本集团截至二零二零年六月三十日止六个月的营业收入较去年同期下跌8.2%至人民币21.732亿元。除税前盈利则增长13.9%至人民币9,600万元,除税后盈利亦增长4%至人民币7,960万元。
本集团按业务分部之分析载列如下:
空港装备及自动化停车系统
营业收入:人民币6.559亿元(二零一九年:人民币7.847亿元);业务分部之税前盈利(含疫情相关的政府补贴):人民币1.288亿元(二零一九年:人民币1.003亿元)受新冠病毒疫情影响,本业务分部的旅客登机桥、机场特种车和自动化停车系统等各项产品的生产、付运安排及安装进度均有所滞后,因而导致本期营业收入下跌。儘管营业收入减少,本业务分部盈利却有所增长,主要是由于本期间:(i)部份毛利率高于平均水平的旅客登机桥项目顺利完成,足以弥补因营业收入减少而流失的盈利;(ii)收取逾人民币1,500万元主要与疫情相关的政府补助;及(iii)业务推广活动及相关费用因限制聚集和人员流动等防疫措施而减少。
当各地疫情转趋缓和并防疫措施逐步放宽后,本集团已加紧追赶进度,在疫情保持受控的情况下,预期多数项目能如期于下半年完工付运验收。本集团预期疫情过后空港设备的需求仍将维持平稳,尤其是设备更新、智能化改造及维护服务等方面以备旅客随时安全地重回空中旅程。
消防及救援
营业收入:人民币13.102亿元(二零一九年:人民币12.741亿元);业务分部之税前盈利:人民币1,210万元(二零一九年:人民币1,800万元)诚如简明综合财务报表附注1「呈报基准」所述,本集团采用合併会计原则处理于二零一九年十二月完成交割的德国齐格勒收购事项。消防及救援业务分部营业收入和盈利的二零一九年比较数字已重列并包括德国齐格勒的数据。
在新冠病毒疫情打击下的本期营业收入仍然有所增长,主要是源于上海金盾及渖阳捷通消防车有限公司(「渖阳捷通」)两家分别于二零一九年四月及二零一九年六月完成收购的附属公司的营业收入贡献,相比去年同期只有自完成收购后的少数月份,本期却是截至二零二零年六月三十日止六个月全期的营业收入贡献。
受疫情广泛影响拖累,本分部业务的生产安排因供应链中断而延误,其中进口底盘影响尤甚,配备进口底盘的消防车一般是利润较高的高阶车型,故底盘供应问题直接影响本业务分部盈利。此外,因众多项目投标因疫情延迟,令库存订单不足的企业盈利严重倒退亦是造成本期业绩不理想的主要原因。
自去年完成各项收购后,本集团一直致力整合各企业以巩固因市场地域覆盖和产品种类扩大后所能获得的协同效应,亦希望藉此给予本集团一定的基础以应对疫后市场的不确定性。消防及救援设备的市场需求相对于一般消费品对经济状况转变较不敏感,本集团对疫后的市场预期为基本平稳。作为一家领先的消防及救援设备生产商,本集团会全力以赴捕捉市场上每一个机遇。
自动化物流系统
营业收入:人民币2.07亿元(二零一九年:人民币3.095亿元);业务分部之税前亏损:人民币2,070万元(二零一九年:亏损人民币2,260万元)由于大部份工程项目的付运安排及安装进度受疫情影响而滞后,本业务分部的本期营业收入较去年减少约三份之一。然亏损因去年的内部重组后,项目管理和成本控制得以改善而较去年减少8.3%。此外,因人员流动限制减少差旅及其他业务推广费用亦令本年度亏损收窄。
新冠疫情对大多数行业带来沉重打击,然却为数码时代注入动力。当实体商店于禁令期间被迫关门,数码销售直接取代传统营销,消费者只余网上购物一途。在家工作和在家购物于疫情过后可能会成为新的生活模式,预期将持续加速电子商贸的发展。成功的电子商贸必需配备可靠及高效率的派递、仓储等物流服务,作为一家可靠的自动化物流系统供应商,产品涵盖行李包裹处理系统、航空货物处理系统及自动化仓储及输送系统,本集团当可乘电子商贸快速发展之风更上一层楼。