
在船舶行业维持高景气度的背景下,中远海运国际继续专注绿色数智船舶服务平台和船用绿色新能源平台的双平台发展方向,实现了理想佳绩。此外,本集团的航运服务科技业务旨在为航运产业提供全生命週期绿色低碳数智化解决方案。本公司持有51%股权的非全资附属公司中远海运绿智主要从事船舶数智化解决方案。本公司持有35%股权的联营公司上海吉远绿色能源是一家专注于包括绿色甲醇在内的可再生燃料的投资平台,主要从事绿色甲醇产业链的采购、研发和销售。
1. 核心业务—航运服务业
本集团核心业务航运服务业主要包括船舶贸易代理服务、保险顾问、船舶设备及备件供应、涂料生产和销售及航运服务科技等。
期内,来自本集团航运服务业的收入为1,667,279,000港元(2023年(经重列):1,449,191,000港元),同比上升15%。航运服务业的所得税前溢利为326,762,000港元(2023年(经重列):265,452,000港元),同比增加23%,其中保险顾问业务和涂料生产和销售业务的增长尤为显着。
1.1船舶贸易代理服务
本集团的船舶贸易代理业务主要从事为航运企业提供船舶建造、买卖和租赁的代理服务。
期内,本集团来自船舶贸易代理的分部收入同比增长36%至49,554,000港元(2023年:36,370,000港元);分部所得税前溢利为36,525,000港元(2023年:25,897,000港元),同比上升41%,主要是新造船交付量上升带动佣金收入同比增长。
期内,本集团的新造船交付量共10艘(2023年:4艘),累计836,486载重吨(2023年:136,600载重吨)。代理新造船订单共19艘(2023年:27艘),累计1,912,300载重吨(2023年:2,215,650载重吨)。另外,代理二手船买卖共20艘(2023年:13艘),累计872,199载重吨(2023年:931,655载重吨)。
1.2保险顾问
本集团的保险顾问业务主要经营水险及非水险的保险及再保险仲介业务,包括为国内外客户提供风险评估与分析、拟定保险及再保险计划、商讨承保、审核保单、案件理算、理赔等专业保险咨询服务,并收取服务佣金。
2023年12月28日,本公司股东特别大会上获得独立股东以高票数通过了收购海宁保险经纪全部已发行股本的决议案,交割已于2024年1月完成,并在期内为本集团的保险顾问业务提供强劲的额外增长。
期内,本集团来自保险顾问的分部收入为111,633,000港元(2023年:76,870,000港元),同比上升45%;分部所得税前溢利为75,808,000港元(2023年:57,861,000港元),同比上升31%,主要受惠于收购海宁保险经纪所带来的新增市场份额,整体业务和客户规模进一步扩张,协同效益进一步显现。
1.3船舶设备及备件供应
本集团的船舶设备及备件供应业务主要是从事现有船舶及新造船舶的设备、备件和可供海上、离岸、岸站及陆地使用的无线通讯系统、卫星通讯及导航系统设备的销售和安装,船舶物料供应以及船舶航修业务。业务网络覆盖香港、上海和北京等城市,以及日本、新加坡、德国和美国等国家。
期内,本集团来自船舶设备及备件的分部收入为909,982,000港元(2023年:907,067,000港元),实现了稳步发展。分部所得税前溢利为56,853,000港元(2023年:56,572,000港元),轻微上升。
1.4涂料生产和销售
本集团的涂料业务主要包括集装箱涂料、工业用重防腐涂料和船舶涂料的生产和销售。中远关西涂料化工(珠海)有限公司(「中远关西(珠海)」)、中远关西涂料(上海)有限公司(「中远关西涂料(上海)」)及中远关西涂料化工(上海)有限公司(「中远关西(上海)」)均为本公司的非全资附属公司。持有工厂的中远关西(珠海)及中远关西涂料(上海)主要从事涂料的生产和销售,中远关西(上海)主要从事涂料销售。本公司与跨国涂料供应商挪威佐敦集团各持有50%股权的合营企业中远佐敦,主要从事船舶涂料的生产和销售。本公司持有33%股权的常熟耐素主要从事研发、生产及销售生物材料应用产品,包括表面活性剂,涂料原材料及添加剂,以及树脂改性剂等。
为进一步优化涂料产能佈局和市场竞争力,本公司与中远关西涂料化工(天津)有限公司(「中远关西(天津)」)其他股东已于2024年6月28日通过决议案成立清算小组,以根据中国适用法律及法规对中远关西(天津)进行清算关闭,并将中远关西(天津)的相关业务交由中远关西涂料(上海)及中远关西(珠海)承接。详情已于本公司日期为2024年6月28日的公告中披露。
期内,本集团来自涂料的分部收入为595,777,000港元(2023年:428,884,000港元),同比上升39%,分部所得税前溢利为169,697,000港元(2023年:125,118,000港元),同比增加36%,主要由于应占中远佐敦的溢利大幅上升,加上其毛利率大幅改善所致。
集装箱涂料方面,期内集装箱涂料销售量同比上升202%至14,790吨(2023年:4,890吨),主要由于中国集装箱需求上升带动箱漆需求急增;工业用重防腐涂料含车间底漆销售量为10,713吨(2023年:9,895吨),同比上升8%。
船舶涂料方面,中远佐敦的新造船涂料销售量为39,233,000升(2023年:35,813,000升),同比增加10%;维修保养涂料销售量为19,134,000升(2023年:16,730,000升),同比上升14%。中远佐敦的船舶涂料销售量为58,367,000升(约相等于78,795吨)(2023年:52,543,000升(约相等于70,933吨)),同比增加11%。期内,本集团应占中远佐敦的溢利为141,466,000港元(2023年:108,560,000港元),同比上升30%,主要由于销售量增加,以及毛利率进一步提升。
期内,本集团应占常熟耐素的溢利为5,837,000港元(2023年:6,000港元),同比大增972倍,主要由于集装箱涂料和船舶涂料市场强劲,带动了常熟耐素的订单量的显着增长。
1.5航运服务科技
本集团的航运服务科技业务旨在为航运产业提供全生命週期绿色低碳数智化解决方案。本集团与中远海运科技股份有限公司合资成立的中远海运绿智,本公司持有51%股权的中远海运绿智主要从事船舶数智化解决方案。
期内,中远海运绿智的收入为333,000港元(2023年(经重列):零);所得税前亏损为12,121,000港元(2023年(经重列):所得税前溢利4,000港元),该亏损主要由于中远海运绿智仍处于初创期间的费用支出所致。
2. 一般贸易
本集团的一般贸易业务主要从事沥青的贸易、仓储、加工、供应及其他综合性贸易。
期内,本集团来自一般贸易的分部收入为85,608,000港元(2023年:171,421,000港元),同比下降50%,主要由于本集团有意逐步缩减沥青业务,导致沥青销售量同比下降39%至20,285吨(2023年:33,144吨)。分部所得税前溢利为9,209,000港元(2023年:3,358,000港元),同比增加174%,主要是贸易应收款减值拨备进行回拨所致。
期内,本集团应占浙江四兄绳业的溢利为7,402,000港元(2023年:1,292,000港元),同比增加473%。