整体表现
本集团于二零二三年上半年的销售表现基本符合管理层的预期。儘管期内的需求复甦不如预期强劲,加上汽车行业的降价竞争潮,上半年本集团完成的总销量仍达694,045部,同比(「同比」)增长13%(包括本集团持有之领克投资有限公司(「领克合资公司」,为本集团持有50%权益之合资公司)及重庆睿蓝汽车科技有限公司(「睿蓝联营公司」,为本集团持有45%权益之联营公司)所销售的「领克」及「睿蓝」品牌汽车总销量)。同期,根据中国汽车工业协会(「中汽协」)的数据,中国乘用车市场的销量增长了8.8%。在新能源汽车方面,本集团上半年纯电动汽车和插电式混合动力汽车共销售了157,889部,同比增长44%,新能源汽车占比达到23%。出口市场增长持续强劲,上半年出口销量增加至121,185部,较去年同期增长了38%。
得益于品牌形象持续提升和新能源车型占比的快速增长,二零二三年上半年本集团的营业收入(不包括领克合资公司及睿蓝联营公司之总收入)同比增长了26%至人民币732亿元,增速优于整体销量增长。上半年碳酸锂价格下滑,使电池价格也降低,这对控制新能源车成本有正面影响。然而,本集团毛利率仍受到新能源转型和汽车市场竞争加剧的影响,与去年同期相比基本持平,为14%,仍保持在合理水平。
在费用控制方面,儘管本集团继续执行严格的成本管控,但新能源转型以及推行新型销售业务模式以增强竞争力所带来的费用增加仍导致分销及销售费用和行政费用较上年同期上升21%。其中,分销及销售费用同比增长44%,至人民币48亿元,主要受极氪直营渠道建设和运营的影响。行政费用(不包括以股份付款)同比增长了4%至人民币49亿元,主要归因于本集团大力发展投资新能源业务所致。本集团上半年以股份付款的开支为人民币4.36亿元。
领克品牌因在海外市场积极拓展创新商业模式和新能源转型,业绩有所下滑,对本集团业绩带来一定的负面影响。但本集团整体燃油车销售业务盈利能力仍然良好,加之收入来源持续多元化,为本集团业绩提供稳定支撑。
二零二三年上半年,本集团实现归属于母公司股东的净利润为人民币15.7亿元,与去年同期轻微增长1%;每股摊薄盈利为人民币14.75分。
总的来说,本集团正处于向新能源转型的关键时期,经营层面仍面临转型期的种种挑战。然而,本集团的整体盈利能力仍然稳健,并且正在积极应对各项挑战,以保持本集团业务的持续健康发展。
儘管市场需求和宏观经济依然面临不确定性,本集团管理层对于完成全年165万部的销量目标仍保持乐观。
虽然新能源车市场增速放缓,但本集团仍认为其拥有巨大的发展潜力和机遇。二零二三年下半年即将推出的多款混合动力和纯电动车型是多年技术积累的成果,将为本集团带来新的增长契机。同时,本集团将持续优化燃油车产品组合,推出少量战略性升级车型来剌激市场需求,与此同时,也会加强成本控制,以确保燃油车业务持续稳盈。下半年本集团将继续在智能驾驶、智能座舱和人工智能三大领域持续创新,以强化吉利技术的竞争壁垒。
当前,中国汽车市场正面临快速转型和市场集中度攀升的双重挑战。极氪在过去两年的快速成长充分展示了本集团在新能源和智能汽车领域的强大实力。管理团队将积极应对所有挑战,依赖本集团的财务实力和技术积累,推动其持续稳健发展。为此,我们将保持对市场动态的敏锐观察,灵活应对环境变化,并积极寻求创新解决方案以保持竞争优势。同时,我们将深化与合作伙伴的关係,进一步扩大合作范畴,这也是实现本集团持续稳健发展的重要策略。